Valmista tuli. Nyt pitäisi räknäillä vahingot. Mitä maksoi?
Mikä se ratikan hintalappu nyt sitten on?
Anonyymi
2557
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Joitain miljardeja.
Italialaiset lahjoitti vanhat liiransa tamperelaisille?
Eihän tuo vielä valmis ole. Lentävänniemeen asti rakentavat.
Taitaa olla näitä "never ending"-projekteja. Sitten kun on Lentävänniemi valloitettu, niin aletaan tekemään seuraavaa osiota. Mutta milloin ratikalla pääsee Tesomalle?
Tesomalle pääsee junalla.
Juna on so last seasonia. Nykyään pitää olla ratikka.
Pitkäniemi olisi kylläkin tärkeämpi kohde.
Satoja miljoonia euroja. Toisaalta kustannuksillahan ei ole mitään merkitystä, koska kyseessä on viherkommareiden hanke.
Kuten projektiorganisaatio totesi, vuonna 2026 tiedetään tämän ykkösvaiheen loppusumma, kun takuuaika päättyy.
Koko rakentamisen ajan on kuluja piiloteltu milloin minkäkin "kunnossa" pitävien kulujen alle.
Suurin lasku kuitenkin kaupoille ja muulle kannattavalle tuotannolle kun keskustassa ei viihdy enää kuin kaljaveikot ja nurkkiin kuseskelijat.
Mitä se sulle kuuluu ?
Raitiotien avulla yritetään kääntää tätä hajaantumiseen johtavaa kehitystä!!
Tuskin on ratikan syytä, että mm kaupallisille toiminnoille on kaavoitettu rakennusalaa.
Ratikan kirskuminen kuuluu kesäöisin kauas, kun nukutaan ikkunat auki.
Et siis kiellä? Turhaa se olisikin.
On kyllä kestämätön tilanne tuo kulujen piilottaminen. Miksi siitä ei tiedä kukaan muu kuin joku täällä palstalla, ja miksi se joku ei mene kertomaan tietojaan poliisille?
Poliisia ei kiinnosta koska asiaan ei liity ylinopeus...
Jos luetellaan Tampereen 7 ihmettä, niin ratikka on niistä yksi.
Lukekaa liikennesäännöt, väistäkää aina ratikkaa.
Etkö itse ymmärrä pötkiä pakoon ratikan tieltä ilman sääntöjä? Taidat olla melko yksinkertainen 😄
Miten nuo liittyvät toisiinsa?
Veikkaisin että 14 markkaa 20 penniä.
Sellaiset 34 miljoonaa alle budjetin. Vaan eiköhän tästäkin saada reipas mälinä aikaan.
https://raitiotieallianssi.fi/tiedotteet/raitiotien-ensimmainen-osuus-valmistuu-etuajassa-ja-34-miljoonaa-euroa-alle-budjetin-liikenne-alkaa-9-8/
Vetybussit olisivat olleet ympäristöystävällisempiä ja ne eivät olisi tarvinneet ajojohtimia eivätkä kiskoja. Rahaa siis upposi kankkulan kaivoon hirvittävät määrät.
Niin ja rullaluistimet olisi ollut sitäkin paremmat.
Hesarissa hinta oli annettu laskutoimituksen muodossa.
300 miljoonaa – 34 miljoonaa
Tuossa hinnassa tosin tuskin mukana esimerkiksi ratikan vaatimaa uutta Hämeensiltaa.