Sähköveron korotus on odottamassa verottajan työkalupakissa liikenteen verojen tasoittamisessa.
Kun autokanta vaihtuu sähköautoihin, niin sähkövero on vaihtoehto polttoaineverotuksen korvaajaksi. Etenkin jos energiaveron korotus voidaan kohdentaa sähköautoihin suoraan.
Toinen vaihtoehto on kilometriperusteinen käyttövero jossa esim. kaupungeissa asuvat maksavat noin 5-6 kertaisen veron syrjäseuduilla asuvaan verrattuna.
Kun autokanta vaihtuu sähköautoihin, niin sähkövero on vaihtoehto polttoaineverotuksen korvaajaksi. Etenkin jos energiaveron korotus voidaan kohdentaa sähköautoihin suoraan.
Toinen vaihtoehto on kilometriperusteinen käyttövero jossa esim. kaupungeissa asuvat maksavat noin 5-6 kertaisen veron syrjäseuduilla asuvaan verrattuna.
Vastaukset 22
Vanhimmat
No ei kai kukaan uskonut että autoilijan verotus loppuu kun hankkii sähköauton? Pakko ne menetetyt polttoaineverot on jostain repiä.
Kyllä ainakin minä uskoin ennen. Olen uskonut muutenkin esim. Joulupukkiin, Maailmanrauhaan, Ja suoli24 asiantuntija kirjoituksiin! Nyt en enää! Vedän itseni kiikkuun! HYVÄSTI TÄMÄ JULMA MAAILMA!!!
Vetytankattava polttokennoauto tulee vääjäämättömästi syrjäyttämään lataussähköauton.
Ei tule syrjäyttämään ainakaan seuraavaan 20 vuoteen ja tuskin sen jälkeenkään varsinaisesti. Jos kehitys ei nykyisestä kiihdy niin ei edes 30 vuoteen. Ja vaikka polttokennoautot tulisi suosituksi niin ne eivät luultavasti syrjäytä lataussähköautoja, koska markkinoilla on hyvin tilaa molemmille.
Ja verotus pätee polttokennoautoihinkin, niitä verottaisiin ihan samalla tavalla kuin kaikkia muitakin autoja.
Nyt hallituskin on viimein herännyt siihen, että sähköautojen lisääntyessä ja polttoaineen myynnin vähentyessä vähenevät myös verotulot.
https://vm.fi/-/liikenteen-verotulot-laskevat-liikenteen-sahkoistymisen-myota
"Työryhmän selvityksen mukaan liikenteen verotulot laskevat liikenteen sähköistymisen myötä, mikä edellyttää muutoksia verotukseen."
Minusta pitäisi pikemminkin keksiä miten autoilijoiden verotusta ylipäätään vähennetään. Jo nyt autoilijoita verotetaan liikaa. Valtion pitäisi sopeuttaa menoja tai keksiä uusia tulolähteitä (mikä ei välttämättä tarkoita verotusta) autoilijoiden kurittamisen sijaan. Varsinkin kun autoilun päästöjä ei voi enää käyttää tekosyynä.
Erilaiset ALV-alennukset pois. Pelkästään ruuan ALV:n takia valtiolta jää saamatta 4 miljardia euroa veroja vuodessa.
Aloitus on oikein todella lapsen tikerrys. Sähköveron nostaminen sähköautojen vuoksi on todettu mahdottomaksi.
Kyseinen teksti on kopioitu suoraan uutisesta.
Samaa mieltä, sähköveroa ei tulla nostamaan mutta sähköautojen käyttövoimaveron korotus on hyvinkin mahdollinen.
Miksi olisi mahdoton toteuttaa sähkövero sähkö-autoihin? Ihan samanlaila, kuin dieselvero dieselautoihin!
Siksi, koska menin tyhmyyttäni ostamaan täyssähköauton, ja nyt jo kaduttaa. Ei siis enää lisäveroja täyssähköautojen omistajille!
"Miksi olisi mahdoton toteuttaa sähkövero sähkö-autoihin? Ihan samanlaila, kuin dieselvero dieselautoihin!"
Jos olisit edes pienessä määrin selvillä mitä tässä maailmassa tapahtuu niin tietäisit että sähköautoilla on jo "dieselvero". Sen oikea nimi on käyttövoimavero.
Sen korottaminen on poliittisesti täysin mahdoton ajatus. Vastoin Suomen kansan enemmistön tahtoa.
No, mitä ne Sähköauto kuskit sitten kehuu, että kuinka halpaa on ajaa sähkölla kun saa ladata melkein ilmaiseksi jossain Kaupan pihalla. Suomen kansalta ei Hallitus ole kysynyt ennenkään, että saako korottaa polttoaine veroa, eikä Hallitus ei kysele nytkään. Joo, olen tosiaankin tietämätön Sähköauto maksuista, niin voisitko kertoa paljonko maksaa esim. Teslan käyttökulut, siis käyttöverot ja vakuutukset ym. muut.
Ja auton saa ladata erittäin halvalla myös ihan kotona. Aika harva sähköauton omistaja kovin paljon lataa kaupan pihalla. Varsinkin kun nuo laturit ovat yleensä hitaita. No, Lidlissä hieman enemmän, koska siellä lataus on toistaiseksi ilmaista.
Ei ole vastoin enemmistön tahtoa ! Olet täysin tietämätön muiden mielipiteistä.
Se on selvää että tulee ajettuihin kilometreihin perustuva vero joka koskee kaikkia autoja, myös polttomoottorisia. Eli perinteisen auton verot vain kasvavat entisestään vaikka polttoainetta ei enempää verotettaisikaan.
Tämä siis vain omassa mielikuvituksessasi. OIKEA Totuus tulee olemaan toisenlainen.
Trump kun ei enää ole USA:n presidentti, jota kannatat tietenkin edelleen.
Kilometreihin perustuvaa verotusta on tosin suunniteltu ihan Suomessa eikä tuolla ole mitään tekemistä Trumpin kanssa. Itse asiassa, ensimmäiset ajatukset siitä olivat jo kauan ennen kuin Trump oli presidentti.
Hallitus tietää, että pienentyvän verokertymän paikkaus pelkästään polttomoottoreiden veroja korottamalla ei ole mahdollista. Päästöjä halutaan alas, mutta siihen ei riitä kansan eikä valtion varat.
Lukekaa kattava raportti, 249 sivua
https://vm.fi/-/liikenteen-verotulot-laskevat-liikenteen-sahkoistymisen-myota
Liikenteen verotuksen uudistamista selvittävän työryhmän loppuraportti
Valtiovarainministeriön julkaisuja – 2021:26
http://urn.fi/URN:ISBN:978-952-367-521-6
Yhteistä erilaisille autoille on niiden päino. Paino liittyy teiden ja katujen kulumiseen, jolloin eräissä asioissa sähköauto on parempi, mutta painona huonompi ja tämä tulee huomioida. Varmasti huomioidaan, sillä kaikesta halutaan tuotto valtiolle.
Autojen verotuksella todistetusti ei ole tarkoitus ympäristöystävällisyys, vaan rahan kerääminen. Kaupungissa asuva maksaa nytkin 1,5 kertaisen polttoaineveron suurempana polttoainekulutuksena ajosuoritteen yksikköä kohden.