Miten vetyautoilu eroaa talvella muista autoista jos lähtee täysin kylmällä autolla -20c?
Joutuuko ensin odottelemaan hetken polttokennon lämmitystä ennenkuin polttokenno todellisuudessa napsahtaa päälle (alkaa toimimaan)? Kuinka kauan tähän mahtaa mennä aikaa? Toimiiko polttokenno aluksi varmuuden vuoksi pienemmillä tehoilla ja kun selvästi lämpenee niin tehot kasvaa?
Kuinka nopeasti sisätilat lämpeää eli kuinka nopeasti alkaa tulemaan selvästi lämmintä ilmaa sisälle? Kauanko menee kunnes sisätilat ovat edes 15c? Yli 5min? Ja riittääkö polttokennon hukkalämpö aidosti jos on -30c vai käykö niin että sisätilat ovatkin jotain 10c luokkaa? Toisinsanoen paljonko polttokenno tuottaa hukkalämpöä, jota voidaan hyödyntää sisätilojen lämmittämisessä?
Ja sitten niitä linkkejä väitteiden tueksi.
Joutuuko ensin odottelemaan hetken polttokennon lämmitystä ennenkuin polttokenno todellisuudessa napsahtaa päälle (alkaa toimimaan)? Kuinka kauan tähän mahtaa mennä aikaa? Toimiiko polttokenno aluksi varmuuden vuoksi pienemmillä tehoilla ja kun selvästi lämpenee niin tehot kasvaa?
Kuinka nopeasti sisätilat lämpeää eli kuinka nopeasti alkaa tulemaan selvästi lämmintä ilmaa sisälle? Kauanko menee kunnes sisätilat ovat edes 15c? Yli 5min? Ja riittääkö polttokennon hukkalämpö aidosti jos on -30c vai käykö niin että sisätilat ovatkin jotain 10c luokkaa? Toisinsanoen paljonko polttokenno tuottaa hukkalämpöä, jota voidaan hyödyntää sisätilojen lämmittämisessä?
Ja sitten niitä linkkejä väitteiden tueksi.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Täällähän sitä kokemusta aiheesta riittää?
Tarkoitus olisi löytää vaikkapa Ruotsista ja Norjasta linkkejä talviautoiluun liittyen.