Toyota Hydrogen
Anonyymi
44<50
6Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 44
Vanhimmat
Polttokennoauto on erittäin hyvä vaihtoehto akkusähköautolle.
Polttokennoauton tankkaa 3-4 minuutissa ja sillä ajaa noin 700 km.
Toyota Mirailla on päästy säästeliäästi ajettuna jopa yli 1000 km yhdellä tankkauksella ja Hyundai Nexolla lähes 900 km.
Vetysähköauton yksi hyvä puoli on myös se ettei sisätilojen lämmitys lyhennä talvella toimintamatkaa.
Myöskään toimintamatka ei iän myötä lyhene kuten käy akkusähköautoille.
Vetyauto jopa puhdistaa ilmaa ajon aikana.
Suomi on tällä hetkellä Euroopan ainut maa jossa ei ole vielä vetytankkausasemia.
Huikean hieno homma.
Juuri näin 👍
No on tosiaan hieno uutinen.
Hienosti kirjoitettu
Kyllä. Tulevaisuus on siinä.
Kyllä se juuri näin on.
Erinomaista Toyota
Ihan huippua Toyota!!
Olin tuossa hiljan Toyota, olikohan Auris, farmarihybridin kyydissä takapenkillä. Kuski oli laittanut penkkinsä taka-asentoon jolloin 42 numeron kenkäni ei mahtunut lattialle kuin hikisesti sivuttain. Hiekkatiellä ajaessamme pääni kolisi ikkunan ja katon kulmaan, mitenköhän kävisi kolarissa? Tämä ko. auto kummastutti meitä muita, sillä se itsekseen parkissa ollessan hörähti käymään säännöllisin väliajoin ladatakseen akkua! Voi tuota japsien älyn rientoa, kuten tuon järjettömän kalliin vedyn kanssa.
Toyota on hyvä auto
Tämä ko. auto kummastutti meitä muita, sillä se itsekseen parkissa ollessan hörähti käymään säännöllisin väliajoin ladatakseen akkua! Voi tuota japsien älyn rientoa, kuten tuon järjettömän kalliin vedyn kanssa.
*****
Tojotan hybriditekniikka on parasta, mitä rahalla nykyisin saa. Jos auton jättää kylmällä ilmalla seisomaan ja vaihteenvalitsin jää P-asentoon, niin silloin auton polttomoottori käynnistyy aina silloin tällöin, jotta auton sisälämpötila pysyisi säädetyssä arvossa. Jos virta otetaan pois päältä, niin silloin polttomoottori ei käynnisty, ja kabiini pääsee jäähtymään.
Kun auto jätetään kesähelteellä seisomaan parkkiin, ja vaihteenvalitsin jää P-asentoon, niin silloinkin kabiinin lämpötila pysyy säädetyssä arvossa. Ilmastointilaitteen kompressori on sähkökäyttöinen, joten se käy aina silloin tällöin, jotta sisätiloissa jäähdytys toimisi normaalisti. Jos auto seisotetaan P-asennossa hyvin pitkään, niin ajoakku alkaa silloin hitaasti tyhjentyä. Jos ajoakun varaustila laskee liian alhaiseksi, niin silloin polttomoottori käynnistyy ja antaa akkuun lisää latausta. Tietokone ohjaa kaikkia näitä toimintoja, joten kuljettajan ei tarvitse huolehtia mistään jutusta.
Pystyykö avaimen ottamaan pois niin että auto vielä pitää matkustamon lämpötila viileänä kesällä? Toisin sanoen, onko siinä "lemmikkitila" niin kuin Teslassa?
Ei Toyota tuollaiseen kykene. Ei mitään järkeä edes samassa lauseessa mainita Toyotaa oikeiden autojen kanssa.
Vedyn tekeminen on kallista. Hyötysuhde on huono. Mirai on h-vetin kallis.
Niin sitä pitää
Pakettiautolle olisi myös käyttöä.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/nollapaastoisella-peugeotilla-paasee-yli-400-kilometria-vain-kolmen-minuutin-tankkauksella-sarjatuotanto-alkaa/8160092#gs.90jtjl
Toyota Mirai ennätys
https://tekniikanmaailma.fi/polttokennoautojen-maailmanennatys-vanheni-nopeasti-toyota-mirai-korotteli-tankillisella-yli-1-000-kilometria/
Kyllä Hyundai osaa
Minullakin olisi valmis laite jolla pääsee naapurigalakseihin valonnopeudella, harmi vain että siihen ei löydy maapallolta polltoainetta, mutta jakeluverkon voisimme sitä ennen rakentaa, jos joku sen polttoaineen keksisi.
Hyundailla on myös polttokennoautoja
Toyota taitaa toimittaa myös uuteen BMW polttokennoautoon tekniikan.
Toyota tyhjäntoimittaja, polttokennoja on, voi mahoton! Vaan ei ole vetyvä, mitä niissä polttaa, kylmät ovat Toyotan kotiliedet! Niin, mut silti, ku Toyota......
Suomeen ollaan puuhaamassa ensimmäistä vetytankkausasemaa.
Ihan rauhassa, vaan kun ei ole sitä vetyä sinne asemalle eikä autoja joita tankata.
Upea juttu.
PX2 Solutions mukana hankkeessa. Käsittääkseni VTT toimittaa Suomen ensimmäisen vetytankkausaseman.
Toyota tietää mitä tekee.
Kyllä se tietää
Koskahan saadaan Suomeen
Vaikuttaa todella mielenkiintoiselta
Kyllä Toyota tietää
Nyt kun Suomeenkin on tulossa vihreän vedyn tuotantolaitos ja vetytankkausasemia niin vetyauto on erittäin houkutteleva vaihtoehto.
Suomeenkin aletaan vihdoin rakentamaan vedytankkausasemia.
Kerrassaan mainion houkutteleva.
Huikean mainio juttu.
Suorastaan tyhmin ikinä.
Vety maksaa enemmän kuin bensa. Luuleeko joku sitä ilmaiseksi?
No ei muuten maksa vety enemmän kuin bensa.
Tällä hetkellä esim. Saksassa vety maksaa 9,50€/kg eli eli vetyauton 100km maksaa saman verran kuin 4,5l/km kuluttavalla bensa-autolla.
Vedyn hinta tulee laskemaan.
Suomessa vero iskee kyllä vetyynkin. Jos vertailukihteeksi otetaan liikennebiokaasu, niin siinähän on veroa jo reilu kolmannes.
on se mahtava
Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto tulee olemaan se oikea ratkaisu uudistaa autokantaa.
Tosi hyvää tekstiä Toyotan sivuilla
Polttokenno autojen myynti on lähtenyt huimaan nousuun
Ei ole noussut, jos vähänkin katsot oikein lukuja. Euroopassa myynnit ovat edelleen alle tuhat autoa vuodessa. Koko maailmassa myytiin alkuvuonna 9000 polttokennoautoa ja niistä valtaosa Aasiassa. Ja tuokin siitä huolimatta, että sekä Toyota Miraista että Hyundai Nexosta tuli uusi malli ulos. Samaan aikaan täyssähköautoja myytiin noin 2 miljoonaa.
Kyllä vetykäyttöinen auto on paras
Tuo uusi Mirai on todella upea auto