Minkäverran kustantaa keltaiset saksalaiset siirtokilvet, omistajanvaihdos, 5 päivän vakuutus ja maastavientikatsastus tms?
Entäs paljonko kustannuksia kertyy jos hoidan auton laivarahtina Suomeen (Finnlines tms)? Tarkoitus olisi jäädä pariksi kuukaudeksi Saksaan ja pökätä auto menemään Suomeen vaimon käyttöön.
Olikos jollain sivulla kattavat ohjeet autonostosta Saksasta ja vaadittavista viranomaistoimista?
Entäs paljonko kustannuksia kertyy jos hoidan auton laivarahtina Suomeen (Finnlines tms)? Tarkoitus olisi jäädä pariksi kuukaudeksi Saksaan ja pökätä auto menemään Suomeen vaimon käyttöön.
Olikos jollain sivulla kattavat ohjeet autonostosta Saksasta ja vaadittavista viranomaistoimista?
Vastaukset 13
Vanhimmat
Finnlines Deutschland AG - Cargo Logistics
http://www.finnlines.de. Myyjä hoitaa auton rekisteristä poiston itse. Pökkää auto heti rekka/laivakuljetuksena suomalaiseen satamaan et tarvitse kilpiä lainkaan. Lähetä rekisteriote erikseen vaimollesi postitse.
ja niihin kuuluvan vakuutuksen saat alle satasella. Jos auton TÜV on voimassa, niin katsastuksia ei tarvita, muutoin suppea katsastus auton maasta vientiä varten maksaa n. 50 €.
Joku kirjoitteli joskus että laivarahti pohjoisesta Saksasta suomeen tekee n. 450 € ja miksipä tuota ei voisi uskoa.
Muutamassa tunnissa varmaan löydät sellaisen matkakertomuksen josta kuviot selviävät. Tietääkseni vielä ei ole jäänyt kenenkään auto Saksaan liian vaikean byrokratian takia. Keltapäiset kilvet saa viranomaiselta ilman autoa, joten yksinkertaisinta on pyytää (tai tingata) myyjää hommamaan kilvet.
Muuten jos sinä ostat auton ja vaimo aikoo ajella, tarvitaan valtakirjoja...
Rahti vuosi takaisin Finnlinesillä Trawesta Turkuun 330 ekee ja mukana kuski ja täyshoito
liittää myös valittäjän palkkion, ja onko tuontikuluilla käytännössä merkitystä veroa arvottaessa ?
Kuinka paljon haluat pettää itseäsi? Sen mukaan sitten jätät TODELLISIA kuluja laskematta.
Tulli tosiaan "arpoo" verot, eikä siihen ole vaikutusta ostohinnalla, eikä tuontikuluilla, kuin ei paljon myöskään pakollisilla korjauskuluilla (jos tuot kolariauton).
No minkä h-vetin takia tuontikulut sitten pitää ilmoitaa, tai muuten tulli pistää n. 170 e ?
Ilmoittaa? Missä lomakkeessa?
Ei ole pakko ilmoittaa edes auton kauppahintaa.
Ainoastaan tarviit alkuperäisen rekisteriotteen ja paperin, josta omistuksesi käy ilmi. (voi olla vapaamuotoinen ruutupaperillekin tehty)
tarkoitin, vaikka en mitään sanonutkaan.
Tullihan kirjoittelee papereihinsa mitä sattuu, mutta ei siitä kannata välittää...
Kulut on hyvä tietää ja myöntää myös itselle, mutta muille niitä ei tarvitse kertoa.
Itselläni meni n. 1000 EUR lentolippuihin (Ryan), laivalippuihin (ajamalla Ruotsin läpi), hotelleihin (3 yötä), auton vuokraan (2 päivää), polttoaineiin yms. sekä vakuutukseen ja rekisteröintiin Saksan päässä. Lisäksi Suomen päässä rekisteröintikatsastus yms. Toki vähemmälläkin voi selvitä, mutta aika monella reissun kulut ovat olleet tonnin paikkeilla.
Eli jos olet auto hakemaan lähdössä, niin saat laskea 800-1200 EUR erilaisina kuluina auton hinnan ja verojen päälle.
En ole menossa metsästämään mitään autoa vaan ostamaan jo valmiiksi tiedossa olevan yksilön, kysyin vain paljonko nuo siirtokilvet, vakuutus ja mahdollinen katsastus ynnä auton rahti Suomeen kustantavat, verot jne muut kulut ovat tiedossa, menen työkomennukselle Saksaan joten matkakuluja tms en tietenkään laske.
"verot jne muut kulut ovat tiedossa"? Mistä ihmeestä sinä ne tiedät? Ja "autoa vaan ostamaan jo valmiiksi tiedossa olevan yksilön"?
Voi herranen aika. Taas yksi, joka luulee olevansa muita fiksumpi.
Oletko nähnyt vehkeen?
No kun nämä muut turhanpäiväiset asiat kuten verot ja auton "metsästäminen" on jo noin hyvin hallussa, niin mitä niitä muutaman sadan muita kuluja täältä kyselet?
Rahtifirma antaa hinnan kuljetuksesta, kats. konttori katsastuksesta jne. Helppoa, eikö totta?
Mistä näitä nipottajia oikein riittää, tullin sivuiltahan nuo verot näkee aika tarkasti, maahantuontikatsastus 150 euroa, Suomen kilvet muutaman kympin.
Kysyin hintoja siksi että mietin vaivaudunko itse hoitamaan auton oston, kilpien haun ja satamaan viennin työmatkani ohessa vai pistänkö välittäjän asialle, sain parilta välittäjältä tarjouksen jossa oli eriteltyinä kuluerät. Ajattelin tarkistaa onko noissa ilmoitetuissa hinnoissa mitään totuuspohjaa.
Ja kyllä, olen nähnyt auton, jopa ajanutkin sillä.
-Vakuutus 100-140 EUR
-Kilvet saksassa 60 EUR
-Rahti 300-500 EUR
-Rekisteröintikatsastus Suomessa 150 EUR
Eli selviät todella vähällä jos et sössi ylivertaisuuksissi kovin pahoin.