Kun joutuu tien päällä turvautumaan hinausauton apuun, kannattaako auto hinauttaa hinurin neuvomaan paikkaan? Mkä on tilanne esimerkiksi pääkaupunkiseudulla. Onko hinurin suosittama korjaamo sellainen, joka ei muuten saa asiakkaita, ja kallis ja huono? Ja käykö niin, että auton omistaja maksaa korjaamon laskussa palkkion, jonka korjaamo "tuodusta paistista" maksaa hinurille? Tietysti on aina se, että auton omistaja voi viettää ajokkinsa merkkikorjaamoon, mutta kaikissa ns. pikkujutuissa se ei aina ole tarpeen. Mutta millaisia kokemuksia hinausfirmoista ja niiden neuvomista korjaamoista, joihin haluavat vikaantuneen auton viedä? Vakuutusyhtiöt ovat myös nuukia ja tahtovat, että auto hinataan lähimpään kelvolliseen korjauspaikkaan.
Autovika yllättää - kannattaako hinurin korjaamoneuvoon suostua?
Anonyymi
11103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Auto hinataan pääsääntöisesti lähimpään valtuutettuun merkkikorjaamoon.
Tottakai hinuri ottaa huomioon, jos samoilta etäisyyksiltä löytyy tuttu paikka, johon haluaisi auton saada.
Olikos se niin, ettei simahtanutta kaaraa saisi edes omaan kotiinsa hinauttaa, vaan sinne repparille?
Ei ole merkkikorjaamo vaan joku "suositeltava" korjaamo. Näinkö nämä hinurit ja korjaamot ovat kimpassa ja hinuri tuo pihaan särkyneen auton, kilahtaa hinurin pussiin "kiva palkkio". Täytyy kattoa kuinka käy!
No se riippuu taas ihan hinattavasta ajopelistä. Puhutaanko kaksi, vai kaksikymmentä vuotta vanhasta autosta. Kakskyt vuotiaan voi hinaaja viedä mielellään yhteistyökorjaamolle, kun taas vuoden pari vanha menee suoraan lähimpään merkkiliikkeeseen.
Ei kannata kuin kutsua Kuusakoski paikalle, romu mikä romu.
Ei kannata olla niin hinuri että suostuu lammasmaisesti siihen mitä kuski ehdottaa.
Riippuu mitä pitää korjata mutta voi sanoa kyllä että merkkikorjaamon alkuperäisosilla korjaus voi tulee maksamaan jopa 3 x enemmän! Vaan eipä silti kyllä muutkin korjaamot käyttää kalliita osia, koska voi olla että eivät saa hankittua muita osia.
Auton korjauskustannuksia voi säästää melkoisen huiman summan jos haluaa.
Alkuperäinen x osa saattaa maksaa vaikka 400 euroa kun taas euroopasta hankittu korvikeosa jopa vain satasen ja hyvin menee silläkin. Tämä yleensä vaatii vaan sen että joutuu itse tilaamaan sen osan mutta kyllä nämä jotkut korjaamot saa halppis osia itsekkin hankittua mikä on toki se helpoin keino.
Itse korjautin viimeksi xenon valon ohjausyksikön, alkuperäinen olisi maksanut todella paljon mutta ihan suomesta sai jostain xenon kaupasta paljon paljon halvemmalla vastaavan osan. Totta kai se on riski että jos se osa olisi aivan laaduton ja hajoaisi niin vaihtotyön joutuisi teettämään uudestaan mutta siltikin se olisi vieläkin puolet halvempi vaikka tekisi homman uudestaan.
Mutta mikä on ammattitaito ns. muulla korjaamolla makuutetaanko autoa "valohoidossa" kuten on tavattu? Vähän pelottaa korjaamokulttuuri!
Joissakin tapauksissa kannattaa tiedustella romuttamoista, kuka hakisi halvemmalla raadon pois.
Katsotaan ensin kuinka hinurin suosikkikorjaamo selviää hommasta.
Oli siinä hyvä turva, kun kaverin kanssa saattoi sopia, että hän hinaa omalla autollaan,jos sammuu..- ja automaatin kanssa pitää olla varovainen. Nyt ei enää onnistu kun on poissa....