Pelkästään Saksassa olisi nyt myynnissä käytettynä Toyota Miraita 45 kpl ja Hyundai Nexoa 80 kpl.
Hinnat alkaen 1. sukupolven Mirai n. 25.000 €.
Tuo olisi järkiostos jos vain Suomeen saataisiin vedynjakeluverkosto.
Hinnat alkaen 1. sukupolven Mirai n. 25.000 €.
Tuo olisi järkiostos jos vain Suomeen saataisiin vedynjakeluverkosto.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Ei löydy vetyasemille maksajia.
Saisinko perusteluja
Vetyaseman rakentaminen maksaa miljoonia. Miksi joku jakeluyhtiö satsaisi tuollaisia summia muutamaa autoa varten. Ei tulisi ikinä kannattavaksi.
Hyundai IX35 Fuel Cell lähtisi alle 23 000€.
Suomeenkin on tulossa vedynjakeluasemia.
Tosin pahasti jälkijunassa muihin maihin verrattuna. Suomi on aina ollut takapajula uuden tekniikan suhteen. Johtunee suomalaisten peloista uusia asioita kohtaan.
Vetyasemia ei tule koskaan, mikään firma ei suostu tuollaiseen miljardien satsaukseen tilapäiseen tarkoitukseen. Vety on vain lyhyt välimuoto polttokennoautojen polttoaineena, siihen ei kannata satsata kun pitäisi aloittaa tyhjästä.
Voisitko perustella?
Perusteet oli jo saman viestin loppuosassa.
Perusteet oli jo saman viestin loppuosassa.
Perusteet oli jo saman viestin loppuosassa.
Herää kysymys miksi noita myydään niin halvalla?
Olisiko iso kunnostushuolto tuossa lähivuosina (esimerkiksi vetytankin pakollinen uusiminen). Eikä polttokennon huoltokaan ole halpaa hupia.
Tuo olisi huomattavasti edullisempi kuin epäkäytännöllinen lataussähköauto.
Vetykäyttöinen polttokennoauton tankkaat 3-4 minuutissa ja sillä ajaa 600-700 km.
Vetyä tankataan 3-4 minuutissa JOS joku muu ei juuri tankannut ennen sinua. Huonossa tapauksessa saat odottaa lähes tunnin, kun kompura hyrrää paineita.
Riski on tietysti pieni, koska yhtä miljoonan euron vetyasemaa kohti on tyypillisesti 10 autoa.
Ongelmana on tietysti että jostain syystä nämä vetyasemat tuppaavat katoamaan, vaikka tuet ovat suuret.
Pitää olla todella suuri tuntipalkka tankkaajalla jos alkaa vertailemaan kuluja tankkausajan perusteella. Sähköauton "tankkaus" ketää varmasti alle minuutin: Kotiin tullessa laittaa latauspiuhan kiinni ja ajamaan lähtiessä ottaa sen irti. Sen jälkeen ajaa 200-500 km autosta ja vuodenajasta riippuen (moniko ajaa päivittäin tuollaisen matkan).
Siis "edullisempi", koska tulisi maksamaan monta kertaa enemmän kuin sähkö. 4-5 kertaa enemmän ainakin.
Sehän jäätyy pakkasella ei se toimi silloin?🤪🤪
Käytettyjen vetyautojen hinnat lähtevät kohta nousuun kun vetybuumi alkaa.
Moni autonvalmistaja valmistautuu jo akkusähköautojen poistumiseen tuotannosta.
Hiilikuidulla vahvistettu 700 baarin paineastia on katsastettava, koeponnistettava ja uusittava.
Se maksaa ja paljon.
Myös platinakatalyytti heikkenee polttokennossa.
Akusto joutuu koville, koska se on varsin pieni. Kokee voimakasta syklitystä.
Kaikki tekijät vie vetyautolta maton alta.
Vetyä käyttävät polttokennoautot katoavat muutaman vuoden kuluessa. Polttokennojen polttoaineiksi kehitetään halvempia ja helpompia aineita.
Ilman muuta! Mirai ois puutarhatontun seuralaiseksi sopiva auto, varsinkin jos kääntää sen hirvittävän näköisen keulan orapihlaja-aitaa vasten. Ajaahan sillä ei voisi ollenkaa kun vetyä ei ole saatavana 700barin
jatkuu: ...paineisena vielä kymmeniin vuosiin Suomessa.
