"Uusi X-Trail on linjassa Nissanin crossover-muotoilulle. E-Power voimalinjaa kuvaillaan termillä sarjahybridi, jossa bensiinimoottoria ei ole yhdistetty lainkaan vetäviin pyöriin. Käsitteistöä voi sekoittaa entisestään myös termillä ”puolisähköauto”.
https://www.is.fi/autot/art-2000007929798.html
Nissanin mukaan ainutlaatuisen e-Power-voimalinjasta tekee sen kyky käyttää polttomoottoria sähkön tuottamiseen samalla, kun sähkömoottori pitää pyörät pyörimässä. Tämä mahdollistaa moottorin optimaalisen toiminnan, minkä ansiosta polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat perinteiseen polttomoottoriin verrattuna alhaisempia.
Nissan määrittelee e-Powerin innovaationa autoilijoille, jotka eivät halua hankkia täyssähköautoa, mutta haluavat nauttia sähköisen voimalinjan eduista.
https://www.is.fi/autot/art-2000007929798.html
Nissanin mukaan ainutlaatuisen e-Power-voimalinjasta tekee sen kyky käyttää polttomoottoria sähkön tuottamiseen samalla, kun sähkömoottori pitää pyörät pyörimässä. Tämä mahdollistaa moottorin optimaalisen toiminnan, minkä ansiosta polttoaineenkulutus ja CO2-päästöt ovat perinteiseen polttomoottoriin verrattuna alhaisempia.
Nissan määrittelee e-Powerin innovaationa autoilijoille, jotka eivät halua hankkia täyssähköautoa, mutta haluavat nauttia sähköisen voimalinjan eduista.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Se kirjoitetaan aggregaattiauto.
Saisi olla yli puolet pienemmällä aggregaattimoottorilla ja isommalla akulla, ja vaikka kahdella identtisellä akulla joista toisen voisi ottaa matkaan painolastiksi vain tarvittaessa. Tässä on kuulemma vain pieni 2kWh akku, ja suuri osa polttomoottorin latausvirrasta meneekin suoraan sähkömoottorille.
Autossahan huipputehoja ei tarvita kuin hetkellisesti kiihdytyksissä, muuten mennään pienellä teholla.