Niitä rekisteröitiin täyssähköautoine suurin määrä eli 1.055 autoa ja myös ladattavina hybrideinä lähes suurin kuukusittainen määrä eli 1.909 autoa.
Sähköautoja rekisteröitiin juuri kuluneessa kesäkuussa siis yhteensä 2.964 autoa.
Sinä et mahda akkusähköautojen rajulle suosiolle yhtään mitään. Et niin yhtään mitään.
Sähköautoja rekisteröitiin juuri kuluneessa kesäkuussa siis yhteensä 2.964 autoa.
Sinä et mahda akkusähköautojen rajulle suosiolle yhtään mitään. Et niin yhtään mitään.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Näin on. Akkusähköautojen voittokulku ja vyöry jatkuu.
https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/ensirekisteroinnit_kayttovoimittain/henkiloautojen_kayttovoimatilastot
Hieman yli 30 prosenttia ensirekisteröidyistä henkilöautoista oli ladattavia; ladattavien hybridien osuus oli 19,5 prosenttia ja täyssähköautojen 10,6 prosenttia.
Sähköautot eivät ole tulevaisuutta. Ne ovat tätä päivää.
Juuri niin. Koko alkuvuonna ladattavien osuus oli 28 prosenttia. Hybridejä tästä oli 21,1 ja täyssähköautoja 7,3 prosenttia. Viime vuonna osuudet olivat 13,7 ja 4,4 prosenttia.
Ehkä+sitten+kun+täyssähköautoja+on+edes+yli+prosentilla+autoilijoista.+Nyt+niitä+on+noin+0,5%+autokannasta.+Ja+sähköautot+on+lähinnä+myyty+suuriin+kaupunkeihin,+muualla+sähköautot+ovat+erittäin+harvinaisia.
Väärin+ajateltu.+Uusien+myynti+ratkaisee.++Ei+mene+monta+vuotta+kun+kolmas+osa+onkin+jo+100+%.
No, jos lasketaan mukaan ladattavat hybridit, jotka eivät ole aitoja sähköautoja. Auto jolla ajetaan suuri osa ajasta polttomoottorilla ei ole kunnon sähköauto. Kukaan tuskin ostaa ladattavaa hybridiä ja ajaa pelkästään sähköllä.
Ladattava hybridi on puoliksi sähköauto ja puoliksi polttomoottoriauto. Ladattava hybridi toimii vaikka mitään latauspaikkaa ei olisi kotona ja autoa ei lähes koskaan lataa. Ja, kyllä, osalla ladattavan hybridin ostaneista ei ole latauspaikkaa kotona. Ladattavaa hybridiä voi käyttää kuin normaalia polttomoottoriautoa eikä ikinä lataa autoa.
Uusien+autojen+määrä+ratkaisee+erittäin+hitaasti.+Vuonna+2030+reilusti+yli+80%+ajaa+polttomoottoriautoilla,+vaikka+laskettaisiin+mukaan+ladattavat+hybridit,+jotka+ovat+puolisähköautoja.+Ladattavissa+hybridissä+on+polttomoottori,+joten+se+on+edelleen+puolittain+polttomoottoriauto.
Ja+vaikka+myynnit+olisivat+mitä+tahansa,+yli+90%:ssa+autokantaa+on+polttomoottori+vielä+10+vuoden+päästä.
Onko aloittajakinkelillä jo ihan ikioma sähköauto? Tuskin.
Ei edes ajokorttiakaan vielä, joten miksi ottaa siis pulttia sellaisesta asiasta, johon ei itsellä ole vielä tuossa elämäntilanteessa mitään mahdollisuuksia?
Sinulla se on vetyauto ja kymmenen tankkausasemaa.
No jaa, aloittajalle, olik toi nyt sitten joku yllättävä uutinen. Ja miks pitäisi asialle mahtaa jotain. Kukin ostakoon ja ajakoon millä tahtoo, kunhan jättää nuo itäkippanat Toyotat väliin, vaan jos sellaisenkin välttämättä haluaa, niin siitä vaan, ei hetkauta puoleen, eikä toiseen. Mikä tuossa nyt on niin vaikeaa.
Kuka täällä sitten haluaa, että sähköautot eivät yleistyisi?
Töpseliautojen myynti tulee kasvamaan jatkuvasti. Niin siinä vaan käy.
Minä olen täysin sähköisen voimansiirron fani. Nyt on karvan vajaa vuosi plugarilla takana. Bensaa on palanut vähän päälle kaksi tankillista eli käytännössä on menty sähköllä range ollessa 60 (talvi)-90km (kesä).
Ei enää viivyttelevää DSG:tä tai turboa kuten edellisessä autossa. Nyt voima tulee heti.
Sana vaivattomuus kuvaa sähköistä voimalinjaa. Se vaan on paljon parempi.
Sähköllä meneminen on niin kevyttä ja äänentöntä. Kuin hyttysen lentoa.
Kun on ostanut sähköauton on täysin mahdonta ajaa enää polttomoottoriautolla. Ajokokemus on niin upea.
Jo hybridin äänettömyys liikennevaloissa on vaikuttava.
Hybrideistä juuri siirrytäänkin täyssähköautoihin.
Vain rengasmelu on jäljellä!
Äänettömyyteen liikennevaloissa seisomisessa ei tarvita hybridiä, pelkkä start-stop riittää.
Entäs motarilla 140 mittarissa?
Sähköautojen merkit ja mallit lisääntyvät vauhdilla ja sen myötä myös ostaminen.
Kukaan muu kuin minä ei ymmärrä tämän muutoksen nopeutta.