Minusta täällä kirjoittavat ”sähköautofanit” ovat innoissaan tekniikasta joka ei pitkään aikaan tule olemaan edes käyttökelpoinen ja josta he eivät yhtään mitään tiedä. Tuskin kukaan heistä on kertaakaan edes nähnyt sähköautoa luonnossa saati sitten että olisi ajanut sellaista.
Ensinnäkin, Suomessa ei ole yhtäkään latausasemaa eikä ensimmäistäkään ole tulossa ainakaan pariin vuoteen. Vuosi 2023 on heitetty tavoitteena jossain artikkelissa, mutta kukaan tuskin tietää varmasti tuotakaan. Eikä vain muutama latausasema riitä vaan niitä tarvitaan paljon. Seuraavaan 10 vuoteen ei latausasemia normaalin käyttäjän kannalta ole riittävästi Suomessa (eikä myöskään naapurimaissa). Eikä ole taattua, että niitä on riittävästi silloinkaan, koska suunnitelmia voidaan aina muuttaa. Muista, että bensa-autoa voi tankata kotona kanisterista ja hätätilanteessa vaikkapa naapurin kanisterista, mutta sähköautoa voi ladata vain latausasemilla.
Edelleen, jos joku on seuraavien muutaman vuoden aikana ostamassa autoa niin bensa tai dieselauto on vaihtoehto mutta sähköauto ei ole.
Ensinnäkin, Suomessa ei ole yhtäkään latausasemaa eikä ensimmäistäkään ole tulossa ainakaan pariin vuoteen. Vuosi 2023 on heitetty tavoitteena jossain artikkelissa, mutta kukaan tuskin tietää varmasti tuotakaan. Eikä vain muutama latausasema riitä vaan niitä tarvitaan paljon. Seuraavaan 10 vuoteen ei latausasemia normaalin käyttäjän kannalta ole riittävästi Suomessa (eikä myöskään naapurimaissa). Eikä ole taattua, että niitä on riittävästi silloinkaan, koska suunnitelmia voidaan aina muuttaa. Muista, että bensa-autoa voi tankata kotona kanisterista ja hätätilanteessa vaikkapa naapurin kanisterista, mutta sähköautoa voi ladata vain latausasemilla.
Edelleen, jos joku on seuraavien muutaman vuoden aikana ostamassa autoa niin bensa tai dieselauto on vaihtoehto mutta sähköauto ei ole.
Vastaukset 16
Vanhimmat
😉😉😉
Voiko enää tyhmempää tyyppiä olla kuin tämä, joka kopioi polttokennoa koskevan viestin ja muuntaa sen sähköautoa koskevaksi?
Kyllä voi, niitä kutsutaan sähköautoilijoiksi.
tulispa pitkät pakkaset ens talvena
haluttaa nähdä ne E auton hyvät puolet
Ja sitten näkyy enemmän polttisten huonot puolet. Nimittäin sähköautot kyllä lähtee liikkeelle 40 asteen pakkasessakin (se on testeissä jo todettu), polttikset yleensä eivät. Varsinkin dieselin saaminen liikenteeseen vaatii todella kovan työn ja esilämmitystä. Toimintamatka lyhenee huomattavasti, mutta muita ongelmia ei ole.
...... Ensinnäkin, Suomessa ei ole yhtäkään latausasemaa eikä ensimmäistäkään ole tulossa ainakaan pariin vuoteen. Vuosi 2023 on heitetty tavoitteena jossain.....
Hahaa, taitaa olla avaajalla jutut nyt sekaisin. Tai sitten tämä on huono vitsi.
Aika yllättävää itseasiassa kuinka hyvin sähköautot ovat lähteneet myymään. Samoin kuinka paljon tulee uusia latausmahdollisuuksia kotilatureiden lisäksi.
Sähköautojen myynti Suomessa perustuu vain ja ainoastaan siihen tosiasiaan, että valitettavasti osa kansasta on varustettu aivoilla joiden käyttöaste on tasan pyöreä nolla.
Vastuullinen kunnon kansalainen ajaa täyssähköautoa ja on ottanut kaikki 3 koronpiikkiä.
Seuraavaksi vastuullinen kansalainen voisi opetella kirjoittamaan, vai onko kenties joku naikkonen käynyt potkimassa sinua niillä koronpiikeillä?
HEH HEH
Kauhean paljon noita sähköautoja näkee ja myydään siihen nähden, että ne on kelvottomia.
Sano vielä taikasana vety, niin olet noloin.
"Kauhean paljon noita sähköautoja näkee ja myydään siihen nähden, että ne on kelvottomia."
Olet oikeassa. Valheellisen mainonnan säälittäviä uhreja onkin jo tosi paljon.
Kun on hybridi ja asuu kaupunkialueella autoilussa yhdistyy molemmat hyvät puolet.
Suurin matkoista on lyhyitä ja ajetaan lähes poikkeuksetta sähköllä. Mikäli kotona on latausasema auto on aina latauksessa kun se on pysäköitynä ja akku lähes poikkeuksetta täynnä lähtöä varten. Kylmällä ilmalla auton voi laittaa ajastuksella lämpenemään kun se on vielä kytkettynä latausasemaan, jolloin se on lähtiessä lämmin ja akku edelleen täynnä.
Autoa voi ladata kauppakeskuksessa, töissä jos siihen on mahdollisuus ja kaikkialla missä latausmahdollisuus löytyy. Lopputuloksena autoa tarvitsee tankata harvoin. Lähinnä tankkaaminen tulee kyseeseen kun ajetaan pidempiä matkoja. Sähköllä ajaminen on paljon halvempaa kuin bensalla, joten siitäkin syystä huoltoasemalla käymistä kannattaa vältellä.
Kaikki eivät asu kaupungissa tai ei ole latausmahdollisuutta käytettävissä jolloin hybridi tai sähköauto ei ole käytännöllinen. Tämä varmaankin muuttuu tulevaisuudessa.
Viisaita sanoja. Akkuteknologia on kapaloissaan. Sitten voi harkita sähköautoa, kun kovalla pakkasella auton seistua ilman liekaa pari päivää sillä voi ajaa 500 km ja täyteen lataus kestää korkeintaan 5 minuuttia ja asemia on yhtä paljon kuin bensiksiä nykyisin.
Autoteollisuus huijaa nykyisin herkkäuskoisia ostamaan hölmötyksiä. Raahaa satojen kilojen tehottomia akkuja, että pääset lähikauppaan ja sitten ajamaan raskaalla paljon kuluttavalla autolla kun turhaa painoa pitää raahata. Ja lithium akut!!!
Aloittaja suoraan perunakuopasta on puhunut.
Peruna on hyvää ruokaa, mutta minkä sinä aloitit ja mitä sen jälkeen puhuit?
Kai sinä edes sen tiedät, ettei patteriturojen korvien välissä ole muuta kuin tyhjä ammottava tila?
"Minusta täällä kirjoittavat ”sähköautofanit”"
Kuka täällä on sinusta kirjoittanut? Kuka olet ylipäätään?