Ja talvitestissä mennään jopa 200km?

oliko tuulilasilehti kun koeajoi ID3 niin pakkasta oli n.-15 ja toimintamatka 140 km..

kuinka käy kun paukkuu -30-taksilla töihin?

Anonyymi kirjoitti:

oliko tuulilasilehti kun koeajoi ID3 niin pakkasta oli n.-15 ja toimintamatka 140 km..

kuinka käy kun paukkuu -30-taksilla töihin?

Laita linkki tietoon. Epäilen, että keksit luvun päästäsi.

Anonyymi kirjoitti:

Laita linkki tietoon. Epäilen, että keksit luvun päästäsi.

Taas tojohönö joutuu valehtelun polulle kun kasetti ei kestä todellisuutta. Sama juttu joka viikko. Valehtelu on ainoa keino selviytyä.

Tässä mitatut tulokset ja kyseessä ei ole edes isoakkuisin ID.3 vaan keskikoko.

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2021/03/01175838/graafi_toimintamatka-kylmassa_png.png

Pitäisi olla paljon parempi valehtelija että olisi mitään jakoa menestyä sarallaan.

Anonyymi kirjoitti:

Taas tojohönö joutuu valehtelun polulle kun kasetti ei kestä todellisuutta. Sama juttu joka viikko. Valehtelu on ainoa keino selviytyä.

Tässä mitatut tulokset ja kyseessä ei ole edes isoakkuisin ID.3 vaan keskikoko.

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2021/03/01175838/graafi_toimintamatka-kylmassa_png.png

Pitäisi olla paljon parempi valehtelija että olisi mitään jakoa menestyä sarallaan.

Rönkkö puolestaan ajoi kuuden pysähdyksen taktiikalla......

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7848d89c-bf1a-4d02-9c73-e6b4f1ae88a2

Anonyymi kirjoitti:

Rönkkö puolestaan ajoi kuuden pysähdyksen taktiikalla......

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7848d89c-bf1a-4d02-9c73-e6b4f1ae88a2

Se että Rönkkö on tumpelo ei kerro sähköautoista mitään.

Tässä tarinaa TM:n matkasta neljällä sähköautolla pitkin Suomea kun ei ole täysin käsi.

"Meidän reissumme on tähän saakka sujunut latausinfran kannalta mainiosti. Laturit ovat aina olleet vapaita ja kunnossa. Näinhän tilanne useimmiten pikalatureilla on nykyisin."

"Meidän kannaltamme pysähdys sujui mainiosti: johdot kiinni ja sovelluksesta lataus käyntiin. Matka jatkui 45 minuuttia"

Anonyymi kirjoitti:

Se että Rönkkö on tumpelo ei kerro sähköautoista mitään.

Tässä tarinaa TM:n matkasta neljällä sähköautolla pitkin Suomea kun ei ole täysin käsi.

"Meidän reissumme on tähän saakka sujunut latausinfran kannalta mainiosti. Laturit ovat aina olleet vapaita ja kunnossa. Näinhän tilanne useimmiten pikalatureilla on nykyisin."

"Meidän kannaltamme pysähdys sujui mainiosti: johdot kiinni ja sovelluksesta lataus käyntiin. Matka jatkui 45 minuuttia"

Jos se asema on varattu niin miten sitä autoa siinä lataa oli sitten tumpelo tai ei? Tai jos helpdesk ei saa toimimatonta asemaa kuntoon niin millä se vähemmän tumpelo sen sitten korjaa?

Minusta nuo jutut osoittaa että latausasemien määrä ja palvelutaso ei vielä ole riittävän hyvä. Hyvällä tuurilla menee kuten TM:llä, eli ei mitään ongelmia. Huonolla tuurilla lataaminen on sitten yhtä hel**ttiä niin kuin tuossa IL:n jutussa.

Anonyymi kirjoitti:

Se että Rönkkö on tumpelo ei kerro sähköautoista mitään.

Tässä tarinaa TM:n matkasta neljällä sähköautolla pitkin Suomea kun ei ole täysin käsi.

"Meidän reissumme on tähän saakka sujunut latausinfran kannalta mainiosti. Laturit ovat aina olleet vapaita ja kunnossa. Näinhän tilanne useimmiten pikalatureilla on nykyisin."

"Meidän kannaltamme pysähdys sujui mainiosti: johdot kiinni ja sovelluksesta lataus käyntiin. Matka jatkui 45 minuuttia"

Ilmeisesti anttikin on sitten tuo "tumpelo", kun kohtasi samoja ongelmia, kuin rönkkökin.

https://youtu.be/idrwe1baVLE

https://youtu.be/OleSo1ZDAok

https://youtu.be/enJ4_13hLwM

https://youtu.be/pJZoNwbPBPc