Tuulilasi ja TM ovat painostuksen alla.
Muista että nykyinen autoverosysteemi on valtion ja kauppiaiden (maahantuojien) välinen symbioosi.
Kriittiset kirjoitukset lehdessä alentavat myyntilukuja (mikä on hyvä, saadaan muutos nopeammin).
Tuojat uhkaavat ettei enää mainosta k.o. lehdessä jos sävy ei muutu.
Ei edes lehdistö ole enää vapaa!
Kauppa ei todellakaan ole ruusuinen vaikka TM ja Tuulilasi kuinka väittävät!
Jos jotain menee kaupaksi niin se on firmojen ostoksia ja yksityisten jotka ovat uskoneet kauppiaiden puheet (uhkailut) että väliraha kasvaa.
Väliraha EI tule kasvamaan!!!
Se on teoreettinen kuvitelma koska tehdashintoja tasoitetaan. Mutta koska käytettyjen hinnat putoavat kohta ei uusia enää mene kaupaksi jos ovat liian kalliita.
Kuinka monta kertaa pitää vääntää?
So, ehkä väliraha kasvaa teoreettisesti alussa. Mutta jos uusien kauppiaat menevät nurin koska kauppa ei käy niin vero tippuu kohta pakosta.
Ymmärrä jo että meillä kuluttajilla on se valta ja avain!
Ei osteta ennen muutosta!
Muista että nykyinen autoverosysteemi on valtion ja kauppiaiden (maahantuojien) välinen symbioosi.
Kriittiset kirjoitukset lehdessä alentavat myyntilukuja (mikä on hyvä, saadaan muutos nopeammin).
Tuojat uhkaavat ettei enää mainosta k.o. lehdessä jos sävy ei muutu.
Ei edes lehdistö ole enää vapaa!
Kauppa ei todellakaan ole ruusuinen vaikka TM ja Tuulilasi kuinka väittävät!
Jos jotain menee kaupaksi niin se on firmojen ostoksia ja yksityisten jotka ovat uskoneet kauppiaiden puheet (uhkailut) että väliraha kasvaa.
Väliraha EI tule kasvamaan!!!
Se on teoreettinen kuvitelma koska tehdashintoja tasoitetaan. Mutta koska käytettyjen hinnat putoavat kohta ei uusia enää mene kaupaksi jos ovat liian kalliita.
Kuinka monta kertaa pitää vääntää?
So, ehkä väliraha kasvaa teoreettisesti alussa. Mutta jos uusien kauppiaat menevät nurin koska kauppa ei käy niin vero tippuu kohta pakosta.
Ymmärrä jo että meillä kuluttajilla on se valta ja avain!
Ei osteta ennen muutosta!
Vastaukset 12
Vanhimmat
In your dreams...
...verottaja vetää lyhyemmän korren. Ajan nykyisellä niin kauan kuin pohja kestää autossa, jos autovero ei laske.
Sellainen tuntuma on etteivät kuluttajat tällä kertaa usko näitä politrukkeja vaan odottavat sitä PÄÄTÖSTÄ...
Sama laulu päivästä toiseen. Tätäkin asiaa on käsitelty nyt aika riittävän kauan. Mitään konkreettista ei ole tapahtunut. Turha sitä on odoittaa, että jokainen saisi ilmaisen auton tai tms.
Voin kertoa, että itse mene tekemään tänään kaupat "uudesta" autosta ja siinä kun te poloiset ajatte ruppanilla ja odoitatte, että taivaasta alkaa sataa rahaa, minä ajelen tyytyväisenä uudella autolla ja nauran aina liikenne valoissa teille. Jos siis näet naapuriautossa naureskelevan ihmisen, se voin olla minä ja syy nauruun olet sinä:)
Älä ota sitä vakavasti. Älä ota sitä vakavasti.
Näyttää olevan sultakin hukassa. Mulle on yks vitun hailee että olet tyhmä ja naureskelet. Sellaisilla on tapana tehdä niin.
jo tilattu. Tulee ensi kuussa. Ja mun paras kaverini on myös tehnyt samoi ja jopa mun vanhemmatkin vaihtoivat uuteen nyt keväällä. Kaikki tekivät näin vain epävarman tilanteen takia!
Valtio ottaa aina omansa...
