Leiriytymisestä

Levähdysalueella saa kyllä yöpyäkkin, mutta mitään kalusteita tai katoksia ei saa pystyttää.
Eri asia on se, että onko se turvallista, ei ainakaan ulkomailla.

Kyllä akku kestää pari vuorokautta, ellei paljon katso televisiota.

Käsitteistä vähäisen. Leiriytyminen, ja yöpyminen
ovat eri asioita.

Leiriytyminen on yleensä pidempiaikaista oleskelua samassa paikassa. Silloin saatetaan laittaa etuteltta pystyyn, tai vallata lisäaluetta pihapöydälle ja tuoleille, grillille
sun muille tarvikkeille (perustaa leiri). Tähän toimintaan täytyy saada maanomistajalta lupa. Jokamiehen oikeuta siihen ei ole.

Tilapäinen, yhden yön yli yöpyminen ei vie tilaa ajoneuvoa(yhdistelmää) enempää. Silloin ei kanneta ulos muuta, kuin korkeintaan rappu oven eteen. Yöpyminen on luvallista tien levikkeillä, ja muilla pysäköintiin sallituilla alueilla pysäköintirajoitusten puitteissa.

Markettien parkkipaikat, ja vastaavat alueet ovat aina tilannekohtaisesti mietittävä, onko järkevää jäädä yöpymään. Syrjäiset, ja pimeät paikat, varsinkin viikonloppuisin, eivät ole suositeltavia nuorison liikkumilla seuduilla.
Itse olen vuodesta 1978 alkaen yöpynyt yhteensä alle 10 kertaa maksullisilla alueilla, ja silti olen toistasataa yötä vuodessa kopissani nukkunut, milloin milläkin paikalla.

Lämmityslaite mallista riippuu, tarvitseeko sekin akkuvirtaa toimiakseen, vaikka käyttääkin kaasua lämmitykseen. Jääkaappi toimii paikallaan ollessa kaasulla (jos ei ole saatavilla 230 V:n liitäntää. Silloin akkujen latauskin tulee hoidettua).
11 kg:n kaasupullo kestää kulutusta talvipakkasilla n. 2-5 vrk. Kesällä hyvinkin 10-25 vrk (lämmitystarpeesta öisin riippuen). Akun
kesto on ongelmallisempi. Se riippuu akun kapasiteetista, ja kulutuslaitteiden virran tarpeesta. Valaistustahan kesäkäytössä ei juurikaan tarvitse. Talvella se on suurin yksittänen kulutuslähde. TV, digipoksi, videot, ja läppäri vievät jokainen jonkinverran virtaa. Laitteiden teknisistä tiedoista saa tarkemman tehontarvetiedon laitekohtaisesti. Perus autoradio, ilman isoja kaiuttimia, ei suuria tehoja vie. Näiden laitteiden käyttöä rajoittamalla välttämättömimpään, saadaan akkua säästeltyä.

Akkuahan voi ladata kytkemällä vaunu autoon, ja antamalla auton käydä. Tosin käyntiajat ovat pitkiä.

Merkityt P-paikat ovat aina luvallisia pysähtymiseen, mutta ei leirintään.

Maastoliikennelaki kieltää ajamisen maastossa ja sinne leiriytymisen ilman maanomistajan lupaa. Joka miehen oikeudet koskevat vain kävelijää tai polkupyöräilijää. Eli järven rantaan ei niin vain ajellakaan, vaikka sinne tiekin olisi.

Mutta sitten on olemassa myös aivan luvallisia paikkoja metsissä, rannoilla. Ne sitten liittyvät yleensä Metsähallituksen ja kuntien tekemiin virkistysalueisiin, mutta nekin ovat yleensä vain pysäköimisen sallivia paikkoja. Leiriytyminen on yleensä kiellettyä pitemmäksi ajaksi.

Eli siis käytännössä yönsä saa viettää ns. ilmaisillakin paikoilla, mutta kannattaa olla aina huomaavainen ja välttää leiriytymistä pitemmäksi aikaa.

Nyt on tulossa lähiaikoina muutos metsäautoteiden käyttöön, siten että koska valtiontuet ovat loppuneet jo kymmenkunta vuotta sitten, loppuu myös ulkopuolisten ajaminen metsäautoteillä, joten pääsy ns. vapaaparkkeihin metsäjärville estyy puomien takia.

Kiitos asiallisista vastauksista!!

Noilla voi jo suunnitelmaa kasata.

Hyvää kesää ja nauttikaahan kotimaisesta, tulevasta kesästä!