Alfa 156, 2,5

Kysyisin joltain viisaammalta, miksihän yleensä aamulla startin jälkeen ilmenee kummaa nykimistä ja pientä "puksuttamista", ennenkuin tyhjäkäynti normalisoituu?
Johonkin sähköiseen tai bensan tulostukseenkohan asia liittyy?
Onko mahdollisesti ko. merkin perinnöllisiä vikoja, vai?
Huollettukin on, joten seur. huollossa kait pitää sit korjata.
Onko hinta otettu hatusta, eli nokkahihnanvaihto, melkein 800 euroa?
Voiko pitää paikkansa?
Autoon muutoin olen ollut tosi tyytyväinen, joten odottelenkin vastauksia, jos joku tietäisi.
192476
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 19

Vanhimmat

Joo joskus pakkasaamuna saattaa ihan muutaman sekunnin käydä vähän "köhien" kun ei oo jaksanut laittaa tolppaan...Mutta onneksi kesä tulee ja kojelaudan nitinätkin ovat hävinneet pakkasten mentyä =)

Äänestä

hihnan vaihto on kallis operaatio, omassa n5tmk, nykimisistä en ole kuullut valituksia. Lähdetkö aivan samantien liikkeelle käynnistyksen jälkeen? auttaisiko jos annat sen tyhjäkäydä 30s-1min ennen ajoa jolloin tyhjäkäynti ehtii tasoittua eli suunnilleen sen aikaa kunnes "ryyppy" on pois ja kierrokset ovat normaali tyhjäkäynti lukemat.

Äänestä
  • Suuret kiitokset V6. Mun pitääkin kokeilla sitä "paikallaan" olemista se minsa. Itse vaan kun olisin heti lähdössä, kun auto käynnistyy.
    Auto on ollut kyllä tallissakin ja se sama on toistunut sieltä lähdettäessä.
    Annankin palautetta, kun huomenissa teen kuten neuvoit.

    Äänestä

  • Eli, tänä aamuna ei sit ollutkaan sitä "häikkää", joten auttoi kummasti, kun maltoin hiukan odottaa "tasottumista". Ja samalla oma verenpainekin pysyi kurissa. Joten, kiitos hyvin yksinkertaisesta neuvosta, jota voi soveltaa moniin muihinkin elämän asioihin.

    Äänestä

  • alfadaami kirjoitti:

    Eli, tänä aamuna ei sit ollutkaan sitä "häikkää", joten auttoi kummasti, kun maltoin hiukan odottaa "tasottumista". Ja samalla oma verenpainekin pysyi kurissa. Joten, kiitos hyvin yksinkertaisesta neuvosta, jota voi soveltaa moniin muihinkin elämän asioihin.

    lukea auton käyttöohjeet

    Äänestä

  • HOTAKAINEN kirjoitti:

    lukea auton käyttöohjeet

    Eihän käyttöohjeissa lue kyllä aivan kaikkea. Toisaalta ei tarvitsekaan lukea, jos ja kun asioita pidetään itsestään selvinä.
    Mutta siltikin......

    Äänestä

Omani käy Ok ihan heti (lämpimänä voi olla aika ajoin pientä epätasaisuutta), vaikka olen menossa melkein jo startin voimalla. "Lyhyt" tolppassa pitäminen saattaa muuttaa kuvioa hieman. Siitä olikin juttua täällä pari viikkoa sitten (otsikko "pata kuumana").

Kyllä 800e pitää saada muutakin kuin hihna vaihdettua, esim. 60tkm huolto. Toisaalta, jos teetät 120tkm huoltoa ja hihna vaihdetaan eka kertaa, voi kait se tuon maksaakkin.

Äänestä
  • On se vaan aikamoinen raha, kun tuo huoltokaan ei ole vielä tuonkaan suurempi, mitä kilsoihin tulee.
    Mutta jos ko. auton hankkinut, pitää varautua myös sen ylläpitämiseen. Pari kuukautta sitten on vasta ilmennyt ensimmäinen "häiriö", joka mieltäni askarruttaa.

    Äänestä

  • alfadaami kirjoitti:

    On se vaan aikamoinen raha, kun tuo huoltokaan ei ole vielä tuonkaan suurempi, mitä kilsoihin tulee.
    Mutta jos ko. auton hankkinut, pitää varautua myös sen ylläpitämiseen. Pari kuukautta sitten on vasta ilmennyt ensimmäinen "häiriö", joka mieltäni askarruttaa.

    Tervetuloa huolestuneiden mutta autoihinsa tyytyväisten Alfistien maailmaan.

    Äänestä

Kallis on nokkahihnan vaihto, jos se ei sisällä muuta kuin tuon hihnan ja kiristimen vaihdon ja tietty osat!

Vaihdatin Fiattiini jakohihnan ja kiristimen (Gatesin osat, eli samaa käytetään monissa merkeissä alkuperäisinä osina) paikallisessa AD-korjaamossa ja koko operaatio maksoi osineen 450 MARKKAA (merkkiliike 850 mk), eli ei paljo mitään. Toki Alfassa on selkeesti isompi ja monimutkaisempi kone ja vaatii varmasti paljon enemmän töitä, mutta aika kovalle tuo lähemmäs 5000 mk:aa tuntuu, jos siihen ei kuulu muuta huoltoa. Ja paljonko autollasi on ajettu ja mikä on Alfan hihnanvaihtoväli, sillä tuohan vaikuttaa jollain tavala ylläpitokuluihin, jos hihna pitää vaihtaa esim 60 tkm:n välein...

Kaverini SDI Golfiin maksoi jakohihnan ja kiristimen vaihto merkkiliikkeessä 3000 mk:aa ja SDI:n jakohihnan vaihto vaatii ilmeisesti jonkun koneen kiinnityspisteen irroittamisen, eli tyät on paljon.

Äänestä
  • Omalla V6:llani on ajettu vasta vajaa 40k km, nokkaketjun vaihto vielä edessä. Olen ymmärtänyt täällä aikaisemmin olleista kirjoituksista, että vaihto on suhteellisen edullinen, kun kustannuksissa tulisi maahantuoja vastaan. Joku sanoi, ettei maksanut kun pari vanhaa tonnia.
    Alkunperin ensimmäinen vaihto piti olla vasta 120k km kohdalla ja kun sitä on aikaistettu, ei omistaja joudu vastaamaan koko laskusta...

    Äänestä

  • ari kirjoitti:

    Omalla V6:llani on ajettu vasta vajaa 40k km, nokkaketjun vaihto vielä edessä. Olen ymmärtänyt täällä aikaisemmin olleista kirjoituksista, että vaihto on suhteellisen edullinen, kun kustannuksissa tulisi maahantuoja vastaan. Joku sanoi, ettei maksanut kun pari vanhaa tonnia.
    Alkunperin ensimmäinen vaihto piti olla vasta 120k km kohdalla ja kun sitä on aikaistettu, ei omistaja joudu vastaamaan koko laskusta...

    Fiattikin puolitti jakohihnan vaihtovälin ja vain ilmoitti asiakkaille ko. muutoksesta. Ja Fiat tuli vastaan ko. operaation osalta siten, että ennen koko homma maksoi Puntoon 158 eur ja tämän super-tarjous-vastaantulemisen jälkeen enää VAIN 149 euroa, eli Fiatti menetti ainakin minut, kun seuravan kerran autoani vaihdan. Eli tuo "tarjous" oli enemmänkin v****lua, kuin vastaantulemista. Toki puntoon ko. operaatio on halpa, mutta siltikin sain sen puoleen hintaa kunnollisilla osilla (yht 75 eur), kun käytin autoani Ad-korjaamolla, joka tilasi myös osat, joten ei tarvinnut itse vaivata aikaa/ päätä.

    Onko Alfan kohdalla liikkeen kunnollinen vastaantuleminen tosiaakin sitten totta, mutta saman katon alla myytävien fiattien kohdalla vastaantuleminen on lähinnä v****lua... no ehkä näin on ja Alfan omistajia huomioidaan aidosti ja paremmin.

    Äänestä

  • hmmm kirjoitti:

    Fiattikin puolitti jakohihnan vaihtovälin ja vain ilmoitti asiakkaille ko. muutoksesta. Ja Fiat tuli vastaan ko. operaation osalta siten, että ennen koko homma maksoi Puntoon 158 eur ja tämän super-tarjous-vastaantulemisen jälkeen enää VAIN 149 euroa, eli Fiatti menetti ainakin minut, kun seuravan kerran autoani vaihdan. Eli tuo "tarjous" oli enemmänkin v****lua, kuin vastaantulemista. Toki puntoon ko. operaatio on halpa, mutta siltikin sain sen puoleen hintaa kunnollisilla osilla (yht 75 eur), kun käytin autoani Ad-korjaamolla, joka tilasi myös osat, joten ei tarvinnut itse vaivata aikaa/ päätä.

    Onko Alfan kohdalla liikkeen kunnollinen vastaantuleminen tosiaakin sitten totta, mutta saman katon alla myytävien fiattien kohdalla vastaantuleminen on lähinnä v****lua... no ehkä näin on ja Alfan omistajia huomioidaan aidosti ja paremmin.

    Vastaantulo on totta; 60 tkm:n kohdalla oli -50 % ja 80 tkm kohdalla -25 %. Omalle 156:lle oli tuo 25 %.

    Tosin kyseessä ei välttämättä ole pysyvä tilanne, kuten täällä palstalla on jo useampaan otteeseen vihjailtu. Kannattaa myös huomioida etteivät välttämättä tarjoa alennusta vaan sitä on osattava kysyä !

    Äänestä

  • ari kirjoitti:

    Omalla V6:llani on ajettu vasta vajaa 40k km, nokkaketjun vaihto vielä edessä. Olen ymmärtänyt täällä aikaisemmin olleista kirjoituksista, että vaihto on suhteellisen edullinen, kun kustannuksissa tulisi maahantuoja vastaan. Joku sanoi, ettei maksanut kun pari vanhaa tonnia.
    Alkunperin ensimmäinen vaihto piti olla vasta 120k km kohdalla ja kun sitä on aikaistettu, ei omistaja joudu vastaamaan koko laskusta...

    ;) Mulla 60 huolto ja hihnan vaihto korjausta ht. ~1000€

    Äänestä

moron moro,

oireesi viittaavat ilmamäärän mittarin pieneen
virheeseeen,
Kyllä alfan kuuluu lähteä nykimättä heti kättelyssä
liikkeelle.
Oletko huomannut ylä kierroksilla yli 5500
pientä nykimistä, se on seuraava oire kyseisessä
viassa.

Äänestä
  • Ah soo, siis mahdollisesti jotain muulloinkin?? En ole vielä huomannut, on vain aamuisin ja ensikäynnistyksen yhteydessä. Ei siis vielä ainakaan, mutta sanoitkin, että seuraavaksi.
    Nyt alkoikin "kova" seuranta!!

    Äänestä

  • Just, sitähän se sit olikin, pienen pieni heitto!
    Onneksi aivan korjattavissa ja vieläpä tosi kohtuushinnalla vielä.
    Nyt se elämä jo hymyilee; on se kyllä hymyillyt ilman tuota autoakin...

    Äänestä

no ne bossi vehkeet on vähä sellasii et ne ei kestä tai jos yrittäisit antaa sen käydä noin 10-5 min niin eiköhän se sitte mul oli sama vika

Äänestä
  • Olikohan sulla nyt ollenkaan asiaa tuosta Alfasta?? Vai että oikein mun pitäis juuttua paikoilleni noinkin pitkäksi aikaa, se olikin oikein vitsinpoikanen, sanon minä vaan. Sulla tuo kirjoitustyyli ei oikein ole, että olisit about 18v.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


alfadaami kirjoitti:

Kysyisin joltain viisaammalta, miksihän yleensä aamulla startin jälkeen ilmenee kummaa nykimistä ja pientä "puksuttamista", ennenkuin tyhjäkäynti normalisoituu?
Johonkin sähköiseen tai bensan tulostukseenkohan asia liittyy?
Onko mahdollisesti ko. merkin perinnöllisiä vikoja, vai?
Huollettukin on, joten seur. huollossa kait pitää sit korjata.
Onko hinta otettu hatusta, eli nokkahihnanvaihto, melkein 800 euroa?
Voiko pitää paikkansa?
Autoon muutoin olen ollut tosi tyytyväinen, joten odottelenkin vastauksia, jos joku tietäisi.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu