Olemme varanneet tämän jutun vain tilaajille. Kokeile Kauppalehti Digiä kuukausi hintaan 1 € ja kaikki uutissisällöt ovat rajoituksetta luettavissasi.
0Äänestä
Anonyymi
Ota pankista euron laina niin voi ostaa kuukauden lukuoikeuden... tai jätä yksi kalja ostamatta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ota pankista euron laina niin voi ostaa kuukauden lukuoikeuden... tai jätä yksi kalja ostamatta.
Kirjoituksista päätelleen sinä et edes pysty kaljaa ostamaan vaan juot kiljua päivät pitkät.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kirjoituksista päätelleen sinä et edes pysty kaljaa ostamaan vaan juot kiljua päivät pitkät.
Kilju on hyvää kun sen osaa tehdä oikein. Ei mitään amatöörien hiivalitkua.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kilju on hyvää kun sen osaa tehdä oikein. Ei mitään amatöörien hiivalitkua.
Hienoa että olet jossain hyvä. Mielipiteesi ja juttusi ovat vaan kovin noloja.
0Äänestä
Anonyymi
Harmi kun tuosta ei riitä vieläkään henkilöautoille edes tulevaisuudessa ja jakelukin puuttuu myös tulevaisuudessa.
0Äänestä
Anonyymi
Uskon että riittää. Tiedän että monella on jo kova hinku päästä vety auton rattiin. Ensimmäiset vetyasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle. Malta vielä vähän aikaa 😊
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon että riittää. Tiedän että monella on jo kova hinku päästä vety auton rattiin. Ensimmäiset vetyasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle. Malta vielä vähän aikaa 😊
Jos noita edes tulee vuonna 2023. Kukaan ei takaa että vetyasemia edes tulee tuolloin. Eikä mitään paikkaa vetyasemille ole vielä edes hankittu, paikkoja ollaan vasta etsimässä. Joten nuo paikatkin ovat toiveita, kukaan ei tiedä saadaanko edes yhtä vetyasemaa yhdelle noista paikkakunnista.
Eikä muutama vetyasema riitä mihinkään, jos vähänkin aikoo kulkea pitkin Suomea. Vetyautoa ei kannata edes harkita ennen kuin vetyasemia on vähintään 100 pitkin Suomea.
Edelleen vetyauto ei luultavasti ole käyttökelpoinen vielä ainakaan 10 vuoteen.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon että riittää. Tiedän että monella on jo kova hinku päästä vety auton rattiin. Ensimmäiset vetyasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle. Malta vielä vähän aikaa 😊
Hihii, uskoa voit vaikka Joulupukkiin, pukki on kuitenkin totta vaikka vain huijauksena, mutta vetyä ei tankata hlöautoihin ennen 2030.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos noita edes tulee vuonna 2023. Kukaan ei takaa että vetyasemia edes tulee tuolloin. Eikä mitään paikkaa vetyasemille ole vielä edes hankittu, paikkoja ollaan vasta etsimässä. Joten nuo paikatkin ovat toiveita, kukaan ei tiedä saadaanko edes yhtä vetyasemaa yhdelle noista paikkakunnista.
Eikä muutama vetyasema riitä mihinkään, jos vähänkin aikoo kulkea pitkin Suomea. Vetyautoa ei kannata edes harkita ennen kuin vetyasemia on vähintään 100 pitkin Suomea.
Edelleen vetyauto ei luultavasti ole käyttökelpoinen vielä ainakaan 10 vuoteen.
Sähköauto kannattaa hankkia? Hyvinhän meni tuo auto-toimittajan käynti Hesasta Turussa?!
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Uskon että riittää. Tiedän että monella on jo kova hinku päästä vety auton rattiin. Ensimmäiset vetyasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle. Malta vielä vähän aikaa 😊
Juu, ihan hirveä tyrkky ostaa 50-80ke hintainen vetyauto jossa on keskinkertainen suorituskyky ja tankkaaminen on kallista ja voi onnistua meillä parissa kaupungissa aikaisintaan 2030.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Juu, ihan hirveä tyrkky ostaa 50-80ke hintainen vetyauto jossa on keskinkertainen suorituskyky ja tankkaaminen on kallista ja voi onnistua meillä parissa kaupungissa aikaisintaan 2030.
Ja Hyny lupaa polttokennon kestävän jopa 160tkm, eihän tuossa ole mitään järkeä.
