Mihin teslojen myyjät aikoo saada autonsa myytyä? Tällä hetkellä monta sataa teslaa etsii uutta kotia suomessa.
6-8 vuotiaita 200000-300000km ajettuja hintapyynnit 30000eur. Ei ole helppoa vaikka olisi vähemmän ajettu koska hintapyynnit niin korkeita.
Monissa on vaihdettu uusia akkuja 200tkm, ajomoottoreita yms.
6-8 vuotiaita 200000-300000km ajettuja hintapyynnit 30000eur. Ei ole helppoa vaikka olisi vähemmän ajettu koska hintapyynnit niin korkeita.
Monissa on vaihdettu uusia akkuja 200tkm, ajomoottoreita yms.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Samaan hintaan saisi Saksasta käytetyn vetyauton.
https://www.mobile.de/
Käyttövoimaksi hakuun Hydrogen.
Saksassa on näköjään myynnissä käytettyjä vetyautoja alk. 23 000 €.
Nuo joihin on vaihdettu akkuja, niin niitä on luultavimmin ladattu superchargereilla.
Jos lataat ihan vaan kotona niin akut kestävät huomattavasti paremmin.
Toisaalta jos ostaa uuden sähköauton ja pidät sitä 3-4 vuotta niin voit ihan huoletta ladata pikalatureilla. Auto lähtee vaihtoon kuitenkin ennen kuin akkuongelmat ilmaantuvat.
Niissä taisi ollali jotain häikkää bms:n ohjelmiston kanssa eli näytti latauksen väärin kun kilsoja kertyi tarpeeksi. Pitäisi hommata yli 350 tkm ajettu vanhan mallinen Tesla johon akku on vaihdettu takuuseen.
Julkisessa+keskustelussa+ei+siis+puhuta+paljoakaan+nopean+latauksen+haitoista.+Ei+myöskään+täyteen+lataamisen+ja+tyhjäksi+ajamisen+haitoista.+Nykyiset+akut+ei+tykkää+korkeista+lämpötiloista+esim.+lähellä+60+astetta,+joka+voi+tapahtuu+jatkuvilla+täysillä+kiihdytyksillä+tai+nopealla+latauksella.+Akut+ei+tykkää+myöskään+kylmästä+kun+mennään+miinuksen+puolelle,+niin+kylmänä+ulkona+ollut+auto+latautuu+huonosti+tai+jopa+vaurioituu+kylmälatauksesta.+Tämän+voisi+estää+ns.+lepolämmöllä+eli+akun+annetaan+purkautua+hyvin+hitaasti+pakkasella+hyvissä+ajoin+ennen+ajamista,+jotta+akku+pysyy+plussan+puolella+koko+ajan.+Vaihtoehtoisesti+akkua+voisi+pitää+lämmityksessä+niin+kuin+perinteisiä+autoja.
On ne niin päteviä autoja. Bensansäästäjät voivat siirtyä akunsäästäjiksi.
Hyvää pointtia. Kehitystä tarvitaan vielä akkuteknologioissa ja latauslaitteissa myös.
Kaverilta kuulin :) (oikeasti), että välillä olisi hyvä ajaa akut lähes tyhjiin ja sitten ladata pikalaturilla, että tämä toimenpide tekisi hyvää akuille. Lataan pikalaturilla vain noin 2krt vuodessa.
Onneksi toisin kuin polttomoottoriautoissa, sähköautojen kehitystyö, akut mukaan lukien on tällä hetkellä kovassa vauhdissa.
Mitä tulee itse aloitukseen, niin en kauheasti seuraa käytettyjen Teslojen hintoja, koska ei ole varaa yli 20 tuhannen autoihin :) Mutta sen verran mitä olen katsonut hintoja niin aika hyvin ne hinnat pysyy korkealla käytetyissäkin Tesloissa ja sama tullut mieleen, että ihanko oikeasti ne saadaan myytyä kovilla hinnoilla?
Itse en ostaisi 6 vuotta vanhaa Teslaa samalla hintaa mitä maksaa esim. uusi Kona.