Vaihtoehtoiset käyttövoimat eli nyt lähinnä sähköautot lisääntyvät valtavasti joka vuosi. Muiden osuus kaavioissa pienenee kovasti joka vuosi.
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
https://www.liikennefakta.fi/fi/ymparisto/henkiloautot/ensirekisteroidyt-henkiloautot-kayttovoimittain
Vastaukset 45
Vanhimmat
Noiden vuosien ympyröistä näkyy selvästi mihin olemme vauhdilla menossa.
Bensalla kulkevat verotetaan hengiltä. Ei mitään järkeä ostaa uutta bensa-autoa. Niiden arvo putoaa kuin tiiliskivi.
Väärin.
Niin, siksi kannattaa ostaa käytetty bensa-auto. Käytetyn bensa-auton arvo ei voi laskea yhtä paljon.
Ja kuka idiootti ostaa auton arvon pysymisen perusteella? Kaikkien autojen arvo romahtaa nopeasti, joten tässä ei ole mitään uutta. Jos ostaa uuden auton ja käyttää sitä yli 10 vuotta niin arvon kehitystä ei paljon tarvitse miettiä.
"Ja kuka idiootti ostaa auton arvon pysymisen perusteella? "
Kun ostaa uuden auton niin olisi typerää ostaa auto jonka jälleenmyyntiarvo putoaa kuin kivi. Se näkyy rekisteröintitilastoissa. Ladattavat ovat kohta valtavirtaa.
Käytettyjen autojen kauppa on eri juttu.
Ei välttämättä, jos uutta autoa aikoo käyttää yli 10 vuotta. Nimittäin siihen mennessä arvo romahtaa autossa kuin autossa. Myös sähköautoissa, tosin noin vanhoja sähköautoja ei vielä pahemmin ole.
On minunkin tuttavapiirissä ollut niitä, jotka on ostaneet auton 20 vuotta sitten uutena ja käyttää sitä edelleen. Jos autoa käyttää noin kauan niin tuolla arvon kehityksellä ei ole suurta merkitystä, koska arvo on joka tapauksessa lähellä nollaa.
Jossain vaiheessa auto muuttuu halutuksi klassikoksi ja arvonnousulla ei ole rajaa.
Tosin+uusia+autoja+myydään+niin+vähän,+että+vuonna+2030+noin+80%+ajaa+edelleen+polttiksilla.+Norjassakin+noin+80%+ajaa+polttiksilla,+vaikka+siellä+on+myyty+jo+vuosien+ajan+ladattavia+eniten+maailmassa+suhteessa+väestöön.
Ajaa, mutta kukaan ei osta polttiksia eikä niillä ole mitään arvoa.
Norjalaiset töpselitoopetaloudet omistavat lisäksi usein polttomoottoriauton, jolla tehdään todelliset matka-ajot. Töpseliliekassa roikkuva kosla on vain viherpesuesitystä.
Niin,+se+oikea+auto+on+se,+jolla+ajetaan+1%+kaikista+ajoista...
Et taida tajuta itsekään kommenttisi typeryyttä.
Jokusen vuoden ennenaikainen, mutta aivan tosi muutoin.
"Et taida tajuta itsekään kommenttisi typeryyttä."
Pata kattilaa soimaa.
Onpa upeat kaaviot eri vuosilta. Todistavat nopeaa sähköautojen yleistymistä.
Onpa ihanat kaavioot voi hellan lettas sentään!
1800-luvulta aloitettuna, saavutettu sähköautojen määrä huimaa päätä. Sormet eivät tahdo riittää kaikkien laskemiseen.
Onpa sinulla erikoinen näkemys. Ensimmäien Teslan oma auto valmistui vuonna 2012.
Mutta Tesla ei ollut lähimainkaan ensimmäinen sähköauto. Niitä on ollut jo yli 100 vuotta. Ei tuolla merkitystä ole, mutta älä väitä Teslan olleen ensimmäinen auto.
Ja kaupallisiakin autoja oli tuohon aikaan kuten Nissan Leaf ja pari muuta.
Ei se mitään, vuodesta 2010 eteenpäin sähköautot vasta kunnolla kehittyivät ja yleistyivät, mutta Tesla ei todellakaan ollut ensimmäinen tai ainoa valmistaja joka tuon teki.
Tesla ei todellakaan ollut ensimmäinen, mutta se teki sähkäreistä haluttavia autoja.
Johan oli melkoinen tietopaketti aloittajalta, tosin pelkkä kopio.
Eikö asiat ole ohjattu menemän tuohon suuntaan, joten mitä ja miksi haluat asian tuoda esiin, se olisi ehkä jopa keskustelun aihe?
Kun ihmiset näkevät tuon valtavan sähköautojen suosion kasvun noista kaavioista niin ostavat itsekin sähköauton eivätkä erehdy.
Tuskin kukaan järkevä pelkän kaavion lukujen perusteella ostaa autoa. Auto ostetaan silloin kun se tarvitaan, sellainen auto mikä sopii itselle, on riittävän turvallinen ja mihin on itsellä varaa. Kaavioilla ei ole merkitystä. Jos tuo sopiva auto sattuu olemaan sähköauto niin sitten ostetaan sähköauto. Jos ei, niin silloin ostetaan jokin muu auto.
Jopa raskaampaa kalustoa aiotaan muuttaa jälkiasennuksella sähkökäyttöiseksi, kuinkahan mahtaa onnistua?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/kl/dd708d48-dfe9-4605-bd48-0e07ad65c070?ref=ampparit:76b3
🤔
200 myytyä sähköautoa viime vuonna ilman pottomoottoria. Suomessa on yli 300 kuntaa, joten muutaman vuoden päästä saadaan kenties kaksi sähköautoa per kunta.
Mistä sinä tuon luvun vedit? Varmaan ihan omasta mielikuvituksestasi. Nimittäin täyssähköautoja myytiin viime vuonna 4 245 kappaletta. Joten joko valehtelit luvun tai näit sen unisssasi.
Totta kirjoitat ja luku oli jostakin artikkelista, mutta väärästä asiayhteydestä.
Artikkeli käsitteli Hollannin ja Norjan kaltaisten valtioiden tukea sähköautoille. Eräänä lauseena oli tämän tekevän saöhköautojen hankkimisen kiinnostavaksi, mutta muuten ...
Sähköautojen+osuus+tuossa+kakussa+on+5,7%.+Kaikissa+muissa+on+polttomoottori.
Tosin+huhtikuussa+osuus+oli+jo+6,9+%,+joten+tuokin+luku+on+nousussa.
Hauskoja nämä härnääjien aloitusten otsikoinnit.
"vie elintilaa" mitä halvatun elintilaa? Poliitikkojen ohjauksessa Suomea ajetaan viherryksen suuntaa rakkikoiran tavoin ja se "elintila" on kuluttajien valintaa.
"Poliitikkojen ohjauksessa Suomea ajetaan viherryksen suuntaa rakkikoiran tavoin"
Ohjausta tällaiseen on paljon vähemmän kuin muissa sivistysmaissa. Esimerkiksi Saksassa ja USA:ssa tuet ovat paljon suuremmat.
Mutta meillä käytetäänkin keppiä ja pelkoa tulevasta.
Kuluttajat ovat valitteet sähköautot. Älä vikise.
Vetyautojutut täällä ovat tehty vain heikentämään uskoa akkuautoihin, mutta vaiva on täysin tuthaa.
Siltä näyttää, että vain yksi melskaa täällä vetyautoista viedäkseen keskustelun pois muista sähköautoista.
"Sähköautot vievät rajusti elintilaa polttomottoriautoilta joka vuosi"
Sähköautot vievät rajusti elinvoimaa taloudelta joka vuosi!
"Sähköautot vievät rajusti elinvoimaa taloudelta joka vuosi!"
Kun piakkoin uusi täyssähköauto maksaa saman tai vähemmän kuin vastaava polttomoottorivehje, sähköautoilu ainoastaan parantaa vaihtotasetta, koska öljyn tuonti vähenee.
Täten sähköautoilu parantaa talouden elinvoimaa, ei heikennä.
Höpö höpö... Suomalaiset kulkevat pääosin edelleen keskimäärin noin 13 vuotta vanhoilla autoilla. Nykyinen politiikka pyrkii saamaan ihmiset ostamaan uudempia autoja eli vetämään rahojaan vessasta alas. Kun ihmiset ostavat uuden auton, tuo heikentää kyseisen talouden elinvoimaa. Varsinkin jos on niin typerä että ostaa auton lainalla.
Talouden elinvoimaa voitaisiin parantaa poistamalla tuet sähköautoilusta ja leikkaamalla polttoaineverotusta. Valtaosa suomalaisista kun tulee seuraavat 20 vuotta kulkemaan polttiksilla. Polttoaineiden verotuksen korotusta kannattavat ovat omassa kuplassaan eläviä eliittipellejä jotka vihaavat köyhiä.
Ja muutenkin ihmisiä pitäisi kannustaa luopumaan autoista kokonaan ja yhteisautoiluun, ei sähköautoihin. Monet kaupungeissakin omistavat auton, mutta kulkevat sillä erittäin harvoin. Silloin olisi järkevämpää joko luopua autosta tai laittaa se yhteiskäyttöön. Mutta yhteiskäyttöisyyteen ei kovin paljon kannusteta...
Uusina autoina myydään kuitenkin pian vain sähköautoja.
Vuonna 2040 polttomoottorilla varustettua autoa pidetään museoautona.
Edellä on kirjoituksia, jotka perustuvat pelkkään kuvitelmaan, uskoon ja toivoon eivätkä tietoon siitä, että Suomi on pian sähköautoistunut.
Ja vielä lisää tilaa pitäisi viedä bensakäyttöisiltä autoilta. Mielestäni esim. jokaisen uuden taksin pitäisi olla lakisääteisesti sähköauto. Jos taksiyritys vaihtaa autoa, pitäisi vanha korvata aina sähkökäyttöisellä. Samoin on autovuokraamojen laita. Niiden pitäisi muuttaa autokantaansa mahdollisimman nopeasti sähkökäyttöisiin. Osittain näin onkin jo tapahtunut. Kaikkein tärkeintä olisi kuitenkin, että autojen määrää saataisiin kokonaisuudessaan vähennettyä siellä missä auto ei ole täysin välttämätön. Nyt autojen aiheuttama maan hukkakäyttö parkkipaikkojen muodossa on aivan liian suuri. Terveisiä vaan Timo Harakalle.
"Sähköautot vievät rajusti elintilaa polttomottoriautoilta joka vuosi"
Omituinen ajatus! Elintila on tällä kateellisella tojohönöllä saanut aivan uuden merkityksen.
Itse ajan dieselillä, eikä koskaan ole tuntunut, että sähköautot veisivät elintilaani. Sen sijaan Toyotat tulppaavat jatkuvasti kulkuani maanteillä köröttelemällä keskiviivan tuntumassa vetämässä pitkää letkaa perässään. Tuota minä kutsuisin elintilan viemiseksi.
Juuri näin se on.
"Sähköautot vievät rajusti elintilaa polttomottoriautoilta joka vuosi"
S -ryhmäkin ennusti latauspaikkojen määrää ja tuli siihen tulokseen, että vuonna 2030 ladattavia autoja on 3 milj. henkilöautosta n. 500000 sähköautoa eli vasta 1/6 osa henkilöautojen määrästä.
Polttomoottoriautot häviävät pois.