...miksi akun valmistus pilaa sähköauton ympäristöystävällisen maineen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b8959
Sähköauto on kadulla lähes päästötön mutta saasteet syntyvätkin pääosin valmistusvaiheessa. Esim. akun valmistaminen tuottaa runsaasti hiilidioksidia.
"Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/484381c5-53a3-4a6a-b337-5c54c75b8959
Sähköauto on kadulla lähes päästötön mutta saasteet syntyvätkin pääosin valmistusvaiheessa. Esim. akun valmistaminen tuottaa runsaasti hiilidioksidia.
"Teslan ison 100 kWh akun valmistuksesta syntyvät hiilidioksidipäästöt vastaavat dieselauton 9 vuoden ajojen hiilidioksidipäästöjä."
Vastaukset 9
Vanhimmat
Näin sähköauton akkujen päästöt syntyvät:
1. Malmin louhinta kaivoksista
2. Metallien jatkojalostus
3. Akkutehtaat käyvät hiilivoimalla
4. Autojen toimintamatkan lisäys lisää myös päästöjä
5. Akun valmistus vastaa jopa 9 vuoden ajoja
Tuo artikkeli oli vuodelta 2018 ja muu siitä vielä tätäkin vanhempaa. 150-200 kg / kWh oli totta ehkä 2015, mutta tuotanto on huomattavasti tehostunut näistä ajoista.
Nykyisin 1 kWh akkukapasiteettia tuottaa enää 61 kg CO2. Päästöt vähenevät vuosi vuodelta.
En jaksanut lukea artikkelia kovin tarkkaan, mutta ainakin yksi asia kiinnitti huomiota pikaisesti selattuna: on melko kyseenalaista väittää, että malmien kuivattaminen kuluttaa energiaa. Se nimittäin hoidetaan yleensä (esim. Chilessä) haihdutusaltailla. Eli aurinko tekee työn.
Tuossa+pitäisi+ottaa+myös+huomioon+se,+että+sähköautojen+akkujen+materiaalit+voidaan+kierrättää+yli+99%+hydrometallurgisella+prosessilla.+Jopa+anodin+grafiitti+(=hiilen+olomuoto)+saadaan+talteen.+Prosessin+katalyytit+ja+kemikaalit+ovat+myös+100%+kierrätettäviä.
Kierrätysmateriaaleista+tehdyn+akun+hiilijalanjälki+on+enää+murto-osa+aiemmasta.
Ja normaalin auton romutusikä on 21 vuotta eli suunnilleen noin kauan autot ovat liikenteessä Suomessa. Joten vaikka tuo pitäisi vielä paikkaansa (mikä ei ole varmaa, koska tiedot ovat vanhoja) niin silti sähköauto olisi huomattavasti päästöttömämpi kuin dieselauto. Tietenkin oletuksella, että sähköauto kestää edes suunnilleen yhtä kauan kuin nykyiset autot.
" Tietenkin oletuksella, että sähköauto kestää edes suunnilleen yhtä kauan kuin nykyiset autot."
Kukaan ei tiedä, eikä osaa varmuudella kertoa, että kuinka kauan sähköauto kestää. Ei edes niiden valmistaja!
Ei osaa sanoa myöskään uuden polttomoottoriauton valmistaja. Joten mitä uutta tuossa on?
Ainoa osa, jonka kestävyydestä on enemmän epäilystä, on akku. Ja viimeisten tutkimusten perusteella on arvioitu, että sekin kestää yli 20 vuotta. Muu osa autosta on joko sama kuin polttomoottoriautossa tai yksinkertaisempaa ja luultavasti kestävämpää.
Vuoden 2018 polttomoottorilobbaajan tiedot on jo kumottu moneen kertaan.
Tästä voit opiskella uutta tietoa puolueettomien tahojen tutkimuksista:
https://www.carbonbrief.org/factcheck-how-electric-vehicles-help-to-tackle-climate-change
Tässä on dokumentti tältä vuodelta. Kannattaa katsoa.
Likaista vihreää energiaa
https://areena.yle.fi/1-50482461