Sähköautot tulevat.
Öljy-yhtiöt ja huoltoasemat ja autokorjaamot lopettelevat toimintaansa
Anonyymi
1788
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Näin se on. Totuutta ei pidä paeta.
Haistakaa jo nyt sanonko minkä, niin kauan kuin tarvitaan normaali ajoa teillä ja suomen ilmastossa tarvitaan bensaa tai dieseliä, ei nyt olla missään paluu tulevaisuuteen leffassa.
Televisio kertoo koko ajan öljyalan ahdingosta ja työttömyydestä USA:n öljytuotannossa.
Autokorjaamojen tarve tulee lisääntymään kiinaromujen lisääntyessä.
Ainakin palomiehillä riittää töitä ja Monosella.
Rupeeko Arabit myymään hiekkaa hahhahahahahha
Se olisi niille kyllä ihan oikein.
Nyt saa esim. sauduprinssi määrätä toimittajan teloitettavaksi ja seuraavaksi sitten tapattaa vielä käskyläisensä syntipukkina & jälkien peittämiseksi. Ja tämä niellään - pakko on - koska öljy.
Öljyn varassa myös neukkulan systeemi toimii.
Sähköautoilla on Venäjän tulot tuhottava nopeasti.
Usea siirtyy palolaitoksen palkkalistoille, työllisys on taattua!
Sähkö autoja ei saa ajaa huolto asemalle, räjähdys vaara on olemassa??
Ei ne öljy-yhtiöt mihinkään katoa, vaikka polttoaineiden myynti loppuisi. Voiteluöljyjä ja rasvoja tarvitaan niin autoissa kuin teollisuudessa sähkökäyttöisistä pienkoneista puhumattakaan. Eikä ne sähköautotkaan huoltamatta ja korjaamatta toimi. Huoltoasemien ja korjaamoiden työnkuva vain muuttuu. Bensamittarit muuttuvat lataustolpiksi.
Vai mistä aloittaja kuvittelee sähköautojen saavan enegiansa.
Ei huoltoasemat ole enää vuosikymmeniin eläneet huolloista tai bensanmyynnistä.
Ne ovat maantien varteen rakennettuja kaljamyymälöitä ja hampurilaispaikkoja.
Nyt ruokamarketit ottavat niiden paikan pitkämatkalaisten pysähdyspaikkana. Alko ja useampia ravintola.
Päinvastoin, enemmän noita bensaa ja diisseliä myyviä kylmäasemia on kuin huoltoasemia joissa on ravintola ym. palvelut...
Naantalin jalostamon lopettaminen aiheuttaa vakavan riskin Suomen huoltovarmuudelle. Porvoon pommittaa Venäjältä maantasalle viidessä minuutissa.
Naantalin seitsemässä minuutissa. Mitä eroa on tuolla kahdella minuutiilla?
Naantali on puolustuksellisesti kaempana rajasta. Onko kukaan seurannut missä Venäläiset sotilaskoneet loukkaavat eniten Suomen ilmatilaa. Jostain syystä Porvoosta vähän Helsinkiin päin. Lienee pikkutarkasti kuvattu.
Eikä sitä välttämättä pommiteta vaan valloitetaan jo oman kaluston huoltovarmuuden takaamiseksi sekä Suomen enegian saannin tyrehdyttämiseksi. Naantali olisi strategisesti paremmassa suojassa. Toisekseen suurta huolta aiheuttaa olla yhden ainoan jalostamon varassa.
Mistähän syystä itärajan läheisyydessä on paljon TB:n huoltoasemia joissa on myyntiin nähden reilusti ylikapasiteettiset dieselsäiliöt?
"Eikä sitä välttämättä pommiteta vaan valloitetaan jo oman kaluston huoltovarmuuden takaamiseksi sekä Suomen enegian saannin tyrehdyttämiseksi."
Jalostomoilla ei ole mitään strategista merkitystä jos Itänaapuri haluaa siirtää rajaansa muutama sata kilsaa länteen. Suomen polttonesteiden varmuusvarastoista ei ehditä käyttämään kuin osa ennenkuin sota on jo ohi. Vaikka molemmat osapuolet käyttävät niitä. Jalostamoille ei jää mitään roolia.