Tuo Hyundai Nexokin olisi ihan kiva peli.
Vuan suahan sitä unelmoija vaekka helikopterista...
Vetyasememien on sijaittava kaukana asutuksesta. On äärimmäisen tarkkaa ettei ilmaa pääse vetytankkiin. Ei tarvita kuin pieni vuoto tiivisteissä niiin seurauksena kiva pikku pommi.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/vetyautojen-tankkausasema-rajahti-norjassa-toyota-ja-hyundai-keskeyttaneet-autojensa-myynnin/7446220
Voisitko perustella väitettäsi?
Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto tulee vääjäämättömästi syrjäyttämään lataussähköauton.
Polttokennoauto kyllä, mutta ei vetykäyttöisenä. Jo nyt on kehitelty muita polttoaineita polttokennolle.
Niin ja onhan se polttokennoautokin hybridi, eihän ajosähköä voi ottaa suoraan polttokennosta, tarvitaan akusto mukaan.
Ja perusteluja kiitos...
Perusteluja mihin, aloitukseenko?
Määrät ovat todella minimaalisen vähäisiä maan kokoon nähden. Tuo olisi sama kuin koko Suomessa olisi myynnissä tasan 1 Mirai ja 1 Nexo.
Jos autoja on näin vähän ja silti hinnat tuollaisia kertoo se vain siitä, että kukaan ei ole kiinnostunut vetyautoista.
voi koski...
Kyläpä Mirain hinta romahtaa nopeasti.
Joo, ei ole kovin haluttu auto, ei edes vaikka vetyä saisi halvalla.
Kuka hullu ostaisi uuden polttisauton hinnalla käytetyn ja vanhaa mallia olevan vetyauton.
Käytetty vetyauto olisi järkiostos.
Ja mikä siinä ostossa olisi se järki? Sekö että maksaa käytetystä vetyautosta uuden polttomoottoriauton hinnan ja joutuisi tankkaamaan sen Virossa tai Ruotsissa. Huollotkin olisi kalliita ja todennäköisesti se vetyauto on tullut myyntiin halvalla koska edessä olisi painesäiliön ja vetylaitteiston uusiminen (pakollinen muutaman vuoden välein).
Vetyauto on hieno peli
Mitä hienoa siinä on? Samanlainen hybridi kuin muutkin, mutta tankkaus on hankalampaa kuin bensan tankkaus, eikä vetyä saa mistään Suomessa.
Saksassa tankkaamista joutuu odottamaan. Asiakkailta palaa hihat.
https://block-builders.de/16828-2/
Polttokennon kestoikä on noin 5000 tuntia. Siitä laskemaan kestoikä kilometreinä omalla ajolla.
Tämä on totta !
Yhdysvalloissa parhaimmat kesti 4000 tuntia.
https://www.hydrogen.energy.gov/pdfs/21001-durability-adjusted-fcs-cost.pdf
"markkinat"
Jos joku ei jo kommentoinut, niin noi kaasuautot vuotaa ja siinä menee co2 edut normaaliin polttomoottoriinautoon verrattuna. Itse prosesissa kaasua vuotaa muutenkin. Viherpesusta on kyse siis.
Ööh... Tarkoitatko vetyautoja vai maakaasuautoja? Ei vedyn vuotaminen aiheuta CO2 päästöjä. Maakaasun vuotaminen toki aiheuttaa. Maakaasu ja vety ovat eri asioita. Vetyautoissa on toki paljon ongelmia, mutta en ymmärrä miten tuo liittyy vetyautoihin.
Vety on ehdottomasti oikea ratkaisu auton voimanlähteeksi.
Ei vety vaan polttokenno.
Tosin molemmat ovat kaukana tulevaisuudessa, luultavimmin kymmenien vuosien päässä tulevaisuudessa. Infraa ja vedyn (tai muun polttoaineen) tuotantoa ei nopeasti voida rakentaa. Jos siis on tällä vuosikymmenellä ostamassa autoa, ei vetyautoa kannata odottaa.
Tuollaisen voisi ostaakin.
Hieno homma
Se on kyllä hieno homma
Joo, myyvät autot pois kun on edessä polttokennon ja vetysäiliön pakolliset korjaukset/vaihdot. Kun ne on tehty, hinta onkin noussut tuplaten.
Ja ostavat sähköautoja tilalle. Vetyautoista siirtymä sähköautoihin on suurta.