Putosi seiskavitosesta takimainen äänenvaimennin. Ripustinkumit oli kadonneet ja pönttö roikkunut pelkästään putken varassa. Vähitellen putki oli taipunut ja lopulta taittui niin, että jäi edestä hiukan kiinni ja pää raapi asvalttia. Putki irti ja menoksi.
Tuntuu kuin auto olisi saanut annoksen lisäpotkua. Voi olla äänien tuomaa harhaa, mutta lulen, että pönttö oli ollut jonkin aikaa painuksissa ja putki siksi litassa ja se oli jarruttanut menoa (kyseessä on kaasarikone 1,6).
Äänet eivät ole mitenkään älyttömän kovat, auto murisee, mutta ei pauhaa. Onkin käynyt mielessä, että jos jättäisi takapöntön pois ja taivuttelisi vain putkea sen tilalle.
Onko kellään kokemuksia, mitä katsastussedät tähän sanovat.
Tuntuu kuin auto olisi saanut annoksen lisäpotkua. Voi olla äänien tuomaa harhaa, mutta lulen, että pönttö oli ollut jonkin aikaa painuksissa ja putki siksi litassa ja se oli jarruttanut menoa (kyseessä on kaasarikone 1,6).
Äänet eivät ole mitenkään älyttömän kovat, auto murisee, mutta ei pauhaa. Onkin käynyt mielessä, että jos jättäisi takapöntön pois ja taivuttelisi vain putkea sen tilalle.
Onko kellään kokemuksia, mitä katsastussedät tähän sanovat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Bx:n takapönttö putosi ja niin putosi kulutuskin melkein litralla joten voimaa oli tullut lisää.
Vedin suoran putken taakse ja leimasin. Riippuu varmaan katsatusmiehestä mitä sanoo.
sillä putkella oo niin kauhian suurta väliä jos ei oo kat:tia ja päästöt pysyy kohdalla
Aika laho se putki tuntuu olevan jo muutenkin. Taitaa muuten olla twinsparkin putki 16-satasessa. Halkaisijaa on 50 mm ja muutenkin kun olen kuvista tutkinut. Onkos kellään tietoa, mistä tuollaisen putken saisi edullisimmin ja mihin hintaan? Vai olisikos viritysputkia saatavana?
Alkuperäisenä etu- ja keskipönttö yhdessä!
Etuosa 1,6-2,0 (ei ie/TS/Kat). 57.86
Etuosa ie-1,6/1,8 ja 2,0-TwinSpark (ei Kat) 69.90
Väliosa 1,6-2,0 (ei ie/TS/Kat) 57.86
Väliosa ie-1,6/1,8 ja 2,0-TwinSpark (ei Kat) 62.90
Takaosa 1,6-2,0 (ei ie/TS/Kat). 57.86
Takaosa ie-1,6/1,8 ja 2,0-TwinSpark (myös Kat) 69.90
Takaosa V6-2,5 (ei 3,0) 69.90