Ladan tulos on paras yli 10 vuoteen. Pelkästään Venäjällä Ladojen myynti kasvoi yli 50 prosenttia. Myydyin malli on Lada Granta.
https://www.is.fi/autot/art-2000008136240.html
https://www.is.fi/autot/art-2000008136240.html
Ladan myynti rajussa kasvussa
Anonyymi
27<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Taitaa olla nuo vielä kaikki pakoputkiautoja, joten eivät sovi enää tähän aikaan.
Puuttini ei sähköjohtoja autoihinsa tunge. Pitää olla letku letkeä.
http://medias.autonews.fr/wp-content/uploads/2012/09/poutine-en-kalina.jpg
Milloin julkaistaan aurinkokennolla toimiva lada?
EEEEeeemmmm "Ladattavia autoja Ladan valikoimissa ei ole."
Voihan Ladalla ladata teitä, jos sen kytkee traktorin koukkuun?
Niva Ladalla uskaltaisi ajaa mettässäkin. Ei haittaa vaikka tulisi vähän osumia.
Nivalla on tullut ajettua Itä-Karjalassa metsäautotiellä.
Suomessa siitä jätettisiin pois se autotie.
Venäläisen juontotraktorin ajouraa, ja osumaa tuli.
Kallistuksenvakaaja vääntyi kiinni etuvedon kardaaniin joka alkoi roklottaa.
Matka jatkui kunnes pidemmälle ei päästy vaikka pienemmistä jumeista oli selvitty.
Majapaikassa auto ylös pöllien päälle ja etukardaani irti.
Paluu sivistyksen pariin takaveto-Nivalla hiljaisesti ja mukavasti.
Nivalla pääsee ja pääsee takaisinkin.
Venäjällä ei viitsitä rakentaa turhia teitä koska Lada Niva.
Venäjällä ei viitsitä rakentaa turhia teitä koska on Lada Niva.
Jalkakäytävämme pitäisi korvata kumisaapastuotannolla.
Teitä rakennetaan sinne, jossa niitä tarvitaan. Kotiseutumatkailun voi hoitaa Ladalla. Tai sitten UAZ Buhankalla.
Kyllä taas SS-veteraanien seuraavaa polvea ja muita kokoomukselaisia veetuttaa ja rajusti. Natoon liittyminen siirtyy taas ainakin 10 vuodella.
Lada voittaa suomessa rakennetun mersun 10-0 kun pakkaset tulee.
Ladan laatu parantunut, kun nykyinen omistaja Renault-Nissan on antanut siihen tekniikkansa.
Kunnon auto, eikä sähkörasia.
Vanha "kanttilada" oli itseasiassa Fiat 124 jota Venäjällä valmistettiin lisensillä, nytkin yksi noista malleista on itseasiassa Dacia, jota myydään Venäjällä Lada merkkisenä.
Kanttilada oli Fiat 124 jonka valmistamisen Fiat oli jo lopettanut. Fiat 124:n tuotantolinjan sulkemisensa jälkeen italialaiset suunnittelivat siitä vieä yhden viimeisen mallin Neuvostoliiton huonoille teille. Siihen laitettiin maastoajoon sopivampi taka-akseli ja alunperin maastoautoon tarkoitettu moottori, ja sitten koko vanha tuotantolinja vietiin Neuvostoliittoon jossa sitä alettiin valmistamaan Tsigulina. Vientimallin nimeksi tuli Lada. Ne alkupään Ladat olivatkin laadultaan parempia italialaisten jäljiltä.
Pistää hieman hymyilyttämään tuo lausahdus laadukkaasta italialaisesta, kun tietää kuinka italialaiset itse rakentelivat autojaan. Esimerkiksi Fiiattien korit seisoivat tehtaan pihamaalla vesisateessa maalaamattomina, kun maalaamo ei toiminut korituotannon tahdissa. Eipä ihme että ruostuivat puhki alle kymmenessä vuodessa.
Minulla oli aikoinaan 74-mallin Fiat 132 TC-koneella. Aika hyvin varusteltu, levyjarrut kaikissa pyörissä, ja jännästi käsijarru yhdistetty "räikän" kautta paloihin, ei siis erillisiä kenkiä jarrulevyn sisällä. Ei kovin tehokas.
Ruostuvainenhan se tahtoi olla mutta ihan selkeä peli muuten.
Eipä ne 1970-luvun autot vielä yleisesti ottaen kovinkaan hyvin ruostetta vastaan pärjänneet. Audi taisi ottaa ensimmäisenä käyttöön sinkityn korin.
Huonoja kokemuksia noista levyjarruja käyttävistä käsijarruista. Mekanismi tuntuu jumittuvan helposti. Omilla kengillään oleva ratkaisu on varmempi.
"Laadultaan parempia" ei tarkoita ladukasta, vaan lähinnä parempaa paskaa.
Fiatin tuotantolinjan perustamisesta Neuvostoliittoon valmistamaan Ziguli-Ladoja sekä tuon auton suunnittelun vastakauppana Länsi-Eurooppaan saatiin Neuvostoliitosta huonolaatuista terästä josta valmistettiin autoja.
Mistä musta alkoi tuntua siltä että venäjä pelastaa suomen tältä piiperryspaskalta ja tuo meille kunnon autot ja turvaa polttoaineen saannin. Kohta ajellaan latoilla koneesti menee ja tankataan teboililla venäläistä bensaa. Enkä yhtään ihmettele että elintasomme laskee venäläiselle tasolle niin kuin käy jo siinäkin että köyhät köyhtyy ja rikkaat vaan rikastuu enemmän, venäjällähän tämä on jo maksimoitu aikoja sitten.
Lada, Skoda tai Warre. Niistä suomalainen valitsee.
https://warreteam.com/wartburg353_3/Techdata_2017/Magazine/Hintansa_vaartteja1.jpg
Elf corporeisson laatu kelpaa neuvosto tekniikan tilalle, kummasti!!🤩🤩🤩
Vieläkö nykyladojen mukana tulee käynnistyskampi?
lada kuski veivasi tien sivussa sivullinen huusi kelle sinä kumarrat,