Mitenkäs tämä lain mukaan menee. Ajattelin mennä omatoimimatkalle, kalastusmielessä, eri paikkoihin. Tarkoitus on ajaa auto jonnekin metsäautotien varteen, "puskaan", taitan takapenkit ja nukun leveästi. Tietysti siinä tulee alkoholia otettua illalla, niin miten tämä menee, että saako nukkua humalassa autossa. Tietystikään en koske hallintalaitteisiin, enkä siirrä autoa. Mutta entä jos poliisi saapuu paikalle, niin voidaanko minua syyttää rattijuoppoudesta. Nykyautot kun on muutakin kuin pelkkä ratti ja kaasupoljin, eikä avainta enää laiteta erikseen virtalukkoon. Riittää kun menen auton sisään, niin tietyt toiminnot aktivoituu, ajovalojen alkutestaus käynnistyy, radio menee päälle, sisävalot syttyy, pääsen selaamaan valikoita, missä on auton eri teknisiä toimintoja jne.
Meinaan, että onko nykyautoissa liian paljon mahdollisuuksia ns "koskea hallintalaitteisiin", koska joissain autoissa on jopa puheohjaus. Että tulkitaanko humaltuneena auton sisällä oleminen nykyautoissa automaattisesti hallintalaitteisiin kajoamiseksi, koska raja on niin häilyvä. Vanhoissa autoissahan piti erikseen painaa eri juttuja, mutta kun nykyautot tekee niin paljon automaattisia ajoon valmistavia toimia, kun menet auton sisään.
Että miten jos nukun promillen humalassa tuolla autossa, niin jos poliisi tulee herättämään, niin olenko rattijuoppo?
Meinaan, että onko nykyautoissa liian paljon mahdollisuuksia ns "koskea hallintalaitteisiin", koska joissain autoissa on jopa puheohjaus. Että tulkitaanko humaltuneena auton sisällä oleminen nykyautoissa automaattisesti hallintalaitteisiin kajoamiseksi, koska raja on niin häilyvä. Vanhoissa autoissahan piti erikseen painaa eri juttuja, mutta kun nykyautot tekee niin paljon automaattisia ajoon valmistavia toimia, kun menet auton sisään.
Että miten jos nukun promillen humalassa tuolla autossa, niin jos poliisi tulee herättämään, niin olenko rattijuoppo?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Jos ei renkaat pyörähdä niin saa olla vaikka moottori käynnissä.
Onkohan vain noin. Hallintalaitteisiin koskeminen humaltuneena on kielletty laissa. Jossainhan oli ennakkotapaus, kun humaltunut henkilö oli ainoastaan käynnistänyt auton lämmitelläkseen, odotellessaan vaimoa kaupasta, oli talvi ja kylmä. Juonut siinä kaljaa kuskin paikalla, ja poliisi tullut puhalluttamaan. Ei auttanut selittää, vaikkei ollut liikuttanut autoa, oli koskenut hallintalaitteisiin auton käynnistäessään. Viisari värähti ja ajokieltoa pamahti.
Tuomiot menee kyttien ja tuomareiden mukaan miten sattuu ja tietysti sukupuolikin vaikuttaa, naiselle ei olisi tullut mitään.
On se niin.
"Edellytyksenä luonnollisesti on, että ajoneuvo on liikkunut. Pelkkä ajoneuvon käynnistäminen ei täytä tunnusmerkistöä. Koska rattijuopumuksen yritys ei ole rangaistava, ei henkilö syyllisty rattijuopumukseen, jos hän päihtyneenä yrittää saada auton liikkeelle siinä kuitenkaan onnistumatta."
https://www.minilex.fi/a/rikoslaki-ja-rattijuopumus
Sen takia miekkataksi odottaa ravintolan nurkan takana ja poliisit pitää silmällä parkkeerattuja autoja. Kun auto lähtee, pysäytetään heti ja puhallutetaan.
Mutta kytät tai joku sivullinen voi väittää ajaneen, todennäköisyys riittää oikeudessa.
Tyhmiltä paskalakeilta ei nyt voi muuta odottaa.
Rattijuoppo ajaa autolla humalassa ei tarkoituksella nukkuva!
Jos nukkuu humalassa autossaan, se ei ole rattijuoppo ja aina parempi nukkua humalassa kuin ajaa.
JOS (?) jostain omituisesta syystä poliisi tulisi nukkuvaa herättelemään metsätienvarrelta on nukkumapaikan valinnalla merkittäviä todistearvoja. Jos nukut vieruspenkillä tai takaosassa on poliisin erittäin vaikea lähteä syyttämään että olet ajanut humalassa.
Takaosaan nukkumapaikka tai vieruspenkille on pätevä lepopaikka!
Itselläni farmari takaosan tumennuskalvoilla ja retkiparjat siellä kun kalareissuja teen. Joskus tyhjä teltta auton lähellä pystyssä leirinmerkkinä.
Hei, hyvää omatoimireissua, se on mukavaa!
Auto voi olla käynnissäkin lämmittelytarkoituksessa, jos paikalle ei satu agressiivista ekovihreää , joka äänisaastuttaa luontoa meluamalla tyhjäkäynnistä.
Sakottavat aikarajan ylittämisestä vaikka olisi hengissä pysymisistä kyse. Järkevämpäähän se on muuten lämmitellä, aika huono hyötysuhde moottorin hukkalämmöllä.
"aika huono hyötysuhde moottorin hukkalämmöllä."
Mitä tuo tarkoittaa? Mitä enemmän hukkalämpöä, sen huonompi on moottorin hyötysuhde.
Paljonko bensamoottori vie tyhjäkäynnillä, litran tunnissa? Ja sillä pysyy auto lämpimänä, diesel vie vielä vähemmän.
Hyötysuhde lämmitykseen, sisätilanlämmitin kuluttaisi paljon vähemmän tai teltassa joku lämmitin.
Juu toki toki.
Mutta jos satunnaiseen lämmitykseen menee 1,60 euroa per tunti niin saa olla aika köyhä että tuo kaataisi talouden.
Ja sakkoihin lisää. Mikä auto kuluttaa joutokäynnillä litran tunnissa? 3 litraa tunnissa yössä tekisi jo 38€.
"Mikä auto kuluttaa joutokäynnillä litran tunnissa?"
Ihan kaikki. Ehkä joku kuuden litran V8 vie kaksi litraa tunnissa.
Kummallista kun ei mistään löydy tietoa. Jossain luki, että kannattaa sammuttaa jo 10s ajaksi, koska joutokäynnillä huono hyötysuhde. Uusissa autoissa varmasti pienempi kulutus kuin vanhoissa, mutta kuinkahan tarkkoja ne kulutusmittarit lienee. Luulisi olevan virallistakin tietoa jossain.
Meni noin 5 sekuntia googlettamisessa:
https://www.ksml.fi/teemat/2447616
Aivan, erämaajärven rannalle kalareissulle, ja mukaan 79 kilometrin jatkojohto lähimmälle töpselille sisätilanlämmitintä varten?
Kuulostaa siltä, että puolen tunnin tyhjäkäynti lämmitin täysillä on kuitenkin helpompi, ihan sama mikä hyötysuhde on :)
Luin minäkin tuon, mutta ei ole linkkiä mihinkään tutkimukseen missä olisi oikeita testauksia, tuskin tuossakaan amerikkalaisessa tutkimuksessa on niitä autojen testauksia, laskettu vaan noilla arvoilla.
Eikös se ole sana, kuin jos yöpyisit matkailuautossa? Autoja kummatkin. Voisithan vaikka asua autossa 😁 niin ei kai siinä mitään laitonta ole.
Sama* ärsyttää tämä kännykällä kirjoittaminen, kun tulee virheitä. :)
Tulikin mieleen hupaisa juttu. Lapsena naapurissa missä ei ollut sähköjä, pitivät aina traktoria käynnissä kun katsoivat TV:tä ja ottivat siitä virtaa. Viherpiiperöt ei varmaan tykkäisi.
Mitäs hupaisaa tuossa on?
Kun siirtomaksut vielä nousee niin saattaa olla kohta ihan arkea
No onhan se aika tuhlausta käyttää traktoria TV:n takia, valotkin oli kaasulla. Ja se papatus seinän takana. Ihmetyttää kyllä ettei tukjulleilla ole generaattoreita, käytetään valtavat rahasummat sähkökatkojen estoon kaivamalla kaapelit maahan vaikka generaattorin saisi satasella tai parilla. Sekin vaan hyvä keino rahastaa sähköyhtiöitä, aina on muka kaikki pakasteet sulaneet vaikkei olisi sulanut yhtään tai mitään muutakaan vahinkoa.
Miten se on tuhlausta käyttää traktoria telkkarin takia jos tilanne menee siihen että traktorilla tuotettu sähkö on halvempaa kuin kammottavalla siirtohinnalla pihaan tuotu sähkö?
Alkoholin kanssa on oltava varovainen. Krapula-ajaminen ei ole turvallisinta.
join vetta kossupullosta 70 luvulla poliisin nahden autossa kuskin paikalla saatiin hyvat naurut kun ...
Siinä vaiheessa, kun alkaa olemaan oikeasti promilleja, auton moottori on jo aika viileä. Poliisi kyllä osaa arvioida milloin autolla on viimeksi ajettu. Tuskin alkavat ilman todistajia repimään näyttöä ajamisesta humalassa.