Niin varmaan juu, mutta miksi se ei tee sitä järkevästi kansan kannalta. Vaan verottaa ostamista suoraan. Verottaisivat käyttöä niinkuin muualla (esim Saksa). Noh toisaalta siellä on muutenkin ajateltu, että pienellä tuloverolla mahdollistetaan suuri kulutus ja välilliset verotulot ovat sitten suuret. Ja kappas heillä on hyvinvointivantio. Suomessa yritetään hämätä hyvinvointivaltio-sanalla saada kansalaiset maksamaan korkeata veroa.
Mutta takaisin autoiluun. Minä en ainakaan omillarahoilla osta uutta autoa jos nykyinen meno jatkuu. Sen saa hommata sitten työnanataja. Minusta ei ole mitään järkeä maksaa uudesta autosta 40% ylihintaa. Etenkään kuin tuosta verosta ei juuri mitään palaa tieliikenteelle tai tiestön kunnossa pitoon tai uuden rakentamiseen. Ei hyvää päivää Suomen kansa ja päättäjät.
Kiitos uuden auton hankinnasta. Juuri tuollaisia uhrautujia maa tarvitsee, jotta autoliikkeemme elävät näiden vaikeiden aikojen yli. Myös valtion kassaan kertyy kivasti kahisevaa näillä huippu(auto)veroilla.
Me muut odottelemme ja ostamme sitten _vähän_ halvemmalla myöhemmin...
halvemmalla sitten sen auton tulee sitten joskus saamaan? Kymmeniäkö tuhansia vanhoja markkoja? Mitä halvatun väliä sillä on, milloin koslansa ostaa, jos nyt ei viimesiä pennejään tarvitse kulkimeen laittaa. Varsinkaan kun tuskin ne autot tulee ihan ilmaisia olemaan muutoksen jälkeenkään. Eihän ne muuallakaan maailmassa ole.
Kyllä saa latia laittaa jo nyt jonoon jos uuteen vaihtaa.
Uusi Fiat Stilo 100 Active 5D hinta 20670 euroa sisältäen 2x renkaat,mootorilämmittimen ja metallivärin.
Vaihdossa tarjosin Bravaa 1.6 sx -97 kilometreillä 75tkm ja noin 3500 euron lisävarusteilla. Vaihtohyvitys 9250 euroa joten välirahaksi 13420 euroa pitäisi kaivaa kukkarosta. Markkoina melkein 80tmk !!! Huh huh, kyllä kaupat jää tekemättä kun tolla välirahallakin saa kohta tuotua Saksasta hyvän parivuotta käytetyn VW:n ja jää vielä Brava perheen 2 autoksi nuorison käyttöön.
Teitkö laajempaa autokauppakierrosta? Meinaan, jos autosi on siisti ja ok-kunnossa, voi hyvityshaitari venyä tosi suureksi esim. eteläisen ja itäisen suomen autoliikkeissä. Itse ostin uuden auton alkuvuodesta, entisen auton hyvityshinta liikkui välillä 34-65 tmk, väliraha 40-80 tmk!! Kannatti kiertää, sai moninkertisesti bensarahat takaisin...
Toinen juttu: Fiat on edelleen -valitettavasti- ns.huonon auton maineessa. Italiaanot onnistuivat 70 ja 80-luvuilla pilaamaan maineensa hutiloivalla työnlaadulla, vikoja riitti. Nyt Fiatit ja Alfat ovat erittäin hyvää laatua, autona siis hyviä, mutta ainakin Fiatin jälleenmyyntiarvo putoaa kilpailijoitaan kovemmin. Valitettavasti. Kokemusta oli Fiat Puntosta.
En kierrellyt, kunhan sain vaihtotarjouksen kun kävin Stilon koeajamassa. Toi on totta että Fiat menettää arvoa nopeammin kuin keskimäärin mutta ajattelin että Fiat sentään tarjoisi siitä hyvin. Ei tästä kauaa ole kun yleinen mielikuva oli että merkin sisällä kun vaihtaa niin hyvityshinta on hyvä.
Mutta samoin pari tuttuani on tarjonnut muita merkkejä ja pyytänyt vaihtotarjousta niin hyvityshinta on ollut tosi surkea muidenkin merkkien kohdalla.
Mutta juuri em. hintojen tippumisen takia en ole uutta ikinä ostanut. Ei kukkaro kestä.
Esim. pääkaupunkiseudun autonostajien kannattaisi ajaa muuallekin auto-ostoksille. Siinä voi tienata bensarahat hyvin nopeasti takaisin. Vanhastakin hyvitetään muualla Suomessa selkeästi paremmin. Omaa kokemusta löytyy.