0Äänestä
Anonyymi00040
Anonyymi kirjoitti:
Jos noita edes tulee vuonna 2023. Kukaan ei takaa että vetyasemia edes tulee tuolloin. Eikä mitään paikkaa vetyasemille ole vielä edes hankittu, paikkoja ollaan vasta etsimässä. Joten nuo paikatkin ovat toiveita, kukaan ei tiedä saadaanko edes yhtä vetyasemaa yhdelle noista paikkakunnista.
Eikä muutama vetyasema riitä mihinkään, jos vähänkin aikoo kulkea pitkin Suomea. Vetyautoa ei kannata edes harkita ennen kuin vetyasemia on vähintään 100 pitkin Suomea.
Edelleen vetyauto ei luultavasti ole käyttökelpoinen vielä ainakaan 10 vuoteen.
Siitä edelleenkin vetyä on joskus 70-luvulla kokeiltu, mutta silloin jäi "mielenkiintoiseksi vaihtoehdoksi". Epäuskottavalta vaikuttaa, vety on räjähdysherkkää muutenkin, ja autoissa tarkoittaa painavaa säiliötä.
Vetyautoilun todellista kuluista 100km kohden ei ole tietoja, tosin itse autokin taitaa olla hintapuolelta sellainen, että ei taida päätyä kovin usein nähtäväksi.
Vedyn tuottaminen on jo toinen asia, tuulivoima sopisi epävarmuutensa puolesta hyvinkin asiaan, tosin siinäkin sähkö/ tuotettu vetymäärä ei ole kovin korkea, joten vety ei ole kovin huokeaa kun koko elinkaari kaikkineen on mukana.
Ehkä nykyisinkin jossain kaupungeissa vetyautoilu onnistuu, mutta se miltä näyttää, sitä on, vety ei kovin nopeasti välttämättä laajasti yleisty.
Raskas liikenne voisi siitä hyötyäkin, kun sähköinen liikkuminen niillä hyötykuormilla ei ole todellisuutta, mukana kuljetettava energiamäärä on liian vähäinen mikä akuissa on nykyisin.
Tosin sähköinen liikkuminen on myös ongelmallista, ei se vähäpäästöisyys siinäkään toteudu kuin 120 000km jälkeen, norjalaiset ovat joku vuosi sitten päätyneet.
Liikenneonnettomuuksissa kumpikin, sähköauton palaminen tai vetyvuoto ovat epämukavia tilanteita, kuten myös bensiinin vuotokin.
0Äänestä
Anonyymi00041
Anonyymi kirjoitti:
Jos noita edes tulee vuonna 2023. Kukaan ei takaa että vetyasemia edes tulee tuolloin. Eikä mitään paikkaa vetyasemille ole vielä edes hankittu, paikkoja ollaan vasta etsimässä. Joten nuo paikatkin ovat toiveita, kukaan ei tiedä saadaanko edes yhtä vetyasemaa yhdelle noista paikkakunnista.
Eikä muutama vetyasema riitä mihinkään, jos vähänkin aikoo kulkea pitkin Suomea. Vetyautoa ei kannata edes harkita ennen kuin vetyasemia on vähintään 100 pitkin Suomea.
Edelleen vetyauto ei luultavasti ole käyttökelpoinen vielä ainakaan 10 vuoteen.
Happamia sanoi kettu ... vetytalouden edistymisestä kun vaikuttaa tulevan liki solkenaan uusia uutisia.
;-)
0Äänestä
Anonyymi
"Suomen Valtio aikoo perustaa vety-yhtiön"
Aikoo perustaa ja haluaa perusta ovat kyllä aivan eri asioita! Luetun ymmärtäminen!
0Äänestä
Anonyymi
haluaa perusta...ei se perusta mitään halua. Se kirjoitetun osaaminenkin voisi olla parempaa.
0Äänestä
Anonyymi
Todella huikea juttu eikö olekin?
0Äänestä
Anonyymi
Ja mirai tojo jokaiselle veroalella!
0Äänestä
Anonyymi
Tämän mahdollisuutta arvioidaan ja valtion tietäen pelkkä arviointi vie vielä kauan. Ja pitkällisen arvioinnin lopputulos voi olla, että mitään vety-yhtiötä ei perusteta.
Ja vaikka arviossa todetaan, että yhtiö perustetaan, ei sittenkään yhtiötä ole heti olemassa. Sitten yhtiön perustaminen ja saaminen toimintaan vie monta vuotta aikaa ja paljon rahaa. Nopeimmallakin aikataululla, jos yhtiö ylipäätään perustetaan, ei yhtiö saa mitään aikaan vielä pitkään aikaan.
