.....jopa maissa, joissa sähkö tuotetaan erittäin ympäristöä tuhoavilla tavoilla, kuten kivihiiltä polttamalla,
Yksi sitkeimmistä myyteistä sähköautoiluun liittyen on se, että sähköautojen akkujen valmistaminen olisi niin ympäristöä tuhoavaa, että polttomoottoriauto onkin puhtaampi vaihtoehto. Nyt tähän on tehty tutkimus, joka todistaa väitteen pötypuheeksi.
https://fin.afterdawn.com/uutiset/artikkeli.cfm/2021/07/21/sahkoauto-paastot-polttomoottoriauto-pienemmat
Yksi sitkeimmistä myyteistä sähköautoiluun liittyen on se, että sähköautojen akkujen valmistaminen olisi niin ympäristöä tuhoavaa, että polttomoottoriauto onkin puhtaampi vaihtoehto. Nyt tähän on tehty tutkimus, joka todistaa väitteen pötypuheeksi.
https://fin.afterdawn.com/uutiset/artikkeli.cfm/2021/07/21/sahkoauto-paastot-polttomoottoriauto-pienemmat
Vastaukset 18
Vanhimmat
Noinhan se menee, paitsi sähköauton vastustajien mielestä.
Mutta kun koko maailman hiilidioksidipäästöt pitäisis saada nollaan, niin ei tuo täyssähkärikään ole siihen ongelmaan mikään ratkaisu! Tarvitaan päästötöntä valmistusta alusta loppuun.
Riittää, että lähipäästöt poistuvat ja kupungeissa on helppo hengittää.
Lähimmäksi sähköauto silti pääsee. Meidän pitää valita autottomuuden ja täyssähkön välillä.
Itse valitsen täyssähkön.
Mihin se muka riittää? Hiilidioksipäästöt sen kun vaan jatkavat nousuaan. Täyssähkäreistä huolimatta.
https://www.co2-raportti.fi/?page=ilmastonmuutos
No se on justiinsa noin. Ilmastonmuutosta ei pystytä enää pysäyttämään. Liian myöhäistä.
Joku tuolla toisessa ketjussa valehtelee rankasti sähköautojen päästöistä. Sitähän ne sähköautojen vastustajat tekevät. Turvautuvat valheisiin.
Koronamielenosoituksiinkin yllyttävät kauppaliikkeiden omistaja ja levittävät perätöntä tietoa koronasta.
Kaikilla autoilun alueella sähköauto on niin vahvoilla, että sen voi vain valehtelemalla voittaa. Päästöistä alkaen.
Katsoin juuri automyynti ilmoituksia ja joku kauppasi kymmenen vuotta vanhaa opel amperaa.
Soitin ja kyselin autosta.
Oli akun kapasiteetti mennyt niin huonoksi että yhdellä yön yli latauksella pääsi enää 50 km.
Se niistä sähköautoista, ostan kunnon jykevän diiselimersun.
Se ainakin kestää isältä pojalle ja yhdellä tankkauksella ajaa 1000km.
En usko
Akkuauton elinkaari on vuosissa lyhyt. Akku ja elektroniikka, muovit pahaa ongelmajätettä. Varsinkin iso satojen kg lithium akku vanhoine kennoineen, korin pintakäsittely myös aiheuttaa isoja päästöjä sulatuksen aikana. Ne menee suoraan ilmaa aikamoisina savukaasuina ja myrkkyinä. Autojen muoveja kuulemma vaikea uusiokäyttää, penkkien pehmusteita.
1995 tehty henkilöauto bensa jonka hinta uutena ollut tuolloin n 20teur euroiksi muutettuna, joka sen on maksanut.
Juuri haettiin leima siihen.
Ilmastointikin toimii alkuperäinen.
Tähän ekologisuuteen ei pääsene edes lähelle yksikään akkuauto.
Tämä jos mikä on ekoteko.
Sähköautot ovat hyödytöntä romua kun akku vanhenee.
Vanhoilla dieselmersuilla ajaa komeesti miljoona kilometriä ja kymmeniä vuosia.
Älkää ihmiset uskoko näitä autokauppiaiden lupauksia hybrid-ja sähköautoista.
Tulette pettymään kun totuus paljastuu.
Tuossa uusin tutkimus aiheesta: https://theicct.org/publications/global-LCA-passenger-cars-jul2021
Hyvä+tutkimus:
Sähköautojen vastustajat tekevät kiivaasti vaikka minkälaisia sähköautojen vastaisia tutkimuksia.
Pienet päästöt ja pienet kulut.
Enpä ole tullut ajatelleeksi, että sähköllä ajaminen on noin halpaa.
Juuri tuo ajamisen halpuus lisää niiden suosiota rajusti.