Vai onko siinä joku porsaanreikä? Kauvampa kestää tukkia. Saako mopolla ajaa jalkakäytävillä? Ei saa! Ihan perusta. Miksi tuota problematisoimaan. Yli 12 v ei saa ajaa jalkakäytävällä pyörälläkään. Mikä mättää.
Pysyttävä moottoriliikenteen joukossa tai sellaisella pyörätiellä jossa saa mopolla ajaa. Kenenkään päälle ei saa kukaan ajaa missään.
Ja ihmisten peloittelu on myös kielletty. Jos ihmisen lyömisessä on yksikin kerta liikaa niin myös sähköpotkulaudalla peloittelussa on yksikin kerta liikaa. Kenekään ei kuuluisi pelätä alaikäisten känniläisten moottorihujastelua. Ne on oikeasti peloittavia. Kaikkea sitä aletaankin hyväksyä uutuudenihastuksessa. Ja omia pikku palleroitaan päähän taputellessa.
Pysyttävä moottoriliikenteen joukossa tai sellaisella pyörätiellä jossa saa mopolla ajaa. Kenenkään päälle ei saa kukaan ajaa missään.
Ja ihmisten peloittelu on myös kielletty. Jos ihmisen lyömisessä on yksikin kerta liikaa niin myös sähköpotkulaudalla peloittelussa on yksikin kerta liikaa. Kenekään ei kuuluisi pelätä alaikäisten känniläisten moottorihujastelua. Ne on oikeasti peloittavia. Kaikkea sitä aletaankin hyväksyä uutuudenihastuksessa. Ja omia pikku palleroitaan päähän taputellessa.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Ehkä ne on jopa seksikkäitä päättäjien ja virkamiesten mielestä.
Aloituksen väite ei pidä paikkansa. Sähköpotkulautaa ei luokitella moottoriajoneuvoksi.
52 §
Eräiden kevyiden sähkökäyttöisten ajoneuvojen ajaminen (23.3.2023/496)
Kevyttä sähköajoneuvoa ja moottorilla varustettua polkupyörää ajettaessa on noudatettava polkupyöräilijää koskevia liikennesääntöjä ja liikenteenohjauslaitteita.
Sellaista itsestään tasapainottuvaa kevyttä sähköajoneuvoa, joka pysyy tasapainossa myös silloin, kun ajoneuvo ei liiku tai siinä ei ole kuljettajaa sekä ajoneuvolain 29 a §:ssä tarkoitettua kevyttä automaattista tavarankuljetinta saa ajaa myös jalkakäytävällä. Tällöin jalankulkijalle on annettava esteetön kulku. Ajoneuvolla jalkakäytävällä ajettaessa on noudatettava erityistä varovaisuutta, ja ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi, ettei siitä ei aiheudu haittaa tai vaaraa jalankulkijalle. (23.3.2023/496)
Niin luulisi, mutta perinteisesti meidän hallitukset eivät saa mitään aikaan näissä kansalaisten elämää häiritsevissä asioissa. Samanlaista jahkaamista vuodesta toiseen.
Laitoin 2 12 voltin akkua potkulautaan ja nopeutta löytyi noin 140km/h...navigaattorin mukaan, kovempaakin olisi mennyt mutta runko melkein hajosi alle!!! Nyt väsään tukevampaa runkoa ja tarkoitus vetää pyöräteillä vielä elokuussa 200km/h...saakin poliisi pistää parastaan että pysyy perässä, tällä kun voi mennä kauppaan sisäänkin näes kun haluaa....
Lopeta niskoittelu. Niskoittelua koskevia rangaistustaulukoita aletaan koventaa kaltaistesi takia.
No, mitäpä tuosta, meitä vain naurattaa jos olet upea blondi ja hiuksesi viilettävät tuulessa hurmaavasti...
Kahdensadan vauhdissa lepattaa vain blondin venyneet posket, ja tukkaa irtoaa.
