Uusimmassa TM lehdessä Skoda Octavia 2.0 FSI A, Toyota Prius 1.5 HSD, Peugeot 407 SW HDi Executive A. Tuo oli myös loppujärjestys. Kyllä Oculla kelpaa ajella. Testivoittoja aivan älyttömästi. Hyvä auto!!!
OCTAVIA JÄLLEEN TESTIVOITTOON
Testimies
10742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ennen kävelen kuin skodalla ajan.
ja joukkoon lisään vielä Ladan, Tojon, Hyundain ja Mitsun.
Kyllä tsekit on tehny hyvää työtä kehitystyössään. Harmi etteivät suostuneet alussa vaihtamaan nimeä, kyllä tässä yksi sukupolvi menee ennenkuin monen "kunnia" antaa periksi ostaa Skoda.
Ihminen on tehty pienistä värkiistä.
Skodan nimellä on valitettavasti liian suuri painolasti tunnetasolla, haluttua brandia siitä lienee mahdoton saada ennenkuin kuluttajasukupolvet vaihtuvat. Vaikka järki ja kylmä data todistavatkin että tuote sinänsä on hyvä. Omituinen nimivalinta aikoinaan, olisi luullut markkinointiväen näkevän tämän ongelman.
Kun Skoda aiemmin yksityistettiin, alettiin heti etsiä länsimaista yhteistyökumppania. Neuvotteluja käytiin myös Renaultin kanssa. Skodahan oli vuosikymmeniä aiemmin tehnyt läheistä yhteistyötä Renaultin kanssa; Renu oli ollut mm. suunnittelemassa ja toteuttamassa aikanaan huippunykyaikaista 1964 avattua Mlada Boleslavin tehdasta. Renaultilla oli osansa myös samoihin aikoihin esitellyn 742-sarjan moottorin suunnittelussa; moottorihan on edelleen valikoimassa, mutta se on kasvanut alkuperäisestä 988-kuutiosenttisestä 1,4-litraiseksi. Niinpä Renault oli luonnollinen neuvottelukumppani. Skoda AZNP:n omistajalla eli Tsekkoslovakian valtiolla oli kuitenkin tavoitteena säilyttää Skodan nimi, kun taas Renault olisi halunnut alkaa koota Renaultteja Skodan tehtaalla. Neuvottelut siis katkaistiin, ja siirryttiin neuvottelemaan VAG:n kanssa. Tämä neuvottelu tuotti tulosta, ja pian VAG osti osan Skodasta osakevaihdolla (eli teknisessä mielessä firmat fuusioituivat). Osuutta kasvatettiin 1990-luvun alussa niin, että lopulta VAG hallitsi koko firmaa. Kaupankäyntiprosessi oli kaikkineen todella onnistunut veto Tsekkoslovakian (myöhemmin tsekin) valtiolta. Myös VAG toimi erittäin älykkäästi nähden firman valtavat mahdollisuudet; tsekkiläinen insinööritaitohan on ollut kautta aikain arvostettua, mutta lopputuotteissa tämä ei aina tullut esille. Neuvostoliitto jarrutti uusien mallien valmistukseen panostamista. Skodallahan oli vielä 1970-luvulla prototyyppejä, jotka eivät hävenneet lainkaan saksalaisten automallien rinnalla. Tuotantoon niitä ei vain missään vaiheessa saatu.
Emil Ritter von Skodan perustaman teollisuusimperiumin brändin säilyttäminen oli tärkeää tsekeille. Heillä on säilynyt ihailtavasti kansallinen identiteetti sosialismin vuosikymmenten läpi. Heille Skoda tarkoittaa teollisuushistoriassa suunnilleen samaa kuin suomalaisille Nokia nykyään ja Wärtsilä aikoinaan.
Joo, onhan tosi järkevä vertailu, Oktaani, Prius ja 407. Noihan painii kaikki eri sarjoissa. Ja tyypilliseen VAGinan Maailma tyyliin, tämäkin "voitto" on pitänyt järjestää. Katsokaas kulutuksen pisteytyksiä, Sotka on saanut LISÄPISTEITÄ siitä kun siinä on bensakone... Ei voi olla totta... Siis vertaillaan eri voimanlähteellä varustettuja autoja ja annetaan LISÄPISTEITÄ sille joka käy bensalla =) Siis hetkinen, Oktaani kuluttaa noista kolmesta ylivoimaisesti eniten ja saa parhaat pisteet kulutuksesta. Ei voi olla totta...VAGinan Maailma tekee kohta huorauksen maailmanennätyksen...huh.
On se kumma, kuinka helposti ihmisillä menee herne anukseen, jos oma auto ei pärjääkkään testeissä. Onko se vaikea uskoa, että Skoda on nykään laatuauto. Ainiin ite ajan ranskalaisella autolla, eikä mulla oo mitään ongelmia vaikka kyseinen merkki ei menestykkään vertailuissa.
En aja itse yhdelläkään tuossa testissä olleella autolla, joten ei ole tarvetta "selitellä" oman auton menestymistä tai sen puutetta. Mutta tässä kuten myös joissakin muissa TM:n viimeaikaisissa vertailutesteissä on todellakin ollut hiukan omituisia pisteytyksiä.
Enkä aja minäkään todellakaan noista vertailluista merkeistä millään. Sotka ihmiset ei ilmeisesti pysty käsittämään että maailmassa on sellaisia asioita kuin PUOLUEETTOMUUS ja OIKEUDENMUKAISUUS. Joillekin ne vaan on aika tärkeitä asioita. Joillekin ei tunnu olevan. Että sill
Aina vaan voittoja.