Teippirulla rattiin, näin kauhistuttavan helppoa Teslan huijaaminen on

"Teslan autopilottijärjestelmää on yllättävän helppo huijata luulemaan, että kuskin paikalla on ihminen. Tieto käy ilmi yhdysvaltalaisen kuluttajalehti Consumer Reportsin videolta, jolla esitetään, miten auton ajaminen niin kutsutulta pelkääjän paikalta onnistuu. Testissä käytettiin Teslan Model Y -katumaasturia".

https://players.brightcove.net/1078702682/dZbcVNFm8_default/index.html?videoId=6249708456001

Auton ollessa pysähdyksissä hän kiinnitti ratin vasemmalle puolelle ketjun, jossa oli painona teippirulla. Kevyen painon tarkoituksena oli viestittää järjestelmälle, että kuljettajalla on käsi kiinni ratissa. Tämän jälkeen Fisher siirtyi kakkoskuskin istuimelle ja lisäsi nopeutta ratin säätörullasta kääntämällä.

Kuljettajan turvavyö pidettiin lukittuna ja kuljettajan puolen ovi kiinni koko toimituksen ajan. Oven avaaminen olisi kytkenyt autopilotin pois päältä.

Harjoitusradalla kuvatulla videolla näkyy selvästi, miten auto liikkuu itsenäisesti kaistaviivojen mukaan. Fisher sanoo ajaneensa nopeimmillaan 30 mailin eli noin 48 kilometrin tuntinopeudella toistaen kokeen useita kertoja 800 metrin pituisella testiradalla. Auto ei missään vaiheessa hälyttänyt puuttuvasta kuljettajasta.

https://www.mikrobitti.fi/uutiset/mb/c358c138-4bf2-4371-a453-1348a9b16e82?ref=ampparit:14d1
574
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

Kuinka auto voi ajaa koska sillä ei ole ajokorttia....?

Äänestä
  • hurjan hyvä kysymys..

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    hurjan hyvä kysymys..

    näillehä tekoäly kärryille pitäs olla ajokoe laaja
    ja jos ei ole = korruptio !!!

    Äänestä

outoa jos ei painoa mittaa penkistäkään

Äänestä

Silti pelkkä rattiin teipattu ketju on parempi kuski kuin monet naiset! :/ :P

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

"Teslan autopilottijärjestelmää on yllättävän helppo huijata luulemaan, että kuskin paikalla on ihminen. Tieto käy ilmi yhdysvaltalaisen kuluttajalehti Consumer Reportsin videolta, jolla esitetään, miten auton ajaminen niin kutsutulta pelkääjän paikalta onnistuu. Testissä käytettiin Teslan Model Y -katumaasturia".

https://players.brightcove.net/1078702682/dZbcVNFm8_default/index.html?videoId=6249708456001

Auton ollessa pysähdyksissä hän kiinnitti ratin vasemmalle puolelle ketjun, jossa oli painona teippirulla. Kevyen painon tarkoituksena oli viestittää järjestelmälle, että kuljettajalla on käsi kiinni ratissa. Tämän jälkeen Fisher siirtyi kakkoskuskin istuimelle ja lisäsi nopeutta ratin säätörullasta kääntämällä.

Kuljettajan turvavyö pidettiin lukittuna ja kuljettajan puolen ovi kiinni koko toimituksen ajan. Oven avaaminen olisi kytkenyt autopilotin pois päältä.

Harjoitusradalla kuvatulla videolla näkyy selvästi, miten auto liikkuu itsenäisesti kaistaviivojen mukaan. Fisher sanoo ajaneensa nopeimmillaan 30 mailin eli noin 48 kilometrin tuntinopeudella toistaen kokeen useita kertoja 800 metrin pituisella testiradalla. Auto ei missään vaiheessa hälyttänyt puuttuvasta kuljettajasta.

https://www.mikrobitti.fi/uutiset/mb/c358c138-4bf2-4371-a453-1348a9b16e82?ref=ampparit:14d1

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu