Kaikkein järkevin ja ekologisin autokonstruktio olisi se, jos hybridi-Tojotaan tankattaisiin päästötöntä synteettistä polttoainetta. Mikään sähköauto ei pärjäisi ekologisuudessa tällaiselle ajopelille.
Kaikkein järkevin autokonstruktio
Anonyymi
7<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ongelmat alkaa synteettisen polttoaineen valmistuksesta ja jatkuu Toyotan lyhyestä elinkaaresta, ei kovin ekologista.
Ongelmat alkaa synteettisen polttoaineen valmistuksesta ja jatkuu Toyotan lyhyestä elinkaaresta, ei kovin ekologista.
*******
Miten perustelet sitä, että Tojotan elinkaari olisi lyhyt? Edellinen Tojotakin kesti jokapäiväistä ajoa peräti 28 vuotta, eikä se vieläkään osoittanut loppmisen merkkejä. Täysin hyväkuntoisena möin sen eteenpäin. Kyllä Tojota kestää hyvin normaalia arkikäyttöä.
Autoyhtiö Porchen mukaan synteettisen polttoaineen valmistaminen ei ole ongelma.
Lupailivat nollapäästöistä bensaa ja dieseliä komen vuoden sisällä yhden euron litrahintaan.
Toisaalta ABC- baarissa on varmasti tästäkin parempaa tietoa.
Artikkelin mukaan muistaakseni lupasivat 10€/litra.
Voisiko Toyotan hybrideihin tankata vetyä?
Tavalliseen Corollaan ei kannata vetyä tankata, vaan silloin pitää valita toinen malli. Toyota Mirai on se vedyllä kulkeva ajopeli.
Niin,+tolloloota+on+juuttunut+tekniikkansa+kanssa+90+-luvulle.+Silloin+juurikin+pitää+turvautua+ratkaisuihin,+jotka+on+tarkoitettu+alentamaan+vanhan+kaluston+päästöjä.
Olisihan+näitä+fiksumpiakin+tapoja+ollut+tarjolla,+mutta+ei+menneisyyteen+jämähtäneet+moista+hiffanneet.+Esim.+biokaasulla+helposti+75+%+päästöistä+pois.+Suurempi+tiputus+kuin+hybridihöpötyksillä+ja+pienemmin+kustannuksin.