0Äänestä
Anonyymi
Entä minne sinulla on noin kiire, muutama kymmenenkin vuotta on lyhyt aika? Huomaatko muuten että maailmalla ja jopa suomessa useissa kohteissa usean toimijan toimesta aloitellaan vedyn tuotantoa eikä se mitenkään uusi tuote noin muutenkaan ole, esim. isoilla voimalaitoksilla vetyä on käytetty generaattorien jäähdytysaineena ainakin 70 vuotta.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Entä minne sinulla on noin kiire, muutama kymmenenkin vuotta on lyhyt aika? Huomaatko muuten että maailmalla ja jopa suomessa useissa kohteissa usean toimijan toimesta aloitellaan vedyn tuotantoa eikä se mitenkään uusi tuote noin muutenkaan ole, esim. isoilla voimalaitoksilla vetyä on käytetty generaattorien jäähdytysaineena ainakin 70 vuotta.
Jos on ostamassa autoa nyt tai seuraavan 10 vuoden aikana niin mitä tapahtuu muutaman kymmenen vuoden päästä on ihan yksi paskan hailee. Tuossa ajassa on ajettu monta autoa loppuun saakka.
Jos on miettimässä auton hankintaa seuraavan 10 vuoden aikana niin polttokennoautoa ei ole olemassa. Polttokennoauto on verrattavissa lentävään autoon. Se saattaa tulla tulevaisuudessa, mutta sillä ei normaalille ostajalle ole mitään väliä.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos on ostamassa autoa nyt tai seuraavan 10 vuoden aikana niin mitä tapahtuu muutaman kymmenen vuoden päästä on ihan yksi paskan hailee. Tuossa ajassa on ajettu monta autoa loppuun saakka.
Jos on miettimässä auton hankintaa seuraavan 10 vuoden aikana niin polttokennoautoa ei ole olemassa. Polttokennoauto on verrattavissa lentävään autoon. Se saattaa tulla tulevaisuudessa, mutta sillä ei normaalille ostajalle ole mitään väliä.
Polttokennoautoja on olemassa ja niitä on markkinoilla.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttokennoautoja on olemassa ja niitä on markkinoilla.
Vähän ja kaukana. Ei voi edes kuvitella tankata.
0Äänestä
Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttokennoautoja on olemassa ja niitä on markkinoilla.
Suomessa asuvalle autoa ostavalle vain sellainen auto on olemassa, jota voi järkevästi käyttää Suomessa. Polttokennoauto on käyttökelvoton vielä ainakin 10 vuotta. Pelkästään (ehkä) pari vetyasemaa etelässä ei riitä.
0Äänestä
Anonyymi
Ainakin täällä Salossa Q Power ja Lounais-Suomen Jätehuolto suunnittelevat vedyn tuotannon aloittamista.
0Äänestä
Anonyymi
Entä sitten? Enää puuttuu jakeluverkosto ja asiakkaat niille. Teollisuuteen noita jätteenpolttolaitoksia tehdään
0Äänestä
Anonyymi
Pikkukaupunki Kotka luopuu dieselbusseista kaupunkiliikenteessä ja vuonna 2023 kaikki Kotkan bussit ovat hollantilaisia VDL Bus & Coach sähköbusseja. Ei siis vety.
0Äänestä
Anonyymi
Voihan minkä tahansa yhtiön perustaa, vedyn valmistus onkin sitten vähän hankalampi juttu.
0Äänestä
Anonyymi
Mahtaneeko käydä kuten maakaasulle, muutaman alkuvuoden jälkeen kiinnostus lopahtaa. Maakaasuasemia ei ol vieläkään kuin siellä-täällä Etelä-Suomessa ja idässä Imatra on pohjoisin. Sillä pääsee sentään bensalla maakuntakierroksen tekemään, pystyneekö vetyautoon lataamaan sähköä tankkausverkoston ulkopuolella?
0Äänestä
Anonyymi
Kyllä kuulostaa taas todella upealta
0Äänestä
Anonyymi
Kun vety poksahtaa - lähtee Suomi ilmaan!
0Äänestä
Anonyymi
Vety tulee dieselin tilalle ja sähkö bensan.
0Äänestä
Anonyymi
Mistä se vety tulee, kun maapallolla ei vetyä esiinny, vaan se pitää ensin sähköllä valmistaa?
Vastaukset 42
Vanhimmat
Olemme varanneet tämän jutun vain tilaajille.
Kokeile Kauppalehti Digiä kuukausi hintaan 1 € ja kaikki uutissisällöt ovat rajoituksetta luettavissasi.
Ota pankista euron laina niin voi ostaa kuukauden lukuoikeuden... tai jätä yksi kalja ostamatta.
Kirjoituksista päätelleen sinä et edes pysty kaljaa ostamaan vaan juot kiljua päivät pitkät.
Kilju on hyvää kun sen osaa tehdä oikein.
Ei mitään amatöörien hiivalitkua.
Hienoa että olet jossain hyvä. Mielipiteesi ja juttusi ovat vaan kovin noloja.
Harmi kun tuosta ei riitä vieläkään henkilöautoille edes tulevaisuudessa ja jakelukin puuttuu myös tulevaisuudessa.
Uskon että riittää. Tiedän että monella on jo kova hinku päästä vety auton rattiin.
Ensimmäiset vetyasemat avataan 2023 Turkuun, Tampereelle ja pääkaupunkiseudulle.
Malta vielä vähän aikaa 😊
Jos noita edes tulee vuonna 2023. Kukaan ei takaa että vetyasemia edes tulee tuolloin. Eikä mitään paikkaa vetyasemille ole vielä edes hankittu, paikkoja ollaan vasta etsimässä. Joten nuo paikatkin ovat toiveita, kukaan ei tiedä saadaanko edes yhtä vetyasemaa yhdelle noista paikkakunnista.
Eikä muutama vetyasema riitä mihinkään, jos vähänkin aikoo kulkea pitkin Suomea. Vetyautoa ei kannata edes harkita ennen kuin vetyasemia on vähintään 100 pitkin Suomea.
Edelleen vetyauto ei luultavasti ole käyttökelpoinen vielä ainakaan 10 vuoteen.
Hihii, uskoa voit vaikka Joulupukkiin, pukki on kuitenkin totta vaikka vain huijauksena, mutta vetyä ei tankata hlöautoihin ennen 2030.
Sähköauto kannattaa hankkia?
Hyvinhän meni tuo auto-toimittajan käynti Hesasta Turussa?!
Juu, ihan hirveä tyrkky ostaa 50-80ke hintainen vetyauto jossa on keskinkertainen suorituskyky ja tankkaaminen on kallista ja voi onnistua meillä parissa kaupungissa aikaisintaan 2030.
Ja Hyny lupaa polttokennon kestävän jopa 160tkm, eihän tuossa ole mitään järkeä.
Siitä edelleenkin vetyä on joskus 70-luvulla kokeiltu, mutta silloin jäi "mielenkiintoiseksi vaihtoehdoksi".
Epäuskottavalta vaikuttaa, vety on räjähdysherkkää muutenkin, ja autoissa tarkoittaa painavaa säiliötä.
Vetyautoilun todellista kuluista 100km kohden ei ole tietoja, tosin itse autokin taitaa olla hintapuolelta sellainen, että ei taida päätyä kovin usein nähtäväksi.
Vedyn tuottaminen on jo toinen asia, tuulivoima sopisi epävarmuutensa puolesta hyvinkin asiaan, tosin siinäkin sähkö/ tuotettu vetymäärä ei ole kovin korkea, joten vety ei ole kovin huokeaa kun koko elinkaari kaikkineen on mukana.
Ehkä nykyisinkin jossain kaupungeissa vetyautoilu onnistuu, mutta se miltä näyttää, sitä on, vety ei kovin nopeasti välttämättä laajasti yleisty.
Raskas liikenne voisi siitä hyötyäkin, kun sähköinen liikkuminen niillä hyötykuormilla ei ole todellisuutta, mukana kuljetettava energiamäärä on liian vähäinen mikä akuissa on
nykyisin.
Tosin sähköinen liikkuminen on myös ongelmallista, ei se vähäpäästöisyys siinäkään toteudu kuin 120 000km jälkeen, norjalaiset ovat joku vuosi sitten päätyneet.
Liikenneonnettomuuksissa kumpikin, sähköauton palaminen tai vetyvuoto ovat epämukavia tilanteita, kuten myös bensiinin vuotokin.
Happamia sanoi kettu ... vetytalouden edistymisestä kun vaikuttaa tulevan liki solkenaan uusia uutisia.
;-)
"Suomen Valtio aikoo perustaa vety-yhtiön"
Aikoo perustaa ja haluaa perusta ovat kyllä aivan eri asioita!
Luetun ymmärtäminen!
haluaa perusta...ei se perusta mitään halua. Se kirjoitetun osaaminenkin voisi olla parempaa.
Todella huikea juttu eikö olekin?
Ja mirai tojo jokaiselle veroalella!
