Akkusähköautojen huollot ja korjaukset ovat huomattavasti kalliimpia kuin polttomoottoriautoilla.
https://www.is.fi/autot/art-2000008175662.html
Vetysähköauto on erinomainen vaihtoehto akkusähköautolle.
Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km.
Vetysähköauton yksi hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
Myöskään toimintamatka ei iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
Vetyauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
https://www.is.fi/autot/art-2000008175662.html
Vetysähköauto on erinomainen vaihtoehto akkusähköautolle.
Vetyauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km.
Vetysähköauton yksi hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
Myöskään toimintamatka ei iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
Vetyauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Näinhän se on
Kyllä
Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto on huomattavasti järkevämpi vaihtoehto.
Vety herkästi syttyvä kaasu mikä palaa räjähdysmäisesti. Se jos mikä vaatii erikoiskoulutuksen, aivan kuten kaasulaitteiden asentaminenkin.
Palataanpa kaasuun sitten kun niitä autoja saa Suomesta ja kun autoja voi jossain päin Suomea tankata.
Ja kerrataanpa sama totuus mikä kerrottiin jo edellisessä ketjussa jossa asia käsiteltiin.
Sähköauton huollot maksaa 150 euroa/2 vuotta ja niissä on pitkät takuut, eli kaikki viat on omistajalle ilmaisia.
Se että maailmalla on laskettu ja tutkittu uusien ja uudehkojen sähköautojen korjausten hintoja, niin ei merkitse mitään ja toiseksi kaikki kehittyy ja paranee.
Vetyauto on paras