Kiinnostus liikkuvaan kesämökkiin heräsi, kun meidän perheelle iskettiin kielto käyttää sukumökkiä. Nyt sitten kiinnostaisi tietää kuinka paljon "kuuluisi" vaunun maksaa? Millaisiin kustannuksiin tulisi varautua ylläpidon suhteen? Kannattaako sisältä purettua halpaa -89 LMC vaunua edes harkita? JOS tällaista menisi edes katsomaan mitä tulisi ottaa huomioon? Mitä ylipäätään tulisi näissä asioissa huomioida? Kaikki vinkit tervetulleita kaikessa raadollisuudessaankin!
Apuja kiinnostuneelle?
Anonyymi
465
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Meidän eka vaunu maksoi hiukan yli 4500 egee, oli lievä kosteusvaurio joka liikkeen puolesta korjattiin. Myöhemmin parin kolmen vuoden kuluttua etupäässä ilmeni kosteutta ja korjautettiin tuo vaurio. Seuraava keväänä vaihtui tuo vaunu kymppitonnin vaunuun.
Puolueeton kosteusmittaus ois poikaa kaupoilla ja remontti vaunu vie rahaa ja aikaa sekä katoksista tilaa jotta sen saa korjattua.
Jo viime kesänä myytiin vaunukauppiaitten varastot tyhjiksi, joten asiallisia ja silti edullisia vaunuja ei taida kovin helposti löytyä.
Kannattaa ostaa liikennekelpoinen matkailuvaunu joka on rekisterissä ja katsastettu. Kun ostaa jostain vaunumyyjältä, ne ovat myös huollettuja ja tarkastettuja joten reissuun pääsee vaikka heti. Joku kunnostettava vaunu voi olla sellainen pommi ettei sitä saa käyttöön ehkä pariin-kolmeen kesäänkään jos lainkaan. Sisustuksen rakentelu itse voi mennä ihan pieleen, eikä vaunusta saa enää ajokelpoista. Hinta voi olla ihan mitä tahansa, vaunun koon, kunnon ja iän perusteella, jostain parista tonnista lähemmäs kymppitonnia (on jo iso ja tältä vuosituhannelta).
Vaunun sähkö- ja kaasulaitteet ovat huolto ja kunnossapitoa vaativia ja jos vaunulla aiotaan myös liikkua, myös alusta varusteineen on oltava kunnossa (katsastus pitää olla voimassa).
Kesäkäyttöön ja kevään/syksyn lämpimimmille riittää jokin keski-eurooppalainen pistelämmittimellä oleva vaunu. Jos haluaa asustaa vähän viileämmälläkin ilmalla, jokin pohjoismainen merkki keskuslämmityksellä on hyvä valinta. Ostosreissuun kannattaa pyytää mukaan joku karavaanarikaveri joka osaa katsoa vähän myytävää yksilöä että kannattaako edes ostaa.
Onko neljä pyörää vaunussa turvallisuusasia vs. 2 pyörää, voiko renkaan tyhjeneminen suistaa karavaanin tieltä?
Kaksiakselinen on tiellä vakaampi kuljettaa, sillä se kulkee suoraan eikä kiemurtele kuten jotkut yksiakselit saattaa tehnä. Vanha vaunu tulee tukevammaksi ja helpommaksi vetää, jos siihen ostaa pakurenkaat eli esim 175-13 C .
Ei se renkaan räjähtäminen tieltä suista, mutta heilauttaa kuitenkin ja joutuu heti ajamaan sivuun ja vaihtamaan renkaan. Pidä siis aina vararengas mukana, paikkausvaahdot kompura ovat vain säästökeino, jolla voi saada ainoastaan pikku reiän tukittua onnekkaasti.