Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    70 vuotta ja edelleen vetyauto marginaalituote?

    Vetyautoja on kehitelty jo 1960-luvulta saakka... eikä vieläkään saatu aidosti markkinoitua läpi ihmisille. Edelleen liikaa ongelmia nyt vety polttoaineen hinnan kanssa ja vetyverkoston (tankkausasemat), joten aika nähdä mahdotonta että onnistuu kilpailussa täyssähköautoja vastaan. Kymmenessä vuodessa akkutekniikka kehittyy (nopeampi lataus ja isompi kapasiteetti) ja vedyn nopea tankkaus menettää merkityksensä... jolloin vetyautot viimeistään kuolee pois.

    Kysynkin nyt MIKSI vetyautot eivät ole noin 70 vuoden aikana lyöneet itseään läpi? Mitä pahoja ongelmia on ollut kautta aikojen mitä ei olla saatu aidosti ratkaistua? Miksi jotkut auton valmistajat ilmoittavat aloittavansa vetyautojen kehittämisen ja myös monet ilmoittavat muutaman vuoden jälkeen lopettavansa vetyauton kehittämisen?

    https://www.greencarreports.com/news/1103311_fuel-cell-concepts-from-50-years-ago-famed-designer-brooks-stevens

    https://www.greencarfuture.com/hydrogen/history-of-hydrogen-cars
    268
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Ongelma on edullisen vedyn saaaminen. Islannissa tämä on mahdollista kuumien lähteiden ja Norjassa vuorien vesiltä tulevan potentiaalinergian ansiosta.

    Äänestä

    Vetyautojen mahdollisuus lyödä läpi oli varmaankin 1990-luvulla kun litiumakku ei ollut vielä niin yleinen eli sähköautojen akkujen kilo/kapasiteetti (NiCa) oli liian huono. Mutta nyt 2020-luvulla sähköautojen akkutekniikka on jo niin paljon kehittynyt ja kehittyy vielä lisää, että vety pitäisi saada halvempaan ja parempaan muotoon pakattua että sillä olisi mahdollisuuksia pärjätä kilpailussa. Nykyversiona vielä liikaa ongelmia vedyllä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Vetyautoja on kehitelty jo 1960-luvulta saakka... eikä vieläkään saatu aidosti markkinoitua läpi ihmisille. Edelleen liikaa ongelmia nyt vety polttoaineen hinnan kanssa ja vetyverkoston (tankkausasemat), joten aika nähdä mahdotonta että onnistuu kilpailussa täyssähköautoja vastaan. Kymmenessä vuodessa akkutekniikka kehittyy (nopeampi lataus ja isompi kapasiteetti) ja vedyn nopea tankkaus menettää merkityksensä... jolloin vetyautot viimeistään kuolee pois.

    Kysynkin nyt MIKSI vetyautot eivät ole noin 70 vuoden aikana lyöneet itseään läpi? Mitä pahoja ongelmia on ollut kautta aikojen mitä ei olla saatu aidosti ratkaistua? Miksi jotkut auton valmistajat ilmoittavat aloittavansa vetyautojen kehittämisen ja myös monet ilmoittavat muutaman vuoden jälkeen lopettavansa vetyauton kehittämisen?

    https://www.greencarreports.com/news/1103311_fuel-cell-concepts-from-50-years-ago-famed-designer-brooks-stevens

    https://www.greencarfuture.com/hydrogen/history-of-hydrogen-cars

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu