Kun vuosimallia 2018 olevan sähköauton hinta on painunut 500 euroon. Tästä syystä persut suhtautuvat vastustaen sähköautoihin, koska pelkäävät erottuvan pakoputkipörisijöillään joukosta vielä lähes 20 vuotta.
Persulla varaa sähköautoon vasta vuonna 2038
Anonyymi
5379
1Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 53
Vanhimmat
Sinullako on varaa ostaa epäkäytännöllisiä koekaniiniversioita, joita ei ole kehitetty vielä kunnolla käyttöön? Joka vuosi pitäisi ostaa uusi auto. Sehän on energiantuhlausta, ei kestävää kehitystä.
Kun aatehulluus jyllää, niin jyllää.
Ah, tämähän osui ja upposi nopeasti :-D
Vasurin perseeseense upposi tyttöpoikaystävän nyrkki ilman liukkaria.
Vaikka olis varaa sähköauton ensi pitää ostaa omakotitalo jossa lasta sähköauton
Ssp n kanat aja
Sanna Marin ja Li Anderson tarvitsevat sähköauton kuljettajineen. Audista täytyy olla sähkömalli, ettei Vihreät hermostu. Kai eduskuntatalossa on jo latauspiste valmiina?
Hevonen on valmiina ja eduskunta talon sedessä kauroja.
Aina lähtee oli leuto tai pakkasaamu, vauhtia saa, kun piiskalla vähän ripauttaa.
Onhan kesärannassa tallit hevosille. Kyllähän Sanna Marin osaa ajaa ja sitäpaitsi, hevonen vie humalaisen kotiinsa vaikka sammuisi kärriin.
Sopii hyvin vihreillekin huumehörhöille.
Parempihan tämä hevonen on kuin ne sähköskootterit, kun ei niiden kuljettajat oikein turvallisia ole, miten lie ajelevat ja mutkittelevat välillä.
Mutta kyllä esimerkillistä olisi jos ne ministeriöt luopuisivat näistä autokuljetuksistaan, kun ne on todettu ympäristölle haitallisiksi ja niitä autojakin muutenkin vastustetaan.
Bensalla on kiva huristaa.
Tankkaus kestää 3 min.
https://www.youtube.com/watch?v=0SHHCS2s_H4
Ei noin aikaisin tavalliselle perus kansalaiselle. Keskimääräinen Suomen autojen keski-ikä oln yli 12vuotta ja se tulee nousemaan.
Lisäksi nykyinen keskimääräinen romutusikä on jo yli 20 vuotta.
Persulla ei ole koskaan varaa sähköautoon.
Auto jonka tankkaus kestää tuntikausia, lapin reissulla min puolenkymmentä tankkausta. Ei voi vetää peräkärryä, ei traileria. Auton sisällä tarkenee vain kesäkelillä.
Tuollaiseen autoon persulla ei ole varaa.
Aikanaan joskus 20-luvulla autot tosiaan olivat vielä enemmän niitä avomalleja, mutta näissä sähköautoissa pääsee samaan virkistävään kokemukseen, kun lämmityksestäkin on ylämäessä säästettävä.
Parhaimmillaan matkustelu muuttuu muutenkin verkkaisemmaksi kun majataloissa on yövyttävä kun ne akut latautuvat aika verkkaisesti.
No, ehkä tämä onkin hyväksi kiireisessä vapaa-ajassa.
Toivottavaa tosin olisi jos nämä sähköautotkin käyttäisivät standardisoitua vaihtoakkua, jonka voisi vaihtaa muutamassa minuutissa ja jättää tyhjentyneen ladattavaksi. Rengaskootkin on onneksi saatu vakioitua, mutta akku lienee jo mahdoton.
Tämä taitaa olla mahdoton ajatus joka tuskin voi mitenkään toteutua.
Onhan järkevämpää tavoitella kokonaan uutta jakeluverkostoa näille sähköautoille, tämähän onkin todella osa ekologista, vihreää tavoitetta. Ydinvoima kun on turvana.
Olen persu, ja siksi en voi ostaa sähköautoa, ajelen hybridillä ja aina bensalla.
