Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Pisteet rehellisyydestä

    "Kia kertoi, kuinka pakkanen syö uuden täyssähköisen EV6:n toimintamatkaa".

    https://www.ksml.fi/teemat/4129006

    EV6 saavuttaa Kian mukaan -7 asteen pakkasessa noin 80 prosenttia ihanteellisen sään ( 25 astetta) toimintamatkasta. Monien muiden valmistajien sähköautoihin verrattuna melko pieneen toimintamatkan katoamiseen on Kian mukaan päästy edistyksellisen lämpöpumppujärjestelmän ansiosta.

    Maksimissaan Kia lupaa EV6:lle toimintamatkaa 510 kilometriä.
    9<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    No kauanko täytyy pitää latureissa kun ajaa Helsingistä Kajaaniin ja takaisin? Lähtö kello 05:30AM Helsingistä, ja paluu yöajona, kun virka-aikana on neuvottelut käyty?.
    Saman vuorokauden aikana ajomäärää noin 1500 kilometriä.
    Onnistui bensiinikäyttöisellä Mitsubishillä.

    Äänestä

    Suomeen sopiva auto on kaasukäyttöinen Fiat Cross

    Äänestä

    Sähköauto ei vielä vastaa vaatimuksia,.

    Äänestä

    • Sähköauto sopisi kaupunkien keskustoihin keskustaliikenteeseen, pieniä pyrähdyksiä päivittäin, mutta talviaika tekee silti ongelman koska lähtökohtaisesti sähköauton pitäisi olla koko ajan lämmitetyssä autotallissa, ja toisaalta jos lämmittämistä varten asennetaan erikseen "Webasto" sähköautoon, ollaan takaisin tilanteessa jossa joka tapauksessa poltetaan polttoainetta, joko bensiiniä tai dieseliä Webastossa.
      Pottamalla bensiiniä tai dieseliä suoraan moottorissa, auton lämmittäminen toteutuu automaattisesti kylkiäisenä kun kone käy.
      Sähköauton lämmittäminen on pois latausvirrasta, joka aiheuttaa että ajettavissa oleva matka putoaa olemattomaksi, jos sisätiloja lämmitetään.
      Asiaa on testannut Tekniikan maailma viime talvena. Teslalla pääsi vain 100 kilometriä, ja uudislatausta akuille oli lähes mahdotonta saada, koska latauspaikat olivat rikki kylmyydestä joka paikassa.
      Kaasuauto on paras ratkaisu pohjolan oloihin.

      https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6295984f-522f-452d-a1d3-aa68894e35cd

      https://www.kaleva.fi/kaasuautot-ovat-tulleet-jaadakseen/2674049

      Äänestä

    • Anonyymi kirjoitti:

      Sähköauto sopisi kaupunkien keskustoihin keskustaliikenteeseen, pieniä pyrähdyksiä päivittäin, mutta talviaika tekee silti ongelman koska lähtökohtaisesti sähköauton pitäisi olla koko ajan lämmitetyssä autotallissa, ja toisaalta jos lämmittämistä varten asennetaan erikseen "Webasto" sähköautoon, ollaan takaisin tilanteessa jossa joka tapauksessa poltetaan polttoainetta, joko bensiiniä tai dieseliä Webastossa.
      Pottamalla bensiiniä tai dieseliä suoraan moottorissa, auton lämmittäminen toteutuu automaattisesti kylkiäisenä kun kone käy.
      Sähköauton lämmittäminen on pois latausvirrasta, joka aiheuttaa että ajettavissa oleva matka putoaa olemattomaksi, jos sisätiloja lämmitetään.
      Asiaa on testannut Tekniikan maailma viime talvena. Teslalla pääsi vain 100 kilometriä, ja uudislatausta akuille oli lähes mahdotonta saada, koska latauspaikat olivat rikki kylmyydestä joka paikassa.
      Kaasuauto on paras ratkaisu pohjolan oloihin.

      https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6295984f-522f-452d-a1d3-aa68894e35cd

      https://www.kaleva.fi/kaasuautot-ovat-tulleet-jaadakseen/2674049

      Suurista kaupungeista tehdään autottomia, joten sähköautoille ei ole paikkaa missä niitä ajella. Matka ajoon eivät sovi, ja kaupungeista tehdään kävelykatuja.

      Äänestä

    Mökkiajan alkaessa olisi loistavaa saada koeajoon vetokoukullinen sähköauto...........🐫

    Äänestä

    • Vetokoukkua et saa edes Hybridi (sähkö/bensa) Toyota Priusiin.
      Vetokoukut eivät kuulu autoihin jossa sähköä käytetään muuhun kuin käynnistämiseen.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    "Kia kertoi, kuinka pakkanen syö uuden täyssähköisen EV6:n toimintamatkaa".

    https://www.ksml.fi/teemat/4129006

    EV6 saavuttaa Kian mukaan -7 asteen pakkasessa noin 80 prosenttia ihanteellisen sään ( 25 astetta) toimintamatkasta. Monien muiden valmistajien sähköautoihin verrattuna melko pieneen toimintamatkan katoamiseen on Kian mukaan päästy edistyksellisen lämpöpumppujärjestelmän ansiosta.

    Maksimissaan Kia lupaa EV6:lle toimintamatkaa 510 kilometriä.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu