Se on se ainoa oikea ratkaisu. Se on ympäristoteko. Milloin siirrytään eteenpäin tästä sähköauto uskovaisten harhasta. Siirrytään nyt nopeuden rajoittamiseen sillä se jos mikä on todellinen ympäristöteko. Pöyristyttävä uudistus oli tämä peräkärryjen nopeuden nosto! Se oli järjetyömin ympäristön tuhomais keino ! Miksi vihreä puolue ei marssi kaduilla sen asettamiseksi takaisin 80 nopeudeksi. Moottoritiet muutettava 100kmh ja co2 päästöt putoaa reilusti.
Lataus hybridi on oikea auto
Anonyymi
4<50
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No mutta, onhan se hyvä, että peräkärryjä saa nyt vetää 100 km/h, se vähentää ohitustarvetta huomattavasti. Nopeusrajoituksia ei pidä ainakaan laskea nykyisestä. Talvirajoituksilla alkaa ratin ääressä tapahtumaan kaikenlaista oheistoimintaa kun matka ei joudu ja vakkari päällä junnnataan sitä kahdeksaakymppiä tuntitolkulla suoralla maantiellä.
Niin, ja plugarillahan minäkin ajelen, lähiajot kotisähköllä ja mökkimatkat tilkalla bensaa.
Voihan se lataushybridi ollakin ympäristöystävällinen, jos se on sellaiseksi suunniteltu. Eli sähkömoottoreiden teho vähintään yhtäsuuri polttiksen kanssa ja akku riittää talvellakin yli 50 km ajoihin (=WLTP yli 70 km).
Mutta, jos siinä on ISO polttomoottori, 50 litran bensatankki ja perässä ISOT pakoputket; sekä pieni sähkömoottori ja akku, niin se on ns. "Huijaushybridi"!
Lataushybdistä saattaa tulla kallia lasku kun komponentit alkavat porsimaan. Niillä on kaikilla joku elinikä minkä kestävät.
Siellä on ajoakun ja sähköjen, ohjauksen takia paljon enemmän tavaraa joka pelattava moottorin ja vaihteiston kanssa.
Itse valitsen kyllä pelkän polttomoottorin ennen tuota.
Elämän rajoittaminen ei ole järkevää jos se ei kuitenkaan vaikuta kuin marginaalisesti. Peräkärryjähän tuolla meidän 100km/h teillä on suurin osa kaikesta liiketeestä, voihan kiesus mikä nero.