jos sähköauton käyttöikä on kymmenen vuotta.paljonko tulee vuottakohti hintaa.samoin virran kulutus,siirtomaksut sähkölasku.auto on suunniteltu kestämään 4 vuotta,jonka jälkeen se romutetaan.suomessa on varmaan 10 vuotta maksimi kun ruostuu kori.monetko akut ostettava sinä aikana.eihän akkukoneitten akut kestä kuin vuosi kaksi ja taas hankitaan akkuja.meillä on valovirta trimmeri 20 vuotta vanha ja toimi vielä tänäänkin.akkukoneita mennyt jo neljä muutamassa vuodessa,eikä saa akkuja niihin eli romutetaan.onko mitään järkeä ostaa sähköauto kun on kohta romutettava.meillä on hallissa vanha 31 vuotta vanha mercedes bents jolla käymme kaupassa ja asioilla,kestää varmaan seuraavat 30 vuotta ajaa.marjaauton parivuotta vanha diesel hiukkasloukulla,ajamme sienessä ja marjassa neliveto autolla.kestää varmaan seuraavat 40 vuotta,ostaessa ennen luovutusta ruostesuojattu.emme osta säköautoa ainakaan kahteenkymmeneen vuoteen.ei ole mitään järkeä tuhlata rahojaan sähköautoon ja ostella latausasemia.terveisin 4 miljoonaa kilometriä takana.
sähköauton käyttöikä.
Anonyymi
3<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sähköbuumi,...muotijuttu ja rahankeräystä se on koko sähköauto niinkuin on kaikki muutkin sähköllä käyvät laitteet ja koneet. Nyt vaan toitotetaan koko asiaa ILMASTONMUUTOKSEN NIMISSÄ. On todella väärin huijata kansaa tällaisilla asioilla.
Kaiken takana on RAHA ja FIRMOJEN TUOTTO, ei mikään luonnonsuojelu, ei mikään ilmastoteko.
Romuttaessa muista että akuston lithium on super jätettä ja maksat romutuksesta kolme kertaa suuremman hinnan kuin ostaessa kyseisen auton uutena.
Miten voitte epäillä Virheitä,kaikilla yliopiston loppu tutkinto.