Elokuun rekisteröintitilastot kertovat sen, että Toyotan tehtaalla osataan tehdä markkinatutkimuksia oikein. Jos kymmenen suosituimman automallin joukossa on peräti 4 itselataavaa hybridi-Tojotaa, niin onhan Toyota tuonut silloin markkinoille sellaisia autoja, joihin tavalliset ihmiset luottavat.
Itselataava hybridiauto on oikein suunniteltu tuote suomalaisille ja kaikille muillekin maailman viisaille ihmisille. Sähköautot eivät ole vielä riittävän kilpailukykyisiä arkikäytössä, ja siksi itselataavat Toyotat korjaavatkin potin lähitulevaisuudessa.
1. TOYOTA COROLLA 456
2. TOYOTA YARIS 313
3. TOYOTA RAV4 255
4. SKODA OCTAVIA 207
5. DACIA DUSTER 195
6. FORD KUGA 182
7. KIA RIO 171
8. VOLKSWAGEN ID.4 162
9. TOYOTA C-HR 150
10. NISSAN QASHQAI 142
Itselataava hybridiauto on oikein suunniteltu tuote suomalaisille ja kaikille muillekin maailman viisaille ihmisille. Sähköautot eivät ole vielä riittävän kilpailukykyisiä arkikäytössä, ja siksi itselataavat Toyotat korjaavatkin potin lähitulevaisuudessa.
1. TOYOTA COROLLA 456
2. TOYOTA YARIS 313
3. TOYOTA RAV4 255
4. SKODA OCTAVIA 207
5. DACIA DUSTER 195
6. FORD KUGA 182
7. KIA RIO 171
8. VOLKSWAGEN ID.4 162
9. TOYOTA C-HR 150
10. NISSAN QASHQAI 142
Vastaukset 11
Vanhimmat
Toisaalla tällä palstalla:
"2 litran bensakoneella ja 14 hv apusähkömoottorilla varustettua ajoneuvoa ei voi sanoa sähköautoksi."
2000-luvun alun Top Gear-ohjelmassa James May rakensi sähköauton. Autossa oli siis sähkömoottori, joka toimi ainoana voimanlähteenä vetäville pyörille. Akkuja taas latasi peräkonttiin sijoitettu, polttomoottorikäyttöinen aggregaatti. Muista juontajista tämä oli suorastaan "nerokasta". Hauskaa oli minullakin.
nouseeko sähkön hinnat myös itselataaville?
Ei kun niille nousee bensan hinnat.
Tojon hybridit on energiatalous ja päästömielessä lositavia bensa-autoja mutta pikkuhiljaa ne pois. TÄllä hetkellä ne kuitenkin on sitä mitä kansa paljon ostaa.
Muutos sähköön ja vetyyn tapahtuu kuitenkin hitaasti. Se muutos olisi hidasta vaikka jokainen uusi auto olisi sähköauto. Uusien myytyjen osuus kokonaisautomäärästä on kuitenkin pieni. Bensaa ja dieseliä siis poltetaan vielä ainakin 30 vuotta. Siinä ehtii hyvin ajamaan loppuun bensamoottorisen tai pari.
Tojo sai kovalla mainosrumballa myytyä itselataavien varaston pois hölmöille tojouskovaisille.
Hyvä auto ihmisille jotka eivät ymmärrä autoista mitään.
Ainoa järkevä vaihtoehto keskusta-asujalle, joka pitää autoaan yön yli kadun varressa asuakaspysäköintitunnuksella.
Miksi mennä ostamaan itselataava josta ei saa vaihdossa enää mitään. Plugari pitää olla kadun laidassa parkkeeraavallakin, niin voi Lidlissä käydessä ladata ilmaista sähköä ja kyläillessä laittaa auton lataukseen lämpötolpasta. Niin ja tietenkin työpaikalla auto on latauksessa koko työpäivän ilmaiseksi.
Työpaikalla ei ole latausmahdollisuutta kuten ei myöskään taloyhtiössäni. Valitani perustuu siis näihin tosiasioihin.
Ja mikä se vetybensiini moottori oikein on?