Painavtåat sähköautojen akut aiheuttaa tiestäöön ylimääräistä urautulsita.
Sähköauto ilme kaavailaan ura veroa
Akut yleensä painavat noin tuhat kiloo ylimääräistä
Elikkä patteriautossa kyydissä aina kymmen turhaa matkustajaa
Miltäs niin kuin tuntuu järkevältä kuskata ylimääräistä teitä urautvaa painoa
Sähköauto ilme kaavailaan ura veroa
Akut yleensä painavat noin tuhat kiloo ylimääräistä
Elikkä patteriautossa kyydissä aina kymmen turhaa matkustajaa
Miltäs niin kuin tuntuu järkevältä kuskata ylimääräistä teitä urautvaa painoa
Vastaukset 8
Vanhimmat
1. Opettele kirjoittamaan. 2. Älä kirjoita pelkkää keksimääsi satua.
Järjetöntä kiikuttaa helvetin akku pakettia ympäri kylää, eiks jotain kevyempää ratkaisua löydy ylle?
Järjetöntä kiikuttaa helvetin moottori-apulaite-vaihdelaatikko-bensatankkipakettia ympäri kylää, eiks jotain kevyempää ratkaisua löydy ylle?
Sähköauton alusta menee myös nopeampaan huonompaan kuntoon.
Ompa provosoiva aloitus. Tosiasiassa sähköautot ovat 200-400 kiloa painavampia kuin vastaavat polttomoottorikäyttöiset . Siinä aloittaja on oikeassa lisää kyllä tienkulutusta , mutta ei tuhatta kiloa vastaavaa määrää . Elikkä patteriauton kyydissä
on aina 2-4 ylimääräistä matkustajaa. Ei kymmentä. Saa sitä hieman liioitella, mutta tuo 1000kiloa on suoranaista valehtelua.
Tesla S:n akku painaa 950 kg, mutta tuota autoa ei saa polttomoottorilla.
Toimivatko nämä tesla S :ät ilman akkua , kinnerinä .
Eiköhän olisi aika puhua asioista oikeilla nimillä, eikä keksiä tekosyitä kuten autojen paino.
Siis että olemme persaukisin pohjolan maista ja hyvää vauhtia kohoamassa euroopan persaukisten top 10 listalla.