Akkusähköauton kivikkoinen tie

Tarkoitin siis julkisia latureita, koska hänkin tarkoitti tuossa kohtaa julkisia latureita. Lisäksi hän kirjoitti, että pistorasiasta saa 10 km latauksen tunnissa. Ensinnäkin, tuo riittää valtaosalle, koska suurimman osan ajasta auto on parkissa. Jos vaikka jättää töistä kotiin tullessaan auton pysäkkiin ja lähtee seuraavana aamuna, ehtii autoon tulla latausta 150 km matkan verran. Aika harvat ajaa normaalina päivänä edes yli 100 km matkaa. Lisäksi, kotiin saa kyllä nopeampiakin latureita eikä ne ihan mahdottomasti maksa.

1900 luvun alussa sähköautoissa oli rauta-akut.
Järjettömän painavia.
Jokohan rauta-akkujen syöpymisongema on saatu ratkaistua...?

Lisäksi tekstissä puhuttiin biokaasusta ja mainittiin, että Saksassa on "peräti" 100 000 kaasuautoa ja meillä "vain" 14 000 kaasuautoa. Oikeasti, jos suhteutetaan asukaslukuun, kuten pitäisi aina tehdä, Suomessa on 2 kertaa enemmän kaasuautoja kuin Saksassa. 100 000 kaasuautoa Saksassa on surkean pikkuruinen luku.

Ja juurihan sanottiin, että täyssähköautojen määrä on 15 700 kappaletta ja ladattavia autoja yhteensä on 80 000. Tuo 14 000 ei enää kovin merkittävältä määrältä, varsinkin kun uusien kaasuautojen myynti on lähes loppunut ja muunnoksia tehdään myös todella vähän.

"Ensinnäkin, latureita ei välttämättä tarvita 22 kertaa enemmän, koska valtaosan ajasta auto ladataan kotona"

Mutta joudutaan rakentamaan satojatuhansia kotilatureita, en muista tarkkaan jossakin oli luku lähi vuosille n. 700 000 - 800 000 laturia, on siina urakkaa.
Lisäksi esim. Helsingissä on paljon autoja kadunvarsiparkissa miten niiden lataus hoidetaan?

Anonyymi kirjoitti:

1900 luvun alussa sähköautoissa oli rauta-akut.
Järjettömän painavia.
Jokohan rauta-akkujen syöpymisongema on saatu ratkaistua...?

Edison akku on erittäin kestävä lähes ikuinen mutta kapasiteetti huono.

Anonyymi kirjoitti:

"Ensinnäkin, latureita ei välttämättä tarvita 22 kertaa enemmän, koska valtaosan ajasta auto ladataan kotona"

Mutta joudutaan rakentamaan satojatuhansia kotilatureita, en muista tarkkaan jossakin oli luku lähi vuosille n. 700 000 - 800 000 laturia, on siina urakkaa.
Lisäksi esim. Helsingissä on paljon autoja kadunvarsiparkissa miten niiden lataus hoidetaan?

Lue lisää

Helsingin kadunvarsiparkissa ei ladata autoja . Suomessa on yli miljoona taloutta, joilla on nyt latausmahdollisuus.

Anonyymi kirjoitti:

"Ensinnäkin, latureita ei välttämättä tarvita 22 kertaa enemmän, koska valtaosan ajasta auto ladataan kotona"

Mutta joudutaan rakentamaan satojatuhansia kotilatureita, en muista tarkkaan jossakin oli luku lähi vuosille n. 700 000 - 800 000 laturia, on siina urakkaa.
Lisäksi esim. Helsingissä on paljon autoja kadunvarsiparkissa miten niiden lataus hoidetaan?

Lue lisää

Jos esimerkiksi tonnin kotilaturilla säästää useita tonneja niin vain laskukyvytön idiootti jättää sähköauton hankkimatta.

Ja niiden, joilla on mahdollisuus ladata kotona ei tarvitse piitata paskaakaan heistä, joilla ei mahdullisuutta ole. Se on heidän ongelmansa. Ja valtaosalla ihmisistä on ainakin oma autopaikka jopa Helsingissä. Oikeasti nuo autopaikattomat ovat vain pieni vähemmistö.

Ja noin puolet suomalaisista asuu ok-taloissa. Ja sen lisäksi monien rivi- ja kerrostalojen parkkipaikoillekin tulee todennäköisesti latausmahdollisuus. Nytkin latauspaikkoja löytyy uusissa taloyhtiöissä.

Vetyauto on kyllä nykyaikaa. Suorastaan verrattoman vallaton on tänä uutinen vedyn ihanuudesta.
Tankata niitä ei voi Suomessa, mutta kaunis on pihakoristeena.
Juuri kukaan ei kuitenkaan osta autoa siksi, että sillä ajettaisiin mihinkään, pääasia että se on pihassa.
Vety on kyllä tulevaisuuden juttu, huisan muikea ja verraton on se.

Anonyymi kirjoitti:

Vetyauto on kyllä nykyaikaa. Suorastaan verrattoman vallaton on tänä uutinen vedyn ihanuudesta.
Tankata niitä ei voi Suomessa, mutta kaunis on pihakoristeena.
Juuri kukaan ei kuitenkaan osta autoa siksi, että sillä ajettaisiin mihinkään, pääasia että se on pihassa.
Vety on kyllä tulevaisuuden juttu, huisan muikea ja verraton on se.

Lue lisää

Ei noita täyssähkö autojakaan voinut "tankata" vielä muutama vuosi sitten muualla kuin kotona. Jos edes siellä....

No ei todellakaan. Vetyauto on tulevaisuutta.