Kauheesti on vettä autokannella - ei ihme, että upposi?
Oli tuossa kuvia Estoniasta
Anonyymi
9<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kaikesta tästä jatkuvasta tutkimisesta ja spekuloinnista päästäisiin eroon kerralla kun laiva vain päätettäisiin nostaa ja tutkia maissa!
Sen jälkeen tämä muutaman vuoden välein käynnistyvä huhumylly ja epäluulo poistuisi lopullisesti.
Uudet kuvat Estonian hylyltä julki – autokannen uumenissa pilkottaa auto
Merenpohjasta julkaistuissa tuoreissa kuvissa näkyy myös avautunut autokannen ramppi sekä kyljessä ammottava repeämä. https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000008142230.html
Ei mmuuta kuin nostetaan alkuperäisen suunnitelman mukaan ja viedään Hankoon lähimpään syväsatamaan tutkittavaksi.
Tekniikkahan oli olemassa jo 90-luvulla ja on sen jälkeen vain parantunut.
Costa Concordiakin oli melkein viisikertaa isompi kuin Estonia.
Niin se ramppi on avattu jälkeenpäin. Ei siis ollut koskaan auki,kun se upposi. Sieltä rampin päältä on saattanut joitain litroja vettä kannelle pääästä, mutta laivan upotti usemammat reijät vesirajan alla.
Aku Ankan veljenpojatkin nostivat jo kauan sitten Roopen uponneen aarrelaivan. Pumppasivat pingispalloja paatin täyteen.
Kaikki romut merestä ylös niin kuin estoniakin.
Kyllä ne ruumiitkin sieltä saisi laitettua vaikka yhteishautaan ja laiva romutukseen.
"Uudet kuvat Estonian hylyltä julki – autokannen uumenissa pilkottaa auto"
Siis auto pilkotti autokannelta..huh huh,ihan ihme juttu, että ihan auto oli vaan autokannella ??
"Alus lepää noin 380 metrin syvyydessä."
https://yle.fi/uutiset/3-8876557
Estonia vain 80 metrin syvyydessä eli on jo melkein pinnalla. Olisi helposti nostettavissa.
Englantilaiset nosti lukuisia Sotalaivoja metallintakia ja myivät metallin
Ei ollut kovin järkevä se kadonnut kapteeni kun teki käännöksen vasta aallokkoon ilman keulaa