Lisäksi pitää ostaa talon jossa voit ladata autosi yöllä
Ja sammutus säiliö vettä
Mihin tarvitset talon? Riittää pelkkä sähköliittymä. Latauspiuha tulee yleensä auton mukana.
Sähköautojen valmistuksessa syntyy paljon ilman_saastetta, se täytyy myöskin ottaa huomioon päästökaupoissa.
Juu ja polttikset eivät aiheuta saasteita, kuten ei öljyntuotanto ja jalostuskaan :-D
No ehkä se ilmasto puhdistuukin sillä kun ne sähköautojen ja akkujen tuontantopäästöt tapahtuvat oman maan ulkopuolella, muutaman tuhannen km päässä.
Lisäksi liikenteen sähköistäminen on kokonaan uusi globaali päästölähde, jonka osuus päästöistä kasvaa mikäli se laajasti yleistyy.
Siinäkin on tietenkin rajansa akkumateriaalien saatavuudella, joka tuskin on riittävä
edes, vaikka kaivannaiset kaikki hyödynnetään, kierrätyksessäkin akkumateriaalien puhtaus vähitellen heikkenee ja seuraus on käyttöiän lyheneminen.
Miten ekologisesta vaihtoehdosta tässä olikaan kyse ?
Ympäristöllisesti haittoja on todennäköisesti eniten ns. jatkuvan kasvun tavoitteista, jotka pyrkivät nopeuttamaan, helpottamaan tai suosimaan liikkumisen tarvetta, kaupungistumista yms. joka on autokuljetuksista riippuvaa.
Itse ns. teknologinen kehitys on haitaksi, joita kuluttajien valittavaksi tuotetaan.
Voiko ilman kuitenkaan selviytyä ?
Ainakin akkujen suhteen Suomesta on tulossa omavarainen. Nykyisten autojen materiaaleissa ei paljoa suomalaista enää ole, terästä lähinnä. Joskus 1990-luvulla Volvoista oli noin puolet tehty suomalaisista raaka-aineista tai Suomessa tehdyistä osista.
Laskelmien mukaan Helsingissä voidaan ladata alle viidesosa nykyisestä automäärästä.
Sitten pitää muuttaa pois Helsingistä. Saastuttaminen ei ole mikään oikeus asua Helsingissä.
Persut ovat todella viisaita.
Niinhän sitä sanotaankin viisas ei puhu mitään ja tyhmä ei huomaa.
Vihreät haluavat biolla kulkevat, hevoset. Se kyyti vie vihreät huumehörhöt kotia sammuneenakin, että kärryt paukkaa.
Sähköautojen heikko kohta on myös akut. Akkujen kapsiteetti ja kylmäkeston purkausvirta sekä varaamisen vastaanotto kyky voi vaihdella paljon vaikka akut olisi valmistettu samantehtaan konseptilla. Jo muutaman vuoden ikäisissä samannerkkisissä akuissa voi olla huomattavia eroja käytönaikana. Akkukin kuluu käytössä toiset nopeammin ja toiset hitaammin sekä käyttö vaikuttaa todella paljon milloin akut tulee vaihtoikään.
Tämä kaikki vaikuttaa auton matkaaikaan ja kuinka monta kilometriä pääsee yhdellä latauskerralla. Kylmäilma ja ilmankosteus hapettumisiin sähköjärjestelmän vikaherkkisyyteen tuo vielä omat haasteensa sähköautoiluun jossa korostuu akunkestävyys ja toimintaturnaus kun akun kuormittavuus kasvaa.
Hah. Vasureilla ei sitä pelkoa ole kun ansiot riittää nippanappa polkupyörään.
Juurihan muutama kuukausi sitten julkaistiin tutkimus että "persut" ovat suurimpia verojenmaksajia. Keulivat kiitettävästi eniten tienaavien joukoissa, joten lue edes joskus uutisia ja sivistä itseäsi edes hieman.
Vaan siitä huolimatta heillä ei ole varaa kuin muutaman satasen rotteloihin. Jatkuvasti ulisevat nettipalstoilla sähköautojen hinnoista.
Aloittaja on oikeassa köyhien autoilu saakin loppua.
