Kysymys ei sitten ole vinoilua ja toivotaan vain asiallista kommenttia.
Suomessa on vanhoja autoja 300-1500€ paljon joita pitäisi voida muuttaa sähkölle.
Ei tarvitse olla tehotykkejä eli 20-40kw teholla pärjää töihin ja takaisin tai työtön ihan mainiosti sillä se auton oma vaihteisto jää yleensä käyttöön.
Akusto maksaa yleensä järkyttävästi mutta nyt mentäisiin kuitenkin pienellä akulla kun monet pärjää kymmenien kilometrien ajoilla eli halvempi akku jota voi muutella myöhemmin. Itsekkin ajan usein vain alle 13km päivässä isolla bensa autolla.
Ulkomaisia muunnos sarjoja on ja hintaa on älyttömästi. Eikö suomessa ole mitään pajaa joka tekee näistä halvoista autoista käyttöpelejä sähkölle? Perustakaa joku teknisesti taitava semmoinen vaikka alkuun harrastus pohjalle työssä käynnin oheen.
Ei kaikilla ole varaa uuteen vaikka hinta on 18000€ . Ihmisen pitää päästä liikkumaan.
On myös pihistelijöitä ja puhtaasti kierrätys tekniikan tähden koska se on luonnon kannalta järkevää käyttää vaikka varallisuus riittäisi enempäänkin. Toinen luokk aon eläkeläiset joiden tulot putoaa mutta liikkeelle pitää päästä ja latukseen riittää kaikille se supersuko.
Suomessa on vanhoja autoja 300-1500€ paljon joita pitäisi voida muuttaa sähkölle.
Ei tarvitse olla tehotykkejä eli 20-40kw teholla pärjää töihin ja takaisin tai työtön ihan mainiosti sillä se auton oma vaihteisto jää yleensä käyttöön.
Akusto maksaa yleensä järkyttävästi mutta nyt mentäisiin kuitenkin pienellä akulla kun monet pärjää kymmenien kilometrien ajoilla eli halvempi akku jota voi muutella myöhemmin. Itsekkin ajan usein vain alle 13km päivässä isolla bensa autolla.
Ulkomaisia muunnos sarjoja on ja hintaa on älyttömästi. Eikö suomessa ole mitään pajaa joka tekee näistä halvoista autoista käyttöpelejä sähkölle? Perustakaa joku teknisesti taitava semmoinen vaikka alkuun harrastus pohjalle työssä käynnin oheen.
Ei kaikilla ole varaa uuteen vaikka hinta on 18000€ . Ihmisen pitää päästä liikkumaan.
On myös pihistelijöitä ja puhtaasti kierrätys tekniikan tähden koska se on luonnon kannalta järkevää käyttää vaikka varallisuus riittäisi enempäänkin. Toinen luokk aon eläkeläiset joiden tulot putoaa mutta liikkeelle pitää päästä ja latukseen riittää kaikille se supersuko.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Miksi pilata hyvin toimiva bensa-auto jollain surkealla sähköräpellyksellä?
Seuraa ympäröivää maailmaa niin saat vastauksen mielipiteeseesi.
Ja se vastaus on, miksi pilata hyvin toimiva bensa-auto jollain surkealla sähköräpellyksellä?
Kolaroidusta Teslasta tekniikka Corollaan niin johan liikahtaa.
Ehkä olisi järkevämpi ostaa 5 tonnin sähköllä toimiva pappamopo. Joka viikko niitä mainostetaan postisessa.
Jospa rahat riittävät vain sähköpyörään tai -potkulautaan.
Näillä sähköautoista höpöttävillä tilanne on juurikin noin.
Pappa mopot ei ole autoja ja siten täysin oma eri asiansa mutt amuuten käyttökelpoisia monelle.
Eivät liity aloitukseen mitenkään.
Älyvapaaseen aloitukseen ei mikään liity mitenkään, te sähköpotkulautaterot vain pidätte sitä suurinta meteliä tälläkin palstalla ja sinä olet yksi niistä.
Komponentit maksaa, ei ne muutossarjat tulisi sen halvemmiksi Suomessakaan. Mutta jos itse värkkäilee trukkimoottorista ja nipusta halpoja lyijyakkuja niin saahan sitä tuollaisen rakenneltua.
