että trippimittarin pitää nollaantua 1000 kilometrin jälkeen ???
Kukahan valoperse keksi
Anonyymi
1074
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
niin jossain autoissa se tosiaan nollautuu tonnin jälkeen,mutta ei kaikissa autoissa.
Vain joissain vanhoissa romuissa.
Sehän on osamatkamittari, ei tarkoitettu auton koko eliniän ajokilometrien mittaamiseen.
Nykyautojen myynti-ilmoituksissa, siis käytettyjen, saa olla tarkkana, ettei olekin ilmoitettu vain osamatkamittarin lukema, jos omistaja on niin tietämätön tai huolimaton, ettei hoksaa kaivaa valikoista esille todellista matkamittarilukemaa, ja sanon tässä nyt suoraan, että naisten huolimattomuus tämänkaltaisissa asioissa on se mikä arveluttaa...
Itse mittaan sillä yleensä tankillisen kestoa. Olisi aika ikävää, jos se nollautuisi ennen kuin pitää tankata uudestaan (parhaimmillaan 1300 kilsaa tankillisella).
Joskus käytän sitä tarkkailemaan kesä- ja talvikulutuksen eroja. Nollaan syksyllä ja keväällä. Ihan näppärä. Mukava, että kerää ainakin sen pari kymppää nollautumatta.
Joskus, hyvin harvoin, olen katsonut siitä matkaa, kun joku on käskenyt ajamaan 700 metriä eteenpäin ja kääntymään sitten. Mutta ei sitä tarvitse moista varten nollata, jos osaa yhteenlaskea alle 10 olevia lukuja.
Käynyt pienessä mielessäsikään, että joillakin "trippi" voi olla tuhansiakin kilometreja?
Omassa golfissa trippimittarissa n. 5000km. kun en oo viitsiny nollata sitä.
Lambda mittaa hyvästi.
Larnlxla ruttaa pahasti.
Ei nollaudu minun VW Golf 4
Olen ajankulukseni joskus mittaillut pidempien matka-ajojen keskikulutuksia.
Ainakin isoimmissa mersuissa tarjotaan päivän ajot erikseen ja sitten vielä lisäksi trippimittari, joka taitaa laskea ainakin lukemaan 9999 - en ole varma, meneekö tästä ylitse.
Useimmilla talviajot jäävät kesäajoja vähäisemmiksi, joten voi vaikka laskeskella kuinka paljon nastarenkailla ajo vaikuttaa kulutukseen, ellei mittaria koko ajan ole nollailemassa.
Merkkihuollossa tuppaavat sen kyllä tekemään, ellei asiasta työnvastaanotossa ensin pidä palopuhetta.