https://www.aljazeera.com/economy/2020/7/28/hyundais-hydrogen-u-turn-now-it-wants-electric-supremacy Huyandai panostaa akkuihin. Vety ajetaan alas. "markkinat"
2019 vetyautoja myytiin 7707 kpl ! Sähköautoja vastaavasti 1680 000 kappaletta !
Anonyymi
13115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Ja mistähän myynneistä oikein kirjoitat?
"huutokaupat"
Kivempi tankata kuin odotella patterin täyttymistä.
"perse"
https://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fi&u=https://www.aljazeera.com/economy/2020/7/28/hyundais-hydrogen-u-turn-now-it-wants-electric-supremacy
"markkinat"
Kivempi maksaa nelinkertaisesti ja olla pakotettu menevään haisevalle huoltoasemalle? Joopajoo.
Paljon mukavempaa kerran viikossa tökätä piuha kiinni ja ladata. Latauspäivänä ylimääräistä aikaa menee korkeintaan 30s.
Kaikki alkaa aina nollasta. Muistan ajan kun Suomessa myytiin kännyköitä muutama tuhat vuodessa. Silloinkin oli epäiljöitä joiden mielestä koskaan kännykästä ei tule hyödykettä mihin kaikilla olisi varaa.
Muistan myös kun automiehet tiesi ettei BMW koskaan tule tekemään downsizing koneita, eikä tila-autoa, puhumattakaan etuvedosta.
Niin se maailma muuttuu... Nyt eniten myyty BMW on etuvetoinen 3-pyttyinen.
Sähköautoa ei aloitettu nollasta! Se on ollut tulollaan jo reilusti yli 100 vuotta.
Nämä on esimerkkejä, kun aloitetaan kritiikittömästi nollasta. Jätetään prosessit tutkimatta !
https://kasvuopen.fi/blogi/finalistiesittelyt-2016-green-fuel-nordic-tuhansien-uusien-tyopaikkojen-tav/
Sekä kotitalousjätteistä. https://www.ts.fi/uutiset/talous/1074299885/EkoPort Turku aikoo valmistaa dieselia Forssassa
Vetykiihkoilijat yrittävät todistaa sähköautoa toimimattomaksi ! Sehän on aivan järjetöntä !
"markkinat"
Vetypoijjjaat luulevat että vetyä on saatavilla kuin vettä hanasta, eikä maksa mitään.
Nesteellä on luonnollisesti kyky aloittaa tarjoamaan raskaalle liikenteelle vetyä.
Yrityksellä on siihen täydet valmiudet ja suunnitelmat.
"markkinat"
Taitaapi olla "valemarkkinat", kun ei oikein kuulosta miltään järkevältä.
Total, ST1, Shell, Neste ym. Kaikki pyrkivät ylläpitämään toimintojaan heikkenevässä markkinassa.
Yhtiöt, jotka eivät pysty sopeutumaan häviävät.
Hyviä esimerkkejä ovat Kodak, Agfa ja Fuji.
Kodak ja Agfa eivät pystyneet muuntautumaan.
https://petapixel.com/2018/10/19/why-kodak-died-and-fujifilm-thrived-a-tale-of-two-film-companies/
"markkinat"
Neste alkaa tarjomaan myös sähköautojen latausta !
Neste on oppinut case Kodak ja Fuji logiikasta.
https://www.neste.fi/tiedotteet-ja-uutiset/liikenne/neste-pilotoi-ensimmaista-omaa-sahkolatauspalvelua-yhdessa-niemi-palveluiden-kanssa-tavoitteena-tuoda-palvelu-suomen-markkinoille-vuoden-2021-aikana
Sitten jos saadaan Suomeen vetyrekkoja.... Neste on mukana. Näistä on jo sisäiset prujut olemassa....
"markkinat"
Ei vedyn valmistamisen ja käytön ongelmat häviä mihinkään, vaikka olisi nurkat täynnä vetyautoja.
Tämä on ehdottomasti totta.
"markkinat"