https://www.msn.com/fi-fi/talous/uutiset/nokia-pomo-löi-kovat-faktat-eusta-pöytään-perusasiat-kuntoon-tai-”mitkään-julkiset-investoinnit-eivät-tule-auttamaan”/ar-AANAWQF?ocid=mailsignout&li=BBr5KbI
Euroopassa on Nokia ja Eriksson jotka rakentavat 5 G verkkoja, mutta silti Eurooppa on USA ja Korean jäljessä käyttöönotossa.
Euroopassa on Nokia ja Eriksson jotka rakentavat 5 G verkkoja, mutta silti Eurooppa on USA ja Korean jäljessä käyttöönotossa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eurooppa hyppää jalkapuolisen 5G:n yli LEO-tekniikkaan?
5G eräissä tapauksessa ei toimi rakennuksissa, mutta hoidettavissa toistimilla.
Pahempi on 5G:n olemattoman lyhyt kantomatka.
USA:ssa on jo osittain käytössä toinen kahdesta kilpailevasta LEO-jakelusta.
Low Eath Orbit -satelliitteja on paljon ja lähetetään vielä tuhansia.
Matalan lentokorkeuden ansiosta ping alenee.
Tuo L.E.O. on kuin maapallon kattava Wi-Fi.
Niin onko tämä aivokasvainten edistymiskoe tullut pelkästään suomalaisten osaksi ? Käyttääköhän Edes Kiinalaiset tuota vielä itsekään ?
Jos LEO on käytössä USAssa tulee se pian käyttöön myös Suomessa.
Suomessa on 3 hyvää operaattoria jotka tuon pian rakentaa.
Satelliitteja Suomi osaa rakentaa.
Matala Maan kiertorata (LEO, lyhenne sanoista low Earth orbit) on satelliitin kiertorata, jossa kiertolainen on säteilyvyöhykkeiden alapuolella, tyypillisesti 150–900 kilometrin korkeudella.
Tällaiset radat olivat avaruusajan alussa yleisiä. Korkeammat kiertoradat vaativat monivaiheisempia ja raskaampia kantoraketteja kuin 1950-luvulla oli käytössä.
Nykyään matalat kiertoradat ovat lähinnä kaukokartoitussatelliittien, etenkin tiedustelusatelliittien ja avaruusasemien sijoituspaikkoja.
Alle 200 kilometrin lentokorkeudella satelliitin rata supistuu yläilmakehän ilmanvastuksen takia ja satelliitti putoaa muutamassa kuukaudessa ilmakehään ja palaa siellä. Vakoilusatelliitit pystyvät rakettimoottoreillaan ylläpitämään näinkin matalan kiertoradan. Kaukokartoituksen tapauksessa rata on polaarinen, tyypillisesti aurinkosynkroninen kiertorata.
Ekvatoriaaliset matalat radat ovat vasta suunnitteilla. Muun muassa Malesia tutkii niiden käyttömahdollisuuksia.