https://arileht.delfi.ee/artikkel/87570865/vesiniku-kutuseelementautode-hiigelpanus-sai-suure-tagasiloogi Julkinen mielipede kääntyi vastustamaan vetyautoja.
Etelä-Korea on kusessa vetyautojen kanssa. Mahalasku.
Anonyymi
8124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Valitettavasti presidentti Moon lataa valtion keräämiä woneja vetyautoihin & infraan. Aikoo maailman johtavaksi vetyautomaaksi.
"markkinat"
Vetypommi eli fuusioreaktori räjähtävänä voimanlähteen kulkuavusteessa.
Asiatonta spämmiä...
Eteläkorealaiset ostaa nyt eniten vetyautoja maailmassa !
Peräti 1000 autoa kuukaudessa. Vastaavasti sähköautoja myydään siellä 30 000.
VETYTANKKAUSTILANNE on maailman toiseksi huonoin.
Huonoin se on Yhdysvalloissa 224 autoa yhtä vetytankkauspistettä kohden.
Koreassa vetytankkauspiste /180 autoa.
Kiinassa / 56 autoa.
Japanissa / 38 autoa.
Saksassa / 9 autoa yhtä tankkauspistettä kohti.
"markkinat"
Yhdysvalloissa malli ei todistetusti toimi. Etelä-Koreassa autoja käyttää valtion ja kuntien virastot ja laitokset sekä jotkut yritykset. Jakeluongelmat eivät juuri heitä haittaa :) ....
Saksassa ! VETYASEMA / 9 AUTOA !
Siellä autoja ovat saaneet ostaa myös normaalit kuluttajat, kuten Yhdysvalloissa.
"markkinat"
>+Saksassa+!+VETYASEMA+/+9+AUTOA+!
>+Siellä+autoja+ovat+saaneet+ostaa+myös+normaalit+kuluttajat,+kuten+Yhdysvalloissa.
Tankkausasema+maksaa+2+000+000+€/kpl+joten+saattaa+olla+jonnii+verran+pitkä+takaisinmaksuaika.+Taloudellisesta+kannattavuudesta+ei+tarvi+untakaan+nähdä.+Käsi+on+olkapäätä+myöten+veronmaksaijien+taskussa+vetymaakareilla.+
Vrt.+Suomessa+on+14000+kaasuautoa+/+60+tankkausasemaa.+233+autoa+per+asema+keskimäärin.+Käytännössä+vain+muutama+asema+näyttää+olevan+säännöllisesti+ruuhkautunut.+Tosin+vedyn+tankkaus+on+"kehuttu"+aika+hitaaksi+johtuen+tarpeesta+pumputella+aseman+paineet+liki+1000+bar+ennen+tankkausta.
Ja+sehän+on+kanssa+ollut+uutisena,+ettei+vetyautot+kiinnosta+saksalaisia.+Ei+ihme,+kun+hintaa+on++50+%+tässähköautoihin+ja++100+%+polttomoottoriautoihin+verrattuna.+
2019+julkistettun+tavoitteen+mukaan+Saksaan+piti+saada+60+000+vetyautoa+vuonna+2022.+2019+niitä+myytiin+huikeat+400+ja+vetyautokanta+kasvoi+noin+tuhanteen.+Jostain+kumman+syystä+2020+myyntilukuja+ei+enää+paljoa+rummutettu....+taisi+nekin+jäädähieman+em.+tavoitteen+edellyttämästä+15-20+tuhannen+auton+vuosimyynnistä?
Taitaa+ne+vetyautot+lähinnä+olla+lobbariorganisaation+mainostarroissa+ja+kuluttajat+äänestäneet+lompakollaan+ihan+muita+vaihtoehtoje.+Minkä+useimmat+valmistajatkin+huomanneet.+Taisi+BMW:tä+lukuun+ottamatta+jo+kaikki+saksalaisvalmistajat+sanoa+vetypelleilylle+kiitos+ei.
Ja pakollinen vertailu. Suomen autokanta 3,2 miljoonaa, josta henkilöautoja 2,7 miljoonaa. Kylmiä asemia reilu 1000 ja miehitettyjä vajaa 800. Lähes 1800 autoa asemaa kohti. Tosin useimmilla kylmäasemillakin taitaa pystyä tankkaamaan ainakin 2 autoa samanaikaisesti ja miehitetyillä 3-6. Eli yhtä "bensaletkua" kohti taitaa olla luokkaa 500 autoa. Eikä noin keskimäärin tankkausvuoroa yleensä joudu jonottamaan.
Helppo päätellä, että yhtä pistettä kohti pitäisi olla pikemminkin 500 kuin 50 autoa, jotta homma olisi kannattavaa .... muutoinkin kuin jatkuvasti verovaroista subventoiden.
Saksassakin piti 2019 suunnitelmien mukaan olla pian 60 000 vetypommiautoa elättämässä n. 150 tankkausasemaa. Aika lähelle tätä 500 autoa/tankkauspiste sielläkin on tähdätty, mutta todellisuus jotain muuta (9 autoa/tankkauspiste).
Vetypommiautot loputon rahareikä
Eteläkoreassa on myös havaittu, ettei edes lahjaksi saatua vetypommiautojen tankkausasemaa voi pyörittää kannattavasti. Asema siis rakennettu valtion tuella, mutta polttoaineen myyntituotot eivät riitä kattamaan ylläpitokuluja ja omistaja tekee turskaa
https://www.reuters.com/article/us-autos-hydrogen-southkorea-insight-idUSKBN1W936A
Ja näin alueella, missä vetypommiautoja 180 asemaa kohti. Miten hyvin menee Saksassa, jossa yhtä asemaa elättämässä peräti 9 autoa? Siitä onkin hyvä vuolla rahaa 2 M€ aseman rakentamis- ja käyttökulujen kattamiseen. Ai niin, muttei tarvi, kun verovaroin koko lysti kustannetaan. Tätä tarvitaan Suomeenkin, koska veroasteemme on tuskallisen matala!
Samalla rahalla olisi rakentanut 10 sähköautojen suurteholaturia. Joissa "tankkaisi" päivän mittaan paljon suurempi määrä autoja.
Etelä-Korea panostaa vahvasti mm. vetyautoihin. Etelä-Korea teki juuri vetyyhteistyösopimuksen Saksan kanssa.
https://asiatimes.com/2021/06/south-korea-betting-big-on-hydrogen-fuel/