Tämän mahdollisuutta arvioidaan ja valtion tietäen pelkkä arviointi vie vielä kauan. Ja pitkällisen arvioinnin lopputulos voi olla, että mitään vety-yhtiötä ei perusteta.
Ja vaikka arviossa todetaan, että yhtiö perustetaan, ei sittenkään yhtiötä ole heti olemassa. Sitten yhtiön perustaminen ja saaminen toimintaan vie monta vuotta aikaa ja paljon rahaa. Nopeimmallakin aikataululla, jos yhtiö ylipäätään perustetaan, ei yhtiö saa mitään aikaan vielä pitkään aikaan.
Entä minne sinulla on noin kiire, muutama kymmenenkin vuotta on lyhyt aika? Huomaatko muuten että maailmalla ja jopa suomessa useissa kohteissa usean toimijan toimesta aloitellaan vedyn tuotantoa eikä se mitenkään uusi tuote noin muutenkaan ole, esim. isoilla voimalaitoksilla vetyä on käytetty generaattorien jäähdytysaineena ainakin 70 vuotta.
Jos on ostamassa autoa nyt tai seuraavan 10 vuoden aikana niin mitä tapahtuu muutaman kymmenen vuoden päästä on ihan yksi paskan hailee. Tuossa ajassa on ajettu monta autoa loppuun saakka.
Jos on miettimässä auton hankintaa seuraavan 10 vuoden aikana niin polttokennoautoa ei ole olemassa. Polttokennoauto on verrattavissa lentävään autoon. Se saattaa tulla tulevaisuudessa, mutta sillä ei normaalille ostajalle ole mitään väliä.
Polttokennoautoja on olemassa ja niitä on markkinoilla.
Vähän ja kaukana. Ei voi edes kuvitella tankata.
Suomessa asuvalle autoa ostavalle vain sellainen auto on olemassa, jota voi järkevästi käyttää Suomessa. Polttokennoauto on käyttökelvoton vielä ainakin 10 vuotta. Pelkästään (ehkä) pari vetyasemaa etelässä ei riitä.
Ainakin täällä Salossa Q Power ja Lounais-Suomen Jätehuolto suunnittelevat vedyn tuotannon aloittamista.
Entä sitten? Enää puuttuu jakeluverkosto ja asiakkaat niille.
Teollisuuteen noita jätteenpolttolaitoksia tehdään
Pikkukaupunki Kotka luopuu dieselbusseista kaupunkiliikenteessä ja vuonna 2023 kaikki Kotkan bussit ovat hollantilaisia VDL Bus & Coach sähköbusseja. Ei siis vety.
Voihan minkä tahansa yhtiön perustaa, vedyn valmistus onkin sitten vähän hankalampi juttu.
Mahtaneeko käydä kuten maakaasulle, muutaman alkuvuoden jälkeen kiinnostus lopahtaa. Maakaasuasemia ei ol vieläkään kuin siellä-täällä Etelä-Suomessa ja idässä Imatra on pohjoisin. Sillä pääsee sentään bensalla maakuntakierroksen tekemään, pystyneekö vetyautoon lataamaan sähköä tankkausverkoston ulkopuolella?
Kyllä kuulostaa taas todella upealta
Kun vety poksahtaa - lähtee Suomi ilmaan!
Vety tulee dieselin tilalle ja sähkö bensan.
Mistä se vety tulee, kun maapallolla ei vetyä esiinny, vaan se pitää ensin sähköllä valmistaa?
heti monopoli että ei vaan energian hinta laske?
Vai kummin päin?
No olipa aika yllättävä uutinen
Totta, Kotkassa ajetaan täyssähköbusseilla 2023.
https://www.pohjolanliikenne.fi/fi/artikkelit/pohjolan-liikenne-aloittaa-sahkobussiliikennoinnin-kotkassa-2023.html
En ole mediassa nähnyt yhtäkään bussifirmaa edes harkitsevan vetybussia suomeen.
Kuulostaa aivan mahtavalta!!
No niinhän se taitaa perustaa
VOISIKO nämä VETY aloitukset pistää oikealle palstalle vai eikö aloittaja osaa lukea?
Kerrassaan mainiota ja upeaa
Valtio omistaa ison osan Nesteestä ja se aikoo osallistua vahvemmin vedyn valmistuksen.
Suora sähkö on parasta sähköautoissa!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17732427/vetya-sadan-prosentin-vaaralla-tiedolla!-jarkea-on-kaytettava!
Vety ri ole vielä järjev''. Sähköautoissa se ei ole koskaan kannattavaa!
"markkinat"