VALMET valmistamaan hollantilaisia patteriautoja

Uudessakaupungissa. Hollantilainen Lightyear kumppanina. Vaan mikähän on kaaran hinta? https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008134712.html
21<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 21

Vanhimmat

Uusia pommeja sähkövikaisten mersujen lisäksi?

Äänestä
  • Yli 7 vuotta ja lähes 200 tkm ajanut Uudenkaupungin "pommilla" ilman vikoja. Tojo olisi käynyt jo kerran moottorinvaihtohuollossa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yli 7 vuotta ja lähes 200 tkm ajanut Uudenkaupungin "pommilla" ilman vikoja. Tojo olisi käynyt jo kerran moottorinvaihtohuollossa.

    En ole Toyotan omistajana kuullut moisesta "moottorinvaihtohuollosta". Taitaa olla Mersujen ongelmana nuo moottoriremontit kun seisovat puolet ajasta korjaamon pihassa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Yli 7 vuotta ja lähes 200 tkm ajanut Uudenkaupungin "pommilla" ilman vikoja. Tojo olisi käynyt jo kerran moottorinvaihtohuollossa.

    Toyotan VVT-i -moottorit ovat parhaita ja ongelmattomimpia vapaastihengittäviä bensiinimoottoreita joita on valmistettu, et taida oikein tietää asioita.

    Äänestä

Suomeen virtaa näitä investointipäätöksiä nyt ovista ja ikkunoista.

Äänestä
  • Taas pitäisi jostain löytää 1000 työhaluista tuohonkin tehtaaseen. Varmaan täytyy turvautua ulkomaalaiseen tuontityövoimaan.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Taas pitäisi jostain löytää 1000 työhaluista tuohonkin tehtaaseen. Varmaan täytyy turvautua ulkomaalaiseen tuontityövoimaan.

    Juu, ei Suomesta tuollaisia määriä työkykyisiä ja -haluisia kyllä löydy.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Juu, ei Suomesta tuollaisia määriä työkykyisiä ja -haluisia kyllä löydy.

    A l-Holin leiriltä löytyy joka lajia...

    Äänestä

koko Suomen vanha teollisuus on tapettu ja annettu pois ja
tilalle tuodaan
ostoteollisuutta joka tulee, menee ja kiristää isäntämaata


EU on saatanallinen rysä

Äänestä
  • Marin antaa taas kivan tukipaketin ,sanotaan että noin....3miljardia koska se on pikkuraha, etenkin kun sitä ei tarvitse itse maksaa myöhemmin brysselin suojatyöpaikasta käsin.

    Äänestä

Sinänsä mielenkiintoinen auto. Sähköauto johon on laitettu paljon aurinkopaneelia ja kuluttaa vähän.

Nopeasti laskeskelin, että tuolla voisi hyvänä kesänä hoitaa kauppa-ajot aurinkosähköllä :) Mielenkiintoista :)

Äänestä
  • Oli mainittu, että olisi mahdollista ajaa 700 km yhdellä latauksella.

    Äänestä

Tärkeintä että Uusikaupunki saa kokemusta sähköautojen tekemisestä. Pelkkiä polttomoottoriautoja rakentamalla työt voi loppua aika pian.

Äänestä

KOhta Suoli siis Suomi ylösalas käännetty ja täynnä patteriautoromuja joita ei kukaan vittii ostaa, kun akku sippi. ;D No on niissä polttomoottoriautoissakin vikoja, mutta usein alkavat ilmetä vasta 15v.tta.

Äänestä
  • Pitäisi olla parempi tapa varastoida energiaa, kuin nämä ympäristökatastrofi akut.
    Kaivokset pilaa luonnon monissa paikoissa.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pitäisi olla parempi tapa varastoida energiaa, kuin nämä ympäristökatastrofi akut.
    Kaivokset pilaa luonnon monissa paikoissa.

    Jos vihreät haluaa oikeasti egoloogista ajelua vedestä tai vedystä ym. pitäsikö saada tehtyä auto. ;))

    Äänestä

Ei tuota valmisteta kotimaan markkinoille. Vientiauto.

Äänestä
  • Liian kallis suomalaisille

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Liian kallis suomalaisille

    Kyllä, koska tulee "Aurinkokennovero" lisäksi siihen.

    Äänestä

  • Kallis peli Suomeen. Ei voisi ajella kuin kesällä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Kyllä, koska tulee "Aurinkokennovero" lisäksi siihen.

    NIIN mutta vain "väliaikainen" vero - muista se! EHHHH :D

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Uudessakaupungissa. Hollantilainen Lightyear kumppanina. Vaan mikähän on kaaran hinta? https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008134712.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu