Aika on kypsä liikennevallankumoukselle

Ensinnäkin autojen tulisi olla sähköhöyrystimiä, toiseksi autoja pitäisi olla vähemmän ja kolmanneksi meidän pitäisi keskittyä kulkemaan enemmän jalkaisin.

Harvaan asutussa Suomessa tarvitaan enemmän sähköajoneuvojen latauspisteitä kuin missään muualla maailmassa.

Liikenne on kuitenkin pelkkä työkalu, joka liittyy läheisesti muihin elämänalueisiin, eikä liikenne itsessään ole itsetarkoitus.

Koska autot ovat olleet olennainen osa mukavaa elämäntyyliämme 1970-luvulta lähtien, siirtyminen niistä vaatii laajempaa näkemystä - esimerkiksi siitä, onko jokaisen kodin lähellä töitä.

Koska Suomi ei itse tuota autoja, meidän on elettävä maahantuotujen sähköajoneuvojen kanssa. Haasteena on sähköautojen integroiminen nykyiseen kalustoomme seuraavan vuosikymmenen aikana.

Yksityisellä kuluttajalla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin sopeutua.
0<50
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

Ensinnäkin autojen tulisi olla sähköhöyrystimiä, toiseksi autoja pitäisi olla vähemmän ja kolmanneksi meidän pitäisi keskittyä kulkemaan enemmän jalkaisin.

Harvaan asutussa Suomessa tarvitaan enemmän sähköajoneuvojen latauspisteitä kuin missään muualla maailmassa.

Liikenne on kuitenkin pelkkä työkalu, joka liittyy läheisesti muihin elämänalueisiin, eikä liikenne itsessään ole itsetarkoitus.

Koska autot ovat olleet olennainen osa mukavaa elämäntyyliämme 1970-luvulta lähtien, siirtyminen niistä vaatii laajempaa näkemystä - esimerkiksi siitä, onko jokaisen kodin lähellä töitä.

Koska Suomi ei itse tuota autoja, meidän on elettävä maahantuotujen sähköajoneuvojen kanssa. Haasteena on sähköautojen integroiminen nykyiseen kalustoomme seuraavan vuosikymmenen aikana.

Yksityisellä kuluttajalla ei ole muuta vaihtoehtoa kuin sopeutua.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu