Vaikka olisi kuinka autoilunvastainen ekohippi, ajokorttia ja autoa saattaa tosielämässä tarvita yllättävän monissa ammateissa:
https://yle.fi/uutiset/3-12020290
Mutta miten hyviä kuljettajia tulee noista nuorista, joilla ajokortti on ajettu vasta pakon edessä työn takia, milloinkaan muulloin ei olla ajettu autoa kuin kortin takia autokoulussa, ehkä lapsuudessakaan ekohippi-vanhemmilla ei ole ollut autoa, joten ei olla ehkä koskaan oltu edes henkilöauton sisälläkään, ja sitten pitäisikin lähteä työpaikan autolla liikenteeseen... ei oikein kuulosta varmimmalta mahdolliselta kuljettajalta...
https://yle.fi/uutiset/3-12020290
Mutta miten hyviä kuljettajia tulee noista nuorista, joilla ajokortti on ajettu vasta pakon edessä työn takia, milloinkaan muulloin ei olla ajettu autoa kuin kortin takia autokoulussa, ehkä lapsuudessakaan ekohippi-vanhemmilla ei ole ollut autoa, joten ei olla ehkä koskaan oltu edes henkilöauton sisälläkään, ja sitten pitäisikin lähteä työpaikan autolla liikenteeseen... ei oikein kuulosta varmimmalta mahdolliselta kuljettajalta...
Vastaukset 12
Vanhimmat
Autoilu on tehty liian hankalaksi ja kalliiksi isoissa kaupungeissa, etenkin ellei ole omaa autopaikkaa, maalla ja pikkukaupungeissa lähes kaikki hankkii ajokortin.
Kun ratikalla ja metrolla liikkuvat ei yksinkertaisesti ymmärrä mitään auton tarpeellisuudesta muualla Suomessa vaan elävät unelmaansa jossakin oudossa rinnakkaistodellisuudessa.
Suomessa on lukuisia kuntia, missä ei ole julkista liikennettä ja taksi on liian kallis vaihtoehto päivittäisille työmatkoille tai asiointiin ja vapaa-aikaan.
Silti ihan hyvä että kaupungeissa yhä useampi jättää kortin ajamatta ja peltilehmän ostamatta.
Ihmisten pitäisi asua 50m2 kämpissä betonilaatikoissa ja välttää asfaltilta poikeamista.
Tärkeintä on että ihminen ja luonto erotetaan ja ettei ihminen miten kään tutustu luontoo.
Yllä olevaa agendaa ajaa kaikkien maiden vihervassut
Ei nuoret hyljeksi ajokorttia minkään aatteen takia. Pääkaupunkiseudulla nyt vain sattuneesta syystä asustee niin paljon ajokortti-ikäistä Kela-asiakaskuntaa.
Kelahan ei varmaan tuota korttia maksa.
No ei sitä heti rippikoulun jälkeen tarvitsekkaan. Itsekin ajoin vasta 24 vuoden iässä, kun alkoi tarvetta olemaan. Ikävän arvokas se oli, mutta oli kunniasia kustantaa se itse .
Ei siihen kelaa eikä sossua tarvita ja tuskin niistä olisi edes apua asiassa.
Mamut tosin ajelee Bagdadin kirjastokorttia vilautellen, mutta niillehän on kaikki muukin ilmaista kuten asunnot ja Kelan jättituet..
Nuorenahan se autoilu on hauskinta, hyötyajoon tarvitsee aina.
Eiköhän se ole ihan jokaisen oma asia hommaako ajokortin vai ei. Moni ei hanki koskaan ja kovin moni myöhemmin kun huomaa ette sellaisen tarvitsee. On tässä jokin ongelma?
Ei se mikään ongelma ole ajaa vanhempana, muijakin ajoi kortin yli kolmekymppisenä ja ajaa paljon paremmin kuin monet miehet ja varsinkin nuoret.
Juu, kannattaa kehua kun tarvitsee kännikuskia, eihän niiden kyytiin selvinpäin uskaltaisikaan.
Valkoinen valhe on sallittua )
Nuorena aikuisena sen voi hyvinkin vielä ajaa, mutta muutama autokoulun opettaja on minullekin kertonut minkälaista pusaamista on keski-iän ylittäneen ajon opettaminen.
Sitä mikä tällä viikolla opetettiin ei ensi viikolla enää taatusti osata.
Eli kortin saanti on lisätuntienkin jälkeen vielä todella tuskaista puuhaa.
Riippuu henkilöistä, naisille usein nuorinakin mahdotonta. Miten nuo Suomen surkein kuski voineet edes saada ajokortin.