Miksi ajat isolla bensiiniautolla? Eikö se kannattaisi vaihtaa pieneen bensiinikäyttöiseen autoon. Koska ajotarpeesi on vähäistä, niin pieni halpa käytetty riittäisi hyvin.
Biodiesel ja biobensiin ovat halvinta valtiolle ja köyhemmille kansalaisille.
Ei tukea turhuuksiin.
Trukkimoottorit ja lyijyakut on menneisyyttä.
Tarvitsen ison auton. Pienellä autolla en tee mitään. Itse pystyn ajamaan talouden puolesta kalliimman ylläpidon autoilla.
Köyhien pitää odottaa, että vähäpäästöisten tai nollapäästöisen hinnat laskevat tarpeeksi, ihan kuten aina ennenkin käytettyjen autojen markkinoilla. Eli jokainen tekee sen mitä voi, ei köyhää voi syyllistää ilmastonmuutoksesta, mutta te joilla on varaa ostaa sähköauto ja jopa latausmahdollisuus omassa pihassa... rahamiehet ostaa ne käytetyiksi päätyvät autot, mutta rahamiehissä on paljon mielenvaikaisia, joten he ottavat sen diiselin koska mökille on 500km matkaa ja matkalla on vain 20kpl pikalatureita.
Siihen asti ajotyylillä vaan kulutusta (ja saasteita) alas. Kauhean paljon näkee päivittäin köyhiä romuillaan ajamassa, ihan kuin bensa olisi ilmaista -eli ajotyylit ovat erikoisia jos tarkoitus on säästää lompakkoaan.
Ei voi odottaa. Köyhimpienkin pitää elää käydä töissä,kauppa reissuilla, hararstuksissa yms pakollisissa ajoissa ja se huviajelu nostaa usein mielialaa kun pääsee liikkumaan. Siksi edullinen toimiva sähköa auto koska yhteiskunta päättäjineen pakottaa ihmisen ahtaalle muun maailman toimiessa samoin. Miksi vähempivaraisia sorretaan suomessa. Köyhemmät ihmiset ,eläkeläiset on ihmisiä ja hekin tarvitsevat järkevän liikkumavälineen.
En ole ajellut huviajelua -70 luvun jälkeen. Silloin tuli järki päähän ja autolla ajetaan vain hyötyajoa. Auto on tarkoitettu minulla kulkemiseen paikasta A paikkaan B kun siihen on tarvetta.
Luulen että sähköpätevyys tulee ongelmaksi harrastajilla. Etenkin suomessa jos auto myydään jossain vaiheessa. Pajalla tietystin erijuttu ja kovalla rahalla saa käyttövoimamuutoksen avaimet käteen tehtynä. Varmaan byrokratiakin on lannistava ja kallis. Noh onneksi youtubesta voi seuratata rapakon takaisia muutoksia ja haaveilla.
Oliko että alle 90V ei tarvita paljon pätevyyksiä ollenkaan. Vaikeaa saada mitään järkevää pystyyn, mutta muistan että Berlingoja muutettiin ahkerasti sähkökäyttöön ennen kuin valmistajat alkoivat tehdä kunnon sähköautoja itse.
Mielestäni köyhän ei kannata miettiä mitään käyttövoimakonversioita, vaan vaihtaa vaan se liian iso polttis pienempään. Kehitystä pitää kuitenkin seurata suurella mielenkiinnolla.
"Suomessa on vanhoja autoja 300-1500€ paljon joita pitäisi voida muuttaa sähkölle."
Tuollainen auto on jo niin lähellä hautaansa ettei siihen kannata vaihtaa edes tuulilasia.
Monelle ainoa vaihtoehto. Ota se kultalusikka pois perseestäsi ja kasva ihmisenä.
Nyt pää pois itsesäälin persuuksesta. Olen itsekin joutunut köyhänä opsikelijana ajamaan tuollaisella eikä tarkoitus ole mitenkään dissata.
Mun pointti on se että jättää pois kaiken sosiaalipolitiikan ja mihin kullakin on varaa. Teknisesti ja taloudellisesti ajateltuna ei ole mitään mahdollisuutta muuntaa näitä romuttamisen partaalla olevia polttiskoslia sähköautoiksi. Kun perusta on mätä niin turha siihen on enää laittaa rahaa.
Vaikka olisikin rahaa.