Aina silloin tällöin olen jutellut sellaisten ihmisten kanssa, jotka aistivat muita herkemmin maasäteilyn. Nämä ihmiset ovat monesti kääntyneet pätevien sähkömiesten puoleen, jotta saisivat asunnoissaan maasäteilyn vaikutukset riittävän hyvin hallintaan. Monesti sähkömiehet ovatkin asentaneet näiden ihmisten makuuhuoneisiin erilaisia kuparilangasta ja kuparipellistä tehtyjä torjuntalaitteita, joilla säteilyn haittavaikutukset saadaan riittävän hyvin vaimenettua.
Koska maasäteilyn haittoja voidaan torjua kuparilla, niin silloinhan maasätelly voidaan tietyillä toimenpiteillä muuttaa sähkövirraksi. Eikö olisi viisasta kehittää autoihin sellainen maasäteilyn torjuntalaitteisto, joka lataisi samalla akkua?
Ilmeisesti maasäteilystä saatava sähkövirta on hyvin pieni, mutta kun autot seisovat suurimman osan vuorokaudesta paikoillaan, niin latausaika muodostuisi hyvin pitkäksi, jolloin pienelläkin virralla akkuun saataisiin lisää henkeä. Tällainen auto olisi erittäin hyvä lyhyessä työmatka-ajossa, sillä lyhyellä matkalla akku ei purkautuis paljon, ja latausaika taasen muodostuisi mahdollisimman pitkäksi. Ulkopuolista latausta tarvittaisiin silloin mahdollisimman vähän.
Tätä ideaa voivat kaikki keksinnöistä kiinnostuneet kaverit vapaasti hyödyntää. Mikäli maasäteilylataus parkkipaikalla saataisiin toimimaan, niin markkinat olisivat aivan valtaisat. Kyllä siinä Teslakin jäisi kirkkaasti hopealle.
Koska maasäteilyn haittoja voidaan torjua kuparilla, niin silloinhan maasätelly voidaan tietyillä toimenpiteillä muuttaa sähkövirraksi. Eikö olisi viisasta kehittää autoihin sellainen maasäteilyn torjuntalaitteisto, joka lataisi samalla akkua?
Ilmeisesti maasäteilystä saatava sähkövirta on hyvin pieni, mutta kun autot seisovat suurimman osan vuorokaudesta paikoillaan, niin latausaika muodostuisi hyvin pitkäksi, jolloin pienelläkin virralla akkuun saataisiin lisää henkeä. Tällainen auto olisi erittäin hyvä lyhyessä työmatka-ajossa, sillä lyhyellä matkalla akku ei purkautuis paljon, ja latausaika taasen muodostuisi mahdollisimman pitkäksi. Ulkopuolista latausta tarvittaisiin silloin mahdollisimman vähän.
Tätä ideaa voivat kaikki keksinnöistä kiinnostuneet kaverit vapaasti hyödyntää. Mikäli maasäteilylataus parkkipaikalla saataisiin toimimaan, niin markkinat olisivat aivan valtaisat. Kyllä siinä Teslakin jäisi kirkkaasti hopealle.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Aloittaja on tosiaan saanut liikaa maasäteilyä!
No nyt on foliohattu syvällä päässä!
Voiko foliohatulla torjua maasäteilyn vaikutusta?
Saisikohan maasätellyllä ladattavan sähköauton kehittämiseen EU-rahaa? Minua alkoi kovasti kiinnostaa tämä nerokas idea, mutta rahoitus kuitenkin puuttuu.
Paljon typerämpiinkin hankkeisiin EU-rahoja tuhlataan, joten pistä vain rahoitushakemus Brysselin herroille.
Millä kielellä hakemus pitää laatia. Voiko sen sehdä myös suomenkielellä?
Kaikki lehtimyyjätkin yrittävät viäntää savonmurretta. Sinunkin kannattaa käyttää sitä.
Meillä eno on valtavan herkkä maasäteilylle.
Aina yön jälkeen ukko on ihan täpinöissään säteilystä. Yhtenä pakkasaamuna käytettiin sitä starttiapuna kun traktori oli ihan jäässä. Piuhat käsistä akunnapoihin niin hyvin starttasi Valmetti.
Mietittiin, että jos noita nukkuisi samassa huoneessa muutama ukko, ja sit laitettas ne aamulla pakettiautoon ja piuhat sähkömoottoriin niin varmasti sais rangea muutaman sata km.
Samalla tavalla nekin tulis tankattua reissun päällä ABCllä kun Teslatkin.
" Piuhat käsistä akunnapoihin niin hyvin starttasi Valmetti."
Tosi mielenkiintoinen tieto. Satutko vielä muistamaan sen, mikä oli "maasäteily-ukon" polariteetti. Oliko oikeassa kädessä napa ja vasemmassa - napa vai päinvastoin? Tieo olisi minulle tärkeää, sillä aion ihan tosissani rakentaa maasäteilyllä kulkevan sähköauton.
Miinus oli vasemmassa. Muistan kun eno sanoi että vasemmiston suunnasta ei oo kun negatiivista kerrottavaa.
Miinus oli vasemmassa. Muistan kun eno sanoi että vasemmiston suunnasta ei oo kun negatiivista kerrottavaa.
******
Hyvä juttu, että polariteetti on tällainen. Kun miinusnapa on vasemmassa kädessä, niin miinus on hyvin helppo maadoittaa kytkemällä vain tukeva hauenleuka kultaiseen vihkisormukseen.
Hauenleuka on kuitenkin poistettava vessassakäynnin ajaksi. Jos maadoitus unohtuu päälle, ja sattuu samalla pyyhkimään p*rsettä, niin silloin oikean kädet plusnavasta voi saada aika kovan tujauksen. Saattavat siinä "kulkusetkin" vähän kilistä.
Näyttää maasäteilyllä t toimiva sähköauto olevan aika vaikeakäyttöinen, koska vessareissullakin tarvitaan erityistoimenpiteitä. Ei suuri yleisö tällaista sähköautoa autoa hyväksy.
Suuri yleisö ei vielä vuosikymmeniin kykene ostamaan mitään sähköautoa, koska rahaa ei yksinkertaisesti ole. Mitä korkeammaksi bensan hinta nostetaan, niin sitä kauemmaksi tulevaisuuteen siirtyy tavallisten ihmisten mahdollisuus ostaa sähköauto, koska kallis polttoaine nielee kaikki rahat.
Ongelma ratkeaa sillä, että laittaa oikeaan käteen kumihansikkaan ennen pyyhkimisen aloittamista. Silloin kulkusetkaan eivät turhaan kilise.
Eno on enempi sellainen puolivilli päihdehakuinen poikamies (lausutaan 'tuurijuoppo'), eli tarvitaan joku muu maadoitin kun sormus. Sellanen mitä ei voi vaihtaa trokarin kanssa pulloon.
Eno on enempi sellainen puolivilli päihdehakuinen poikamies (lausutaan 'tuurijuoppo'), eli tarvitaan joku muu maadoitin kun sormus. Sellanen mitä ei voi vaihtaa trokarin kanssa pulloon.
********
Viestisi perusteella tulin siihen tulokseen, että puolivillin enosi ei vielä vähään aikaan kannata hankkia maasäteilyllä ladattavaa sähköautoa. Hänellä tuntuu olevan riittävästi ammattitaitoa käsitellä palavia nesteitä, joten hän voi hyvin jatkaa autoilua polttomoottoriautolla. Jatkamisen puolesta puhuu sekin seikka, että bensan sekaan laitetaan tulevaisuudessa entistä enemmän alkoholia. Tällöin saavutetaan luontevasti merkittäviä synergiaetuja, koska sekä auto että kuljettaja voivat käyttää samaa polttoainetta.
Olisihan vaihtoehto se, että käyttää kuulosuojaimia, niin silloin voimakaskaan kilinä ei häiritse.
Enosi tuottaa siis vain tasavirtaa. Hän ei voi hankkia sellaista sähköautoa, jossa on vaihtovirtamoottori.