Katsokaas ILtasanomien viedeo Kiinasta jossa latauksessa ollut bussi räjähti täyteen paloon 3 sekunnissa ja palo levisi veiriesiin busseihin minuutin aikana.
Jos tuo olisi syttynyt tuleen ajossa olisi kaikki kyydissä olleet kuolleet heti.
Meinaatteko mennä sähköpatteri bussin kyytiin ?
Jos tuo olisi syttynyt tuleen ajossa olisi kaikki kyydissä olleet kuolleet heti.
Meinaatteko mennä sähköpatteri bussin kyytiin ?
Vastaukset 13
Vanhimmat
noita on palanut myös itsekseen latauksen aikana jossain tapauksissä mennyt sivullisten autotkin lunastukseen,
Yleistä asiaa sähköautopalon sammuttamisesta:
https://etn.fi/index.php/opinion/12167-enta-jos-sahkoauto-syttyy-tuleen
"Vesikonttiin upottaminen toimii"
Siinä nähhään taas kerran vihreiden vouhotukset, joiden jäljiltä kaikki muuttuu savuavaksi paskaksi.
Akkutekniikka on mukavaa toimiessaan. Mutta silloin kun sattuu näitä, niin tuhot voivat olla suuria. Tuossa ihmisuhreilta säästyttiin vain koska bussi ei ollut ruuhkassa tupaten täynnä ihmisiä.
Akkupalo kun ei ole pelkästään tulipalo, vaan levittää ympäristöön kuumaa ja myrkyllistä höyrystynyttä metallisumua. Jos ihmisiä on paljon lähiympäristössä, niin näennäisen "turvallisen" matkan päässä itse palavasta autosta voi suuri määrä ihmisiä yllättäen tuupertua ja pian kuolla.
Kiinassa tätä ei pidetä mitenkään merkittävänä riskinä, koska siellä ihmishenki on halpaa.
No takavuosina oli vielä noiden sähkövempeleiden turvatarkastus ennen, kun ne hyväksyttiin yleiseen käyttöön. Nyt turvatestukset tehdään heti ihmiskokeilla ja lasketaan ruumiit.
On jumiutuneita sähköohjautehostimia ym. vempeleitä nyky autoissa.
ylös
Palaa harvinaisen nopeasti
Suomessa osattiin jo aikanaan ainakin tietyt sähkötekniikan toiminnot ja suunnittelu:
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/101db04c-fae5-45c1-8112-2e25d8d4765d?ref=ampparit:8b02
"Uudella suomalaistekniikalla varustettu uusi juna kykeni vetämään raskaampia taakkoja, sen tekemiseen vaadittiin viidennes vähemmän työtunteja ja sen huolto sujui 15 prosenttia nopeammin."
Akkukäyttöinen juna?
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/609ac40f-4914-4c3f-a28c-71a4679c4893?ref=ampparit:847f
Joopa joo.
Mitenkä tuo veturi sammutetaan, kun se syttyy palamaan ?
Veturin akkupaloa luultavasti pyritään välttämään monin tavoin. Akkuja ehkä jäähdytetään ja valvotaan teknisesti. Joku alkusammutusjärjestelmä saattaa olla vakiovarusteena veturissa. Sähköautopalot ovat kai vaikeita sammutettavia, niistä lienee pyrittu oppimaan. Akkukennoissa voi esimerkiksi olla joku automatiikka, joka kytkee viallisen kennon irti ym ties mitä systeemeitä.
kiinalainen teknologia ei koskaan lakkaa hämmästyttämästä minua...
Jos tuo on Kiinalainen tapa vähentää väestön liikakasvua ? Aikoinaan natsit tappoi häkään busseilla porukkaa, nyt siihen käytetään sähköä.