Onneksi verottaja saattaa tästä rohkaistuneena kehitellä erityisen sähköauton latausveron, kun polttoaineveron tuotto saattaa alentua, kun autoilu muuttuu tarpeettomaksi.
Millaiseen autoon alottajan Kelatuet riittävät kaljan ja jointien jälkeen?
Kommunistilla on varaa ostaa sähköauto jo tänään 50 000 eurolla, NOT! ='D käkäkäkäkäkää!
Suomessa on aika paljon noita "persuja" joilla ei ole varaa hankkia kallista autoa.
Avaaja lisää, että sähköautojen akkupäästöt näkyvät jo 10 vuoden päästä maailmassa.
Litiumsaastetta meressä, tätäkö vihreät haluavat?
Äänettömiä autoja joiden alle liiskaantuu pyöräilijät.
Onkohan litiumlieju VIHREÄÄ? meressä?
Persut pääsääntöisesti tajuavat, että tämä patteriautohölmöily johtaa maailman ekologiseen katastrofiin.
Persut pääsääntöisesti ymmärtävät, että tulevaisuus on vetyautoissa, kunhan tekniikka tämän käyttöönotoksi kehittyy. Siihen menee ainakin 10-15 vuotta.
Siihen asti persut pääsääntöisesti ajavat vähäpäästöisillä bensa- tai dieselautoillaan eivätkä osallistu ohimenevään patteriautohölmöilyyn.
Persut ovat ekologista ja fiksua väkeä!
Alottajalla ei ole varaa ostaa edes torista varastettua fillaria.
Vastustan uusia kaivoksia ja kaikkien pitää ostaa sähköauto.
Tuohon hintaan on otettava mukaan se akkujen vaihto, ehkä jotain 25-40k€
Huokeaa on
sähköautojen mainostaminen alkoi omalla ekoilulla rikkaat ostavat tesloja korastaen omaa varallisuutta, niin vaikea yhdistää kansan autoiluun kauppa kassina,
Venäläisellä lähiöljyllä kulkeva dieselauto on kaikkein ekologisin.
Valehtelu ei ole hyve. Muista tämä aloittaja.
Hyvähyvä! Aloittaja on nyt asian ytimessä!
No mitä hyää siinä on, jos jollain ei ole raha?
Nauretaan sitten näille kehitysavun kerääjillekin. Mitä eikös jäbillä ole varaa ostaa safkaa hahhahhaa? Turha odotella minulta lahjoituksia. Minä säästän sähköautoa varten hähähähää.
Keskivertopersu on ryypännyt itsensä hengiltä siihen mennessä.
Ostan sähköauton heti kun sen saa 500e, lataa täyteen alta 1 min ja sillä vetää peräkärriä 400km yhtäputkeen. Eli taidan ajaa kiisselillä vielä hetkenaikaa ihan huoletta, eipä harmita ollenkaan
Persun auton arvo tuplaantuu, kun laittaa tankin täyteen.
Ei taida olla yhtään persua ajokunnossa, oli auto mikä tahansa.
Varaa ostaa vaikka 5 sähköautoa mutta en minä niin hullu ole että sellaisen ostaisin!
V8 murisee kivasti ja toinen iso Diesel jaksaa vääntää!
Mutta entä milloin vihreillä on varaa ostaa edes käytetty polkupyörä?
Melkein huvittava trolli, mutta suomalaiset ajavat keskimäärin yli 12 vuotta vanhoilla autoilla, joiden hinta ei päätä huimaa. Kas kun valtava osa suomalaisista ei koskaan pääse edes lähelle niihin 3500 euron "keskituloihin".
Ainahan joku syy löytyy persuvihalle. Ostakoon ja ajakoon kukin sellaisella kulkimella kuin tykkää.
Vieläkö joku uskoo ihan tosissaan, että ihmisen toimilla on ilmastoon vaikutusta? Minä en. Siksi ajan dieselillä. Ei ole hidas tankata eikä vaivaa ilmastoahdistus. Sellainen on tyttösiä varten.
Persu ei sähköautoa hanki, vaikka hänellä olisi varaa ostaa vaikka kymmenen sähköautoa.
Käykö kateeksi?