miksi suomessa on vähäpäästöisille diesel autoille dieselvero.ollaan ihmetelty.muissa eu maissa tällä hiukkasloukku autolla saa ajaa kaupungeissa missä muilla diesel autoilla ajo kielletty saastuttamisen hiukkasten takia.meillä on vihreä tarra tuulilasiin ja saadaan ajaa autolla kaupungeissa missä muilta autoilta ajo kielletty,onko suomen hallitus ja eduskunta enää asioista perillä ollenkaan.kunhan vouhottavat eivätkä osaa ottaa asioista selvää.suomi on jäänyt koko asiassa jälkeen ymmärtämättömyyttään.kunhan vouhotetaan muita epäolennaisia asioita.terveisin kansanedustaja.helsinki.
vähäpäästöiset diesel autot.
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
On aivan sama mikä on autojen energian lähde noin taloudellisessa mielessä.
Verotulot autoilusta on oltava aina samalla tasolla ja jatkuvassa nousussa muiden yhteiskunnan kulujen mukaan.
Kun "sähkö" autot ovat valtavirtaa ; ) on myös niiden osana tulla verotettavaksi aivan samalla tavalla kuin nykyisetkin dieselit ja bensavehkeet.
Ja pitäähän sähköautoilijoita rokottaa latausinfrasta vähintään saman verran mitä kotitalouksia sähkönsiirtomaksuina.
Eikä kukaan tee asioita hyvää hyvyyttään vaan alan bisnes on raakaa. Maksajana sähköautoilijat.
Dieselautoillahan on pienempi perusvero kuin vastaavilla bensa-autoilla. Syy on juuri nimenomaan pienemmät päästöt. Perusverohan määräytyy päästöjen perusteella,
Käyttövoimavero, jota dieselveroksikin kutsutaan, kun auto on dieselauto, on oikeastaan paljolti polttoainevero, jota peritään erillisenä autokohtaisena verona ja vastineena on dieselin pienempi vero pumpulla. Näin tuetaan niitä, jotka ajavat paljon, mm ammattiliikennettä. Onhan usein esitetty dieselverot siirrettäväksi pumppuhintaan, jolloin dieselin pumppuhintaan tulisi lisää noin 25senttiä veroa. Ammattiliikenne vastustaa tätä ihan ymmärrettävistä syistä ja sehän johtaisikin kuljetuskustannusten nousuun. Ja se taas lisäisi lähes kaikkien tuotteiden hinnan nousupainetta, myös bensiinin.
Yksityispuolella kärsijöiksi tulisivat ne, jotka ajavat noin 20tkm/vuosi tai vähän alle autosta riipouen. Hyötyisivät tietysti vähän ajavat dieselautoilijat, jos sellaisia on.
Hyvä huomata, että käyttövoimaveron perusveroa peritään kaikilta muilta paitsi bensa-autoilijoilta.
Nyt kannattaa käydä allekirjoittamassa aloite polttoaineveron alentamisesta kansalaisaloite sivustolla.
Allekirjoita kansalaisaloite nro 8200