Kun Espoossa tullaan Turun moottoritieltä kehä 2:lle ja ajetaan Matinkylän suuntaan, niin kehä 2:lla on aluksi 60 rajoitus. Sitä kestää muutama sata metriä, jonka jälkeen rajoitus nousee 80 kilometriin tunnissa.
Kun ajan tuossa 60 rajoituksella 70 mittarinopeutta, niin ohi mennään heti, kun päästään ja oikein vauhdilla mennäänkin. Olen monesti ajatellut, että ehkä espoolaiset kuvittelevat, että siinä 60 rajoituksella saakin ajaa 80.
Yllätys oli suuri eilen, kun kyseisessä kohdassa poliisiauto oli pysäyttänyt yhden VW -kuskin. Espoolaiset näyttivät sittenkin tietävän pysähtynyttä poliisiautoa ohittaessaan, että se rajoitus onkin 60 eikä 80.
Tarinan opetus: poliisiauton läsnäolo parantaa lukutaitoa.
Kun ajan tuossa 60 rajoituksella 70 mittarinopeutta, niin ohi mennään heti, kun päästään ja oikein vauhdilla mennäänkin. Olen monesti ajatellut, että ehkä espoolaiset kuvittelevat, että siinä 60 rajoituksella saakin ajaa 80.
Yllätys oli suuri eilen, kun kyseisessä kohdassa poliisiauto oli pysäyttänyt yhden VW -kuskin. Espoolaiset näyttivät sittenkin tietävän pysähtynyttä poliisiautoa ohittaessaan, että se rajoitus onkin 60 eikä 80.
Tarinan opetus: poliisiauton läsnäolo parantaa lukutaitoa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Rajoitusten kiristäminen ei ole mikään ratkaisu ongelmiin vaan nykyisten ja sanoisinko takavuosien rajoitusten noudattaminen.
Siviiliautoja käytetään sakkotulojen keräämiseen, mutta näkyvä valvonta se sittenkin kaikkein tehokkainta. Mutta "melko kallista!. :)
laittaa niitä pahvipoliiseja ja poliisiauotja teiden varsille, niinkuin taitaa Englannissa olla tapana. Joskus olen huomannut, että itseäkin säväyttää nuo siviili mondeot, kun luulee niiden olevan siviilipolliiseja. Olis meinaan hyvä varoitus liikenteessä, muistais, mikä on nopeusrajoitus ja varovaisuus.