Mikäli potkulaudan teho on maksimissaan 1 kW ja rakenteellinen nopeus enintään 15 km/h, saa sillä ajaa jalkakäytävällä ja siihen sovelletaan jalankulkijan sääntöjä.
Mikäli potkulaudan teho on enintään 1 kW ja rakenteellinen nopeus enintään 25 km/h, luokitellaan se ”kevyeksi sähköajoneuvoksi”, jota koskevat polkupyöräilijän liikennesäännöt.
Sähköavusteisten polkupyörien "avustamisen" pitää lakata 25 km/h:n kohdalla, ja lisäksi avustuksen aikana pitää kampia pyörittää. Eli sähköpyörä ei saa kulkea polkematta.
Joo mutta täysin polkimeton alle 1 kW sähköskootteri (Kontiot yms) saa ajella ilman vakuutusta ja rekisteröinti vaikka painaisi 100 kg mutta tuo polkemattakin kulkeva kevyt sähköpyörä tarvitsee vakuutuksen, kun se on sähköajoneuvo L1e-a. Ihan hullua.
Kontiossa on niin leveät pyörät, että ne ei tunnu missään ,vaikka ajaa ihmisen päältä.
No sanopa, saako polkupyörällä ajaa humalassa. Ja sano myös, saako polkupyörällä ajaa jalkakäytävällä.
Niin että saako?
Ja vielä, että saako polkupyörän heittää keskelle ajoväylää tai jalkakäytävää poikittain.
Ja mitä jos kaikki jalankulkijat ottaisivat mukaansa potkulaudan kokoisen mötikän ja pinkoisivat se mötikkä kainalossa 20km/tunnissa pitkin jalkakäytäviä.
Jos pitelee käsissään moottorisahaa jonka ketjun on kytkenyt jalkojaan heiluttelevan kehän keskellä olevaan hammasrattaaseen.
Kyllä niillä saa ajaa, mikään laki ei sitä estä.
Se, että se maalaistolloa vituttaa, ei riitä niiden kieltämiseen.
https://www.verkkouutiset.fi/moniko-pyorailija-tietaa-jalkakaytavalla-saavat-ajaa-vain-lapset/#fcd221bb
Jalkakäytävällä saavat ajaa vain lapset. Edelleen, mikä mättää.
Juuri saatu opit ja kypärät pyöräilijöiden päihin ja sitten keksittiin uudelleen pyörä johon ei mikään liikennesääntö muka liity edes ohuin sitein.
https://www.liikenneturva.fi/fi/tagit/tankojuoppous#06db8af0
Voipi saada sakkoa tai jopa vapausrangaistuksen jos ajaa fillarilla humalassa aiheuttaen vaaraa toisten turvallisuudelle. Edelleen, mikä mättää.
Saako vahinkoa aiheuttaa toisten turvallisuudelle jos on vähän muokattu kulkuneuvoa mystisempään suuntaan. Stailataan stailataan, eikä kypäristä tietoakaan.
Luetaanko myös ruismoottorilla käyvät ajopelit moottoriajoneuvoiksi?
No ei taida olla moottoriajoneuvo. Eli moottorisaha kainaloon ja eikun menoksi pitkin jalkakäytäviä... Siis noin vai?
Kakarathan ajaa käytännössä meluisaa moottorisahaa jossa on renkaat ja kaasutin jolla saa paljon kierroksia aikaan, nykymopot ovat todella meluisia paskoja korkean viritysasteensa vuoksi.
Pitäisi ehdottomasti kieltää.
Jälkakäytävällä omien jalkojen on vietävä eteenpäin. Veteläkin menee kovaa omilla jaloillaan, kun polvet nivelöidään kehään jonka keskellä on ratas jota rintaan kiinnitetty polttomoottori ketjulla pyörittää.
Voisiko tästä vetää että koska autotkin kulkevat nyt sähköllä, ei niitä enää koske lait jotka on tarkoitettu moottoriajoneuvoille? Muuttaako energianlähde sitä minkälaista vahinkoa menopeli voi aiheuttaa kolarissa?
Mieti käsitettä sähkömoottori, ja onkohan se moottori.
Vastaukset selviävät tieliikennelaista ja ajoneuvolaista.
Tieliikennelaki
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Ajoneuvolaki
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2021/20210082
Ja onko aiheutettu vahinko pienempi autolla jos auto on pienempitehoinen? Autoja on kohdeltu samalla kaavalla ja samoja liikennesääntöjä on jouduttu noudattamaan.
Nilkkaani tullut vamma on siis pienempi jos se on syntynyt sähköpotkulaudasta kuin jos joku törmää nilkkaani mopolla?
Tämä asia ja liikennekuri ei liikuta päättäjiä kun ne on vauvakuumeessa ja ne viilettäjät on niiden omia penskoja.
Joihinkin kevään myötä paluun tehneisiin sähköpotkulautoihin on kiinnitetty teksti kiellosta ajaa jalkakäytävillä.
Huomautus ei näytä toimivan. Ehkä vaikutusta kannattaisi tehostaa kahdella täydentävällä tiedotteella. Jotka soveltuvat myös aikuisiin polkupyöräilijöihin.
”Jalankulkijalla ei ole väistämisvelvollisuutta jalkakäytävillä tai suojateillä.”
”Jos joudut jalkakäytävällä ajaessasi onnettomuuteen, olet aina syyllinen, eikä mikään tapaturma-, liikenne- tai muukaan vakuutus korvaa sinulle yhtään ainutta senttiä.”
Vähän kuin jos ajaa kolarin pyörän kanssa, autoilija on aina syyllinen vaikka pyöräilijä ajaisi alle silmät kiinni ja ilman käsiä.
Sähköpotkulautoja on eri ryhmiin kuuluvia. Pääosin ovat kuitenkin kevyitä sähköajoneuvoja.
Sähköiset liikkumisvälineet
https://www.traficom.fi/fi/liikenne/tieliikenne/sahkoiset-liikkumisvalineet
Joillakin saa jopa ajaa jalkakäytävällä kävelynopeutta. Tällaisen enintään 15 km/h kulkevan jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen on oltava rakenteelliselta nopeudeltaan pysyvästi rajoitettu. Silti saa jalkakäytävällä ajaa vain kävelynopeutta.
Nopeammalla 25 km/h kulkevalla kevyellä sähköajoneuvolla ei saa ajaa jalkakäytävällä koskaan. Ei edes silloin, vaikka sen nopeutta rajoitettaisiin jälkikäteen 15 km/h. Pitää olla pysyvästi rajoitettu 15 km/h, jotta laite kuuluu "Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet" kategoriaan.
Vuokrattavat mallit taitavat kaikki olla "tehokkaampia" ja nopeampia. Näit nopeampia 25 km/h ajetaan pyöräilijän säännöillä.
https://www.liikenneturva.fi/kampanjat/ajaoikein/
"Nopeammalla 25 km/h kulkevalla kevyellä sähköajoneuvolla ei saa ajaa jalkakäytävällä koskaan. Ei edes silloin, vaikka sen nopeutta rajoitettaisiin jälkikäteen 15 km/h. Pitää olla pysyvästi rajoitettu 15 km/h, jotta laite kuuluu "Jalankulkua avustavat tai korvaavat sähköiset liikkumisvälineet" kategoriaan."
Ainakin SUomessa kaikki vuokrattavat sähköpotkulaudat kuuluvat tähän ryhmään!
Sähköpotkulautoihin sovelletaan polkupyörän liikennesääntöjä eli kuuluvat ajoradalle ellei ole pyörätietä.
Mikä on pyörätie? Pyörätie merkitään aina pyörätien liikennemerkillä. Liikennemerkki tulee olla jokaisen risteyksen jälkeen ja myös käännyttäessä oikealla tai vasemmalle. Helppoa!
Pyöräilijöille ja sähköpotkulautailijoille tiedoksi, että rakenteellisesti ajoradasta erotettu osa on jalkakäytävä. Jalkakäytävää ei pääsääntöisesti merkitä liikennemerkillä, mutta joissakin tilanteissa merkitään. Ellei mitään liikennemerkkiä niin se on jalkakäytävä! Helppoa!
Pääkaupunkiseudulla ja myös muissa kaupungeissa on kokonaisuutena vähän pyöräteitä eli suurin osa jalkakäytäviä.
Vakuutuspakko on tullut mukaan kuvioon (riippuen kulkuneuvon tyypistä).
Sähköisten liikkumisvälineiden vakuuttaminen
https://www.lvk.fi/ajoneuvon-vakuuttaminen/ajoneuvon-vakuuttamisvelvollisuus/sahkoisten-liikkumisvalineiden-vakuuttaminen/
Saako yli 25 km/h laudalla edes ajaa liikenteessä? Vastaus on yksiselitteisesti, että ei saa.
Vakuutuspakko ei liity millään tavalla tieliikennekelpoisuuteen. Taustalla on siis kaksi toisistaan erillistä lakia, liikennevakuutuslaki ja ajoneuvolaki. Näistä vain liikennevakuutuslaki muuttuu. Jatkossakin kaikkien tieliikennekäyttöön tarkoitettujen sähköpotkulautojen suurin mahdollinen rakenteellinen nopeus on 25 km/h.
Maastoliikennelain mukaisilla, suljetuilla alueilla, jossa maanomistajalta on saatu ajamiseen lupa, voidaan yli 25 km/h kulkevilla laudoilla ajaa - kunhan lauta on vakuutettu. Mutta julkisille teille yli 25 km/h kulkevilla laudoilla ei ole mitään asiaa.
Lähde:
https://dawn.fi/uutiset/2024/05/30/traficom-saako-yli-25kmh-sahkopotkulaudalla-ajaa
Sähköpotkulauta (skuutti) ei ole moottoriajoneuvo. Se on joko kevyt sähköajoneuvo tai jalankulkua korvaava tai avustava liikkumisväline.
Kevyellä sähköajoneuvolla tarkoitetaan sellaista muuta sähkömoottorilla varustettua ajoneuvoa kuin 28 §:n 1 momentissa tarkoitettua sähköavusteista polkupyörää tai L-luokan ajoneuvojen puiteasetuksessa tarkoitettua L-luokan ajoneuvoa, jonka eteenpäin vievien moottoreiden suurin yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja rakenteellinen nopeus enintään 25 kilometriä tunnissa. (Ajoneuvolaki 29 §)
Ajoneuvolakia ei sovelleta: Pyörätuoliin tai muuhun jalankulkijaa avustavaan laitteeseen, jonka moottoreiden yhteenlaskettu jatkuva nimellisteho on enintään 1,00 kilowattia ja jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa. (Ajoneuvolaki 1 a §)
Tuollainen laite taas ei ole edes ajoneuvo ollenkaan, vaan rinnastetaan jalankulkijaksi.
Tieliikennelaissa tarkoitetaan: jalankulkijalla jalan, suksilla, luistimilla tai vastaavilla välineillä liikkuvaa ja potkukelkan, lastenvaunujen, leikkiajoneuvon, pyörätuolin, jalankulkua avustavan tai korvaavan liikkumisvälineen tai vastaavan laitteen käyttäjää taikka polkupyörän tai mopon taluttajaa. (Tieliikennelaki 2 §)
Nämä kaikki runkkulaudat pitäisi vain poistaa. Ite olen ainakin potkinut ja kaatanut niitä